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          はじめに電気自動車(EV)のバッテリーメーカーの中国CATLが電池専業を超え、電気自動車の車台そのもの... はじめに電気自動車(EV)のバッテリーメーカーの中国CATLが電池専業を超え、電気自動車の車台そのものを外販し始めた。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10750/ https://www.catl.com/en/news/6268.html 日産とマツダが採用に踏み切ったとの報道をもとに、事実関係を確認しつつ日本サプライヤーへの影響を整理する。 CATLプラットフォーム拡張の概要 CIICおよびBedrockと呼ばれるセル・トゥ・シャシー構造を採用。 電池、モーター、インバータ、シャシー、制御ソフトを一体化し、開発期間を12〜18か月へ短縮するとCATLは主張。 参考: InsideEVs (https://insideevs.com/news/699266/catl-new-skateboard-chassis-621
2025/07/19 リンク