インドのムンバイ（Mumbai）郊外で、発火した炎に包まれる同国自動車大手タタ・モーターズ（Tata Motors）の「世界一の低価格車」ナノ（Nano、2010年3月21日撮影）。(c)AFP 【11月11日 AFP】インド自動車大手タタ・モーターズ（Tata Motors）の「世界一の低価格車」ナノ（Nano）で車体後部から発火する事故が6台で相次いで報告され、同社は11日、無料の安全点検・改修を行うと発表した。リコールはしないという。 これまで発火事故が起きた6台は4ドア式のモデル。負傷者は出ていない。点検・改修では、排気システムと電気系統に新たな安全措置を施す。 タタによると、国内外の専門家に調査を依頼した結果、問題はナノ全体に関わるものではなく、事故車の個別の問題だと結論。リコールはせず、安全点検についても｢機会を生かすかどうかは顧客の判断にゆだねる｣としている。 前年発売された

バングラデシュをはじめ、中東・東南アジアに「バクシーシ」という習慣があるのをご存じだろうか。バクシーシとは低・中所得者層が富裕層に要求する金品のことである。 チップとは異なり、バクシーシは余裕ある者が貧しい者に金品を与えることで得られる徳とされている。貧しい者は逆にもらうことで間接的に功徳に貢献できる。「ありがたくいただく」というより「当然もらってあげる」という感覚に近い。このような文化は非イスラムである私たちを困惑させる。 バクシーシはあらゆる場面に存在する。町を歩けば出会い頭に金品を要求される。役所でさえも迅速な手続きには賄賂を、と彼らは実にあっけらかんと要求してくるのだ。 ローカルスタッフの話では、バクシーシは地域古来の階層制度の解消を難しくしているという。富裕層は喜捨さえしていれば周囲の反感を買わずに富を集中できる。一方で低・中所得者層は何もしなくても、バクシーシに頼ることで最低限

インドと日本の「かけ橋」作りを目指しているのが日本で環境技術会社グリーンジャパンを起業したインド人のニルマラ純子氏だ。 日本GE（ゼネラル・エレクトリック）などで働き、現在は優秀なインド人を日本企業に送り込むために動いている。今後、日本のインド進出が一段と加速する中で、インド人をどのようにマネジメントすべきなのかについて聞いてみた。 （聞き手は佐藤紀泰＝日経ビジネス編集委員） ニルマラ　私は2001年に日本に来ました。もともとはソフトウエアの技術者であり、それで日本の専門学校から講師として招かれたのです。日本の専門学校ではソフトウエアの教育プログラムも作っていました。 その後には縁があって、日本GEで働きました。非常に素晴らしい会社でしたね。それと、法政大学で経営学修士（MBA）を取得し、2009年4月にこの会社を作ったのです。 私は日本とインドのかけ橋になりたいのです。日本の技術をインド

実の父親の亡骸を解剖実習する医師…インド 医学の実習に人体の解剖もありますが、解剖学や医学の研究のため、インドの医師が実の父親の体を使うことにしたそうです。 さすがにこのようなケースはインドでも初めてだと言われています。 この解剖を実施することにしたマハンテッシュ医師（40）は、選択の余地はなかったものの資質を試されると認識しているようです。 イギリスの植民地時代の規律に反対していた彼の父親は、古来よりインドに伝わるヒンズー教の医術で名を馳せた医師でした。彼は2年前に89歳で亡くなりましたが、遺言に自分の亡き骸は研究のため、息子の手により解剖されることと明記していたのです。 この遺言を遂行するため2回目の命日である11月13日に解剖が行われる予定です。 マハンテッシュ医師は今回の執刀にあたって、自分の妹を解剖したイギリス人医師で循環系の研究で大いに名を残すことになった、ウィリアム・ハーヴィ

国際通貨基金（ＩＭＦ）のコザック報道官は３日、中東紛争の激化は同地域と世界に重大な経済的影響を及ぼす可能性があるとし、イスラエル軍が地上侵攻したレバノン南部の状況を「深刻な懸念」を持って注視していると明らかにした。 ウクライナが越境攻撃を続けているロシア西部クルスク州のスミルノフ知事は３日、クルスク原子力発電所があるクルチャトフ近郊でウクライナのドローン（無人機）を迎撃したと表明した。原発に被害は出ていないという。 前