それは現在を扱う仕事か、未来を描く仕事か？｜山本一成🚗TURING

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mimosafa 現在を扱う仕事だと思ってのんびりしてたら未来を描く仕事もしないと淘汰されちゃう危機に直面すること、あるある。

2021/09/30 リンク

vndn 『人間の10倍安全な自動運転をするってどれくらいのネットワーク規模が必要？』って質問、選択肢の一番上が「ヒトの脳」って規模感なんだ。

2021/09/30 リンク

muchonov それぞれ『両利きの経営』の深化と探索に対応してる感じだな。で、日本企業は総じて深化はうまいが探索ができないと言われてきた。ベンチャーの意義はそうした社会に探索的で未来志向の活動を供給することにもある

2021/09/30 リンク

eroyama ①治す仕事　と　②維持する仕事　と　③作る仕事　がある

2021/09/30 リンク

akanama “①現在を扱う仕事と②未来を描く仕事” … これは何か非常に重要な示唆がある気がする。今の延長線上の未来（これをするとどうなるか）と、未来から逆算した今（ああなるためにどうするか）を具体的に描く。

メモ

2021/09/30 リンク

naggg バックキャスティングしようぜ！

2021/09/29 リンク

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それは現在を扱う仕事か、未来を描く仕事か？｜山本一成🚗TURING

山本一成と青木俊介は一ヶ月ほど前にLv5完全自動運転車スタートアップを始めた。ありがたいことに早速イ... 山本一成と青木俊介は一ヶ月ほど前にLv5完全自動運転車スタートアップを始めた。ありがたいことに早速インターンの人が数名入ってきたくれた。物事が進み始める強いチカラを感じている。仕事をするなかで非常に重要なことに気がついた。それはあらゆる仕事には二種類あるということだ。①現在を扱う仕事と②未来を描く仕事だ。①の仕事は今ある枠組みを整理したり改善したりするものだ。これはとても大切なものであるがそれだけではスタートアップは前進しない。 ②未来を描くことが必要だ。Lv5完全自動運転車を作るために何が課題だろうか。ハンドルがない車を社会実装するのは単純に技術だけの問題ではないのは明らかだ。財務・法務などもクリエイティブな設計が求められるだろう。技術面での課題はさらにチャレンジングだ。完全自動運転車が社会に受容されるために人間の10倍安全であるとする。そのために必要なe2e deep learni

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eeepc2021/10/03
machupicchubeta2021/09/30
alcus2021/09/30
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dai09162021/09/30
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fumikony2021/09/30
l080842021/09/29

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