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DSG DL 501 Part-cutaway view of the Volkswagen Group 6-speed direct-shift gearbox. The concentric multi-plate clutches have been sectioned, along with the mechatronics module. This also shows the additional power take-off for distributing torque to the rear axle for four-wheel drive applications. (View this image with annotations) Schematic diagram of a dual-clutch gearbox: A direct-shift gearbox
セミオートマãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ï¼ˆè‹±: Semi-automatic transmissionã€ã‚»ãƒŸAT)ã¯ã€è»Šä¸¡ã®ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã®ä¸€ç¨®ã§ã€ãã®æ“作ã®ä¸€éƒ¨ï¼ˆå…¸åž‹çš„ã«ã¯ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒã®å‹•ä½œï¼‰ãŒè‡ªå‹•åŒ–ã•ã‚Œã¦ã„ã‚‹ãŒã€åœæ¢ã‹ã‚‰ã®ç™ºé€²ã‚„手動ã§ã®ã‚®ã‚¢å¤‰æ›´ã®ãŸã‚ã«é‹è»¢æ‰‹ã®å…¥åŠ›ãŒå¿…è¦ã§ã‚る。セミオートマãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã¯ã‚‚ã£ã±ã‚‰ã‚ªãƒ¼ãƒˆãƒã‚¤ã§ä½¿ã‚ã‚ŒãŸã€‚従æ¥åž‹ã®ãƒžãƒ‹ãƒ¥ã‚¢ãƒ«ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã‚„シーケンシャルマニュアルトランスミッションã«åŸºã¥ã„ã¦ã„ã‚‹ãŒã€è‡ªå‹•ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ を使用ã™ã‚‹ã€‚ã—ã‹ã—ã€ã‚»ãƒŸã‚ªãƒ¼ãƒˆãƒžãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã®ä¸ã«ã¯ã€ãƒˆãƒ«ã‚¯ã‚³ãƒ³ãƒãƒ¼ã‚¿ã¨éŠæ˜Ÿæ¯è»Šæ©Ÿæ§‹ã‚’使用ã™ã‚‹æ¨™æº–çš„ãªæ²¹åœ§åˆ¶å¾¡å¼ã‚ªãƒ¼ãƒˆãƒžãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã«åŸºã¥ãã‚‚ã®ã‚‚ã‚ã‚‹[1][2]。 特定ã®ç¨®é¡žã®ã‚»ãƒŸã‚ªãƒ¼ãƒˆãƒžãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã‚’指ã™å称ã¨ã—ã¦ã€ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒãƒ¬ã‚¹ãƒžãƒ‹ãƒ¥ã‚¢ãƒ«[3]ã€ã‚ªãƒ¼ãƒˆã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒ[4]ã€2ペダルMT[注釈 1]ãªã©
実際ã«ã‚¹ãƒ ーズãªç™ºé€²ã‚„変速を実ç¾ã™ã‚‹ãŸã‚ã«ã¯é§†å‹•ç³»ã®é«˜åº¦ãªé›»å制御化も必è¦ã§ã€ãã®å¾Œãƒœãƒ«ã‚°ãƒ¯ãƒ¼ãƒŠãƒ¼ãŒé–‹ç™ºã‚’続ã‘ãŸã€‚市販化ã•ã‚ŒãŸã®ã¯2003年アウディã¨ãƒ•ã‚©ãƒ«ã‚¯ã‚¹ãƒ¯ãƒ¼ã‚²ãƒ³ (VW) ã«ã‚ˆã‚‹DSG (Direktschaltgetriebe) ã¨ã—ã¦4代目ゴルフR32ã«æ載ã•ã‚ŒãŸã®ãŒæœ€åˆã«ãªã£ãŸ[7]。 2014å¹´ã€å‹•åŠ›ä¼é”機構ã«ãƒˆãƒ«ã‚¯ã‚³ãƒ³ãƒãƒ¼ã‚¿ã‚’採用ã—ãŸã‚¢ã‚ュラ・TLXãŒç™ºå£²ã•ã‚ŒãŸã€‚ デュアルクラッãƒæ©Ÿæ§‹ã®æ¦‚念図。