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「数字に出ない性能には、おカネは払ってもらえないんです」：日経ビジネスオンライン

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    squid333
    squid333 ロードスター愛：

    2015/05/26 リンク

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    holly_d
    holly_d NC開発にまつわる貴島孝雄さんのインタビュー。いい記事だわーこれ…NCのことがぐっと好きになった(ΦωΦ)

    2015/04/17 リンク

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    yoshidaster02
    yoshidaster02 貴島さんインタビュー前編

    2010/03/17 リンク

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    hi-rocks
    hi-rocks 貴島さんインタビュー前編

    2010/03/17 リンク

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    cha-cha-ki
    cha-cha-ki すごいなぁ。

    2010/03/13 リンク

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    daddyscar
    daddyscar マツダロードスターの開発主査の方のインタビュー。後編は→ http://bit.ly/ahoQ60

    2010/03/12 リンク

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    shichimin
    shichimin 第32回：マツダ　ロードスター【開発者編】その1

    2010/03/05 リンク

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    rgfx
    rgfx 文中のトヨタ社長がライセンス持ちの件でへぇと。そりゃリコールを「身を切られるような苦しみ」と感じるわけだ。。いまさらにして納得。

    2010/03/04 リンク

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    setamise
    setamise 数値にでない（“走り”の部分）部分に関してはお金を出してくれない。たとえロードスターのお客さんであっても。『だから走りを追求するためにコストが掛かった分は、他の部分で吸収するしかないんです』

    2010/03/04 リンク

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    ssuguru
    ssuguru 面白かった。ロードスターを選ぶような人でも大数的に見れば数字に出ない性能に金を払わない。（コストを削減志向の）違いの分からない判断権者に試させたら負け。

    2010/03/04 リンク

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    sakuragaoka
    sakuragaoka そうだ、車は軽くなくちゃ。ちなみにうちのは165psで1150kg。もちっと軽かったらなぁ・・・

    2010/03/04 リンク

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    shigeo-t
    shigeo-t 全然分野違うけど、自分のところの商品の本質が分かってない指示って降ってくるよね。広島の神風うらやましい。貴島さん冗談っぽく語ってるけど、すげえ努力が神風を｛生んだ・生かした｝が正解だとは思うけど。

    2010/03/04 リンク

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    nobusue
    nobusue 「数字に出ない性能には、おカネは払ってもらえないんです」

    2010/03/04 リンク

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    rsk_idr
    rsk_idr おもしろかった。いつかはロードスター

    2010/03/04 リンク

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    k-takahashi
    k-takahashi 『些細なクルマの重量差を感じることが出来て、走りの評価がキチンと出来る経営者がいるというのは、メーカーにとって非常に価値のある大事なこと』　クラウドやモバイルを使いこなせるIT企業経営者が必要

    2010/03/04 リンク

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    s-eagle
    s-eagle id:You-meさん、トヨタの社長さんは昨年のニュルブルクリンク24時間にドライバーとして参戦しています。

    2010/03/04 リンク

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    REV
    REV 俺の場合、読み終わったラノベとか、読んでないラノベとか、未開封のフィギュア（とらで貰った奴）を降ろすだけで結構軽量化できそうな気がするｗ

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    o-miya
    o-miya 「神風って本当に吹くもので」

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    whirl
    whirl 湾岸ミッドナイトを思い起こしました

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    ruletheworld
    ruletheworld 『「重くてデカいボディ」に「大馬力のエンジンを」』脳の『マッチョなロードスターの開発を決めた役員もフォードから来たアメリカ人』どもが現実を見誤り努力を怠り米政府に支援された挙句、国全体でトヨタを嬲る

    2010/03/04 リンク

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    You-me
    You-me 意外なところでトヨタのシャチョーの名前がでた。御曹司国際C級ライセンス持ちだって

    2010/03/04 リンク

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    matuken
    matuken 貴：そう。ボンネットとトランクだけでも、鉄にしちゃえば10kgは増えてしまう。大きいですよこれは、あの軽いクルマにとって。しかも前後とも重心位置より高い部分にあるから、ロールを含めて運動性能にモロに効いて

    2010/03/04 リンク

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    sin4xe1
    sin4xe1 バルクヘッドの凹み目にしたときは唸ったなぁ

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    FTTH
    FTTH 車好きにはいい話、っぽいけどわかんねｗ

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    monster_hiron
    monster_hiron 気になる

    2010/03/04 リンク

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    mujisoshina
    mujisoshina 「なるほど。そういう“走り”の部分に関しては気持ちよくお金を出してくれるわけですね。ロードスターのお客さんに限っては。」 「いや、出さない。」

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    mfigure
    mfigure デザインとかハンドリングとか、数字に表れないところに金をかけないから、若者にも振り向いてもらえない、つまらない車ばかりになっちゃったんだけどなー。／ペダルの踏み応えは気にする人が増えそうだがｗ

    2010/03/04 リンク

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