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JR全路線の収支 : 2chコピペ保存道場

おもしろ カテゴリーの変更を依頼 記事元:2chcopipe.com
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365users がブックマーク コメント 63
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    monochrome_K2
    これ見ると6社分割のままで良いのかどうか考えてしまう。特に北海道のハンディは大きい

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    Panthera_uncia
    南武線はもっと金かけていい

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    s-tomo
    「全路線の収支」とあるのに営業係数高いところがたかだか130ということは、挙げられているのは前半部分であり、本当は「これはひどい」営業係数の後半部分が続いているものと思われる。

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    kurage0001
    北は東に引き取ってもらえよ。 ／ 赤字の絶対額で比べると八高・成田・内房・湖西・福知山といった大都市郊外に接続してる田舎路線の方が穀潰しなんだな。

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    tarbo
    全部載ってない…／四国には黒字路線はないのか…

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    JuliusCaesar
    これは以前経済誌に載っていたものと思われるが、あまり信用できない(路線ごとに切り離した収支にはあまり意味がないので正確な数値は公表されていない)。

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    mahal
    篠栗線とかが黒字サイドに入ってるのを見ると、勝田線廃止とかバカなことやったもんだなみたいな事案などを思ったりする。＞http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E7%94%B0%E7%B7%9A

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    TakahashiMasaki
    (営業係数3859の美幸線にくらべたらたいしたことはない

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    sutannex
    もう一度全部くっつけて国鉄にしてしまえ。

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    yachimon
    やっぱ黒字と赤字は合併すべきだよなあ。

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    muipla
    どうりでJR東海がリニア作れて、JR北海道がピンチなわけだ…

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    knyacki_j
    そもそも路線名ごとの収支など意味ない。実質直通列車のない東北本線や北陸本線などを1路線としてみても仕方ない。国鉄時代の赤字ローカル線の仕分けと変わらん。

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    maturi
    赤羽線山手線横浜線東海道線大阪環状線の運賃を２倍に上げればいいんじゃないか（てきとう）

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    kyrina
    こういうの見ると、分割民営化が正しかったのか考え直したくもなるが、国鉄が良かったかと言われると、それも問題。

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    blueribbon
    JR営業係数ベスト10 1.赤羽線(31.2) 2.山手線(48.9) 3.横浜線(52.5) 4.東海道線(53.7) 5.大阪環状線(57.5) 6.中央線(57.6) 7.南武線(58.4) 8.総武線(61.3) 9.高崎線(63.2) 10.東海道新幹線(66.5)

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    taro-r
    分割したのは誰の都合なんだっけ?

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    i196
    会社分割に意味あったのかねぇ

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    genjin_87
    北海道は実質国のお金が投入されてるけど、これなら東日本とかと合併したほうが健全だと思っちゃう。

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    tonzurah2
    湖西線とか優等列車が通過する路線はもっと黒だと思うんだけどなぁ。何をもって、その路線の収益を判断してるのか気になるところ。

    その他
    mahal
    mahal 篠栗線とかが黒字サイドに入ってるのを見ると、勝田線廃止とかバカなことやったもんだなみたいな事案などを思ったりする。＞http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E7%94%B0%E7%B7%9A

    2013/10/14 リンク

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    hiroki83
    1番儲かってそうな本四連絡線も予讃線も赤字ってJR四国はこの先生きのこれるのか？！

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    yygattya
    これは信用できない。地元では赤字路線と言われているのに、この表では黒字。

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    ys0000
    北海道って千歳空港←→札幌間だけは黒字じゃないの？

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    YukeSkywalker
    JR発足時からわかっていたことではあるのだが。

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    kukita
    【雑学】JR各社の路線別収支。JR東海/JR東日本/JR西日本の順に利益を出していて、九州/四国/北海道は赤字。路線別では1位の赤羽線、2位の山手線のみが営業係数（原価率）50%未満で半数以上の路線が実は赤字運営。 #雑学 →

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    benrista
    JR東日本は、JR北海道を引き取ってあげるべきだと思う。どちらも東日本なのだから（株主が大反対すると思うけど）。

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    equinox79
    南武線の頑張ってるのに報われてない感

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    blueboy
    JR北海道 の惨状については、こちら。　→　http://j.mp/16GlhmV　「JR北海道は路線廃止せよ」　／　「JR各路線の営業係数ランキング」　というリンクもある。北海道は 130～200ぐらいが多い。

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    marumusu10
    自分は北海道民だけど、JR北海道の事は子供三人育ててるシングルマザーみたいに、そらしゃーないだろという目線で見ています/ちなみに、この表にギリギリぶら下がっている江差線は、2014年5月に廃線します

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    napsucks
    北は東海に併合してもらうべきレベルだな。つか東海の新幹線の儲けはチートすぎだろｗ

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    dupont_kedama
    JR九州が勝手に想像してたほど悪くない。努力してるからかな？

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    hanetsu
    鹿児島線の黒字を日豊線が食いつぶしてるのか…篠栗線黒字なのはすげーな。後藤寺線もあの状況で-200万は奇跡だな。

    その他
    ryotaro_orz
    赤羽線が最強線と。

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    browneyes
    JR東の東海道線成績いいんだな。てか、北海道…。 ▶ JR全路線の収支 : 2chコピペ保存道場

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    eik
    なるほど、

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    JuliusCaesar
    JuliusCaesar これは以前経済誌に載っていたものと思われるが、あまり信用できない(路線ごとに切り離した収支にはあまり意味がないので正確な数値は公表されていない)。

    2013/10/14 リンク

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    kentaroll
    スキャンっぽいボケ方しててリアルやし面白いけど、ソースどこからでいつのデータよ。

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    RobinEgg
    ソースは洋泉社の鉄道ビジネスかな？推計値の可能性大とのこと > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93#cite_note-3

    その他
    michael-unltd
    JR収支

    その他
    penpen-0704
    地元の可部線が黒字なのはしらなんだ

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