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    hiroomi
    hiroomi "330ccという仕様は、レンジエクステンダーとして必要十分な発電パワーと車両への搭載性を考慮したため"

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    palmyra
    palmyra ガソリンを使って補助発電をするEVをレンジエクステンダーというらしい。航続距離は400km。タンク容量は9L。ただしこの試作車はベースのガソリン車デミオから300kg増。

    2013/12/29 リンク

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    cinefuk
    cinefuk 「デミオEVに330ccの新型ロータリーエンジンを搭載」/しかしロータリー係数は本当に不合理な制度だね。ターボ規制はないのに。

    2013/12/29 リンク

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    hozho
    hozho 「デミオEVをベースに開発されたRE レンジエクステンダーは、330ccの新型ロータリーエンジンを搭載している。 」

    2013/12/25 リンク

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    flower_room
    flower_room マツダはすごいなあ。ロータリーの火は絶やさないでほしい。

    2013/12/24 リンク

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    ume-y
    ume-y ロータリーでも330ccで発電してモーター駆動にすれば、燃費22km/lが達成できるのか。

    2013/12/24 リンク

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    myitnews
    myitnews ロータリーエンジン発電で航続距離を2倍にした「マツダ RE レンジエクステンダー」 / 「16X」の開発成果が盛り込まれた330ccの新型ロータリーエンジン

    2013/12/24 リンク

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    onionskin
    onionskin なるほど

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    Hiro0138
    Hiro0138 燃料に灯油とか軽自動車に搭載などがありそ~なスペック

    2013/12/22 リンク

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    maturi
    maturi エマージェンシーボタンだけ売ってほしい()

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    sivadselim
    sivadselim http://t.co/TRuKlhRmpr

    2013/12/21 リンク

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    wdr_s
    wdr_s 要するにこれはロータリーエンジンを使ったシリーズハイブリッドってことか… 面白そうだなぁ。

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    saharamakoto
    saharamakoto ロータリーエンジンってかっこ良いな!

    2013/12/21 リンク

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    kagobon
    kagobon ロータリーの未来はAPUに特化するしかないのか。

    2013/12/21 リンク

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    gui1
    gui1 燃料タンク9リットルか・・・KDXとかDTとかと同じですね。ガソリンスタンドで嫌がられそう(´・ω・`)

    2013/12/21 リンク

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    gulugulu
    gulugulu レンジエクステンダーって要するに発電機?様々な燃料が使えるのはいいね。シリーズハイブリッドとの違いはなんなのだろう?

    2013/12/21 リンク

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    nippondanji
    nippondanji マツダかっけえ。燃費が改善したらロータリー係数は廃止すべきだよなあ。

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    neco22b
    neco22b エレファント重駆逐戦車?

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    jaikel
    jaikel 現行の13Bが1ローターで654ccだからほぼ1/2で330ccか。航続距離が200km伸びるということは、単純計算でリッター22キロ。今のところあまりいいとは言えないけれど、燃料を選ばないのは強い。

    2013/12/21 リンク

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    kasumani
    kasumani ロータリーエンジン発電で航続距離を2倍にした「マツダ RE レンジエクステンダー」  マツダは12月20日、ロータリーエンジン発電で航続距離を2倍にするEV(電気自動車)「マツダ RE レンジエクステンダー」の技術説明会を

    2013/12/21 リンク

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    sumida
    sumida 既に他社でも採用されているんですよね、ロータリーエンジン発電は。一定の回転数を保った状態ならむしろ燃費もよくなる筈なので小型だけがメリットではなく効率面も良いはず。

    2013/12/21 リンク

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    Beluga
    Beluga 一言も燃費に触れていないのは、きっと数値的には良くないんだろうな。/でも試作で既にこんなに小型でデミオで実現。つまりは全車種でレンジエクステンダーEVが可能って事に。これはすごい。是非出して欲しい。

    2013/12/21 リンク

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    bloglider
    bloglider シュライハー御用達のAE50が単ローター294㏄だから、サイズ感としては似たような感じか。やはりEVも航続距離は400kmぐらいないと不安、と思う向きにこういったレンジエクステンダーという選択肢は良さげ。

    2013/12/21 リンク

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    m_nagase
    m_nagase そんな偶然に330ccなんて都合の良い排気量になるわけがないw

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    REV
    REV 日産三菱はEVを持ち、豊田と本田(は最近)はPHVを持つ。松田はEV(レンジエクステンドEV)を試作中で、えー、富士はどすしてるんだろ

    2013/12/20 リンク

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