左å´ãŒå…¥åŠ›ï¼ˆã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³å´ï¼‰ã€å³å´ãŒå‡ºåŠ›ï¼ˆãƒ›ã‚¤ãƒ¼ãƒ«å´ï¼‰ã€‚Kurbelwelleã¯ã‚¯ãƒ©ãƒ³ã‚¯è»¸ï¼ˆã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ï¼‰ã€DoppelKupplungã¨ç¤ºã—ã•ã‚Œã¦ã„る部ä½ãŒ2é‡ã«ãªã£ã¦ã„るクラッãƒã€Hohlwelleã¯ä¸ç©ºã®è»¸ã€GetriebeãŒå¤‰é€Ÿå™¨éƒ¨ã€Getriebe-ausgang ãŒå‡ºåŠ›ã€‚æ•°å—ã¯å¤‰é€Ÿå™¨ã®æ®µæ•°ã‚’ã€æ–œç·šã¯ãã®æ®µã®ã‚®ã‚¢ãŒå™›ã¿ã‚ã†éƒ¨åˆ†ã‚’表ã—ã¦ã„る。 奇数段・å¶æ•°æ®µã¯ã€ä¾‹ãˆã°6速ã®å ´åˆã¯ã€Œ
DSG 国際連åˆå‰¯äº‹å‹™ç·é•· (Deputy Secretary-General) ディックス・スãƒãƒ¼ãƒ†ã‚£ãƒ³ã‚°ãƒ»ã‚°ãƒƒã‚ºãƒ»ãƒ‘ーク - アメリカã®ã‚µãƒƒã‚«ãƒ¼ã‚¹ã‚¿ã‚¸ã‚¢ãƒ 。 ダイレクト・シフト・ギアボックス(ドイツ語: Direktschaltgetriebe) - フォルクスワーゲンã«ã‚ˆã‚‹è‡ªå‹•è»Šéƒ¨å“å。デュアルクラッãƒãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³å‚照。 DSGテクノãƒã‚¸ãƒ¼ç¤¾ -çµŒå–¶æ‹ ç‚¹ã‚’ãƒŽãƒ«ã‚¦ã‚§ãƒ¼ã«ã€è£½é€ æ‹ ç‚¹ã‚’ã‚¢ãƒ¡ãƒªã‚«ã«ç½®ã弾丸開発メーカー。 西原物産ãŒå±•é–‹ã™ã‚‹ãƒ‘ãƒãƒ³ã‚³ãƒã‚§ãƒ¼ãƒ³ã€‚ ã“ã®ãƒšãƒ¼ã‚¸ã¯æ›–昧ã•å›žé¿ã®ãŸã‚ã®ãƒšãƒ¼ã‚¸ã§ã™ã€‚一ã¤ã®èªžå¥ãŒè¤‡æ•°ã®æ„味・è·èƒ½ã‚’有ã™ã‚‹å ´åˆã®æ°´å…ˆæ¡ˆå†…ã®ãŸã‚ã«ã€ç•°ãªã‚‹ç”¨æ³•ã‚’一覧ã«ã—ã¦ã‚ã‚Šã¾ã™ã€‚ãŠæŽ¢ã—ã®ç”¨èªžã«ä¸€ç•ªè¿‘ã„記事をé¸ã‚“ã§ä¸‹ã•ã„。ã“ã®ãƒšãƒ¼ã‚¸ã¸ãƒªãƒ³ã‚¯ã—ã¦ã„るページを見ã¤ã‘ãŸã‚‰ã€ãƒªãƒ³ã‚¯ã‚’é©åˆ‡ãªé …ç›®ã«å¼µã‚Šæ›¿ãˆã¦ä¸‹ã•ã„。
ツインクラッãƒSSTã‚’æ載ã™ã‚‹ä¸‰è±ãƒ»ãƒ©ãƒ³ã‚µãƒ¼ï¼ˆæ—¥æœ¬å:ギャランフォルティス)スãƒãƒ¼ãƒ„ãƒãƒƒã‚¯ ラリーアートã®é‹è»¢å¸ï¼ˆã‚ªãƒ¼ã‚¹ãƒˆãƒ©ãƒªã‚¢å›½éš›ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ¼2010出展) ツインクラッãƒSST(ツインクラッãƒãƒ»ã‚¨ã‚¹ã‚¨ã‚¹ãƒ†ã‚£ãƒ¼ã€Twin Clutch Sport Shift Transmission:ツインクラッãƒãƒ»ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ„シフトトランスミッションã€TC-SST)ã¯ã€ãƒ‰ã‚¤ãƒ„ã®ã‚²ãƒˆãƒ©ã‚°ç¤¾ã«ã‚ˆã£ã¦é–‹ç™ºã•ã‚Œã€ä¸‰è±è‡ªå‹•è»Šå·¥æ¥ã®è‡ªå‹•è»Šã«æ載ã•ã‚ŒãŸãƒ‡ãƒ¥ã‚¢ãƒ«ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ (DCT) ã®å•†æ¨™ã§ã‚る。 フォルクスワーゲングループã®DSGã¨ä¼¼ãŸæ§‹é€ ã§1・3・5速用ã®ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒã¨2・4・6速用ã®ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒã‚’交互ã«åˆ‡ã‚Šæ›ãˆã€ç´ æ—©ã„変速ãŒå¯èƒ½ã€ãƒˆãƒ«ã‚¯ã‚³ãƒ³ãƒãƒ¼ã‚¿ã‚ªãƒ¼ãƒˆãƒžãƒãƒƒã‚¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¹ãƒŸãƒƒã‚·ãƒ§ãƒ³ã¨æ¯”較ã—ã¦ç‡ƒè²»ãŒæ”¹å–„ã•ã‚Œã‚‹ã¨ã—ã¦ã„ã‚‹[1][2]。 湿å¼å¤šæ¿ã‚¯ãƒ©ãƒƒãƒã‚’並列ã«é…ç½®ã™ã‚‹ã“ã¨ã§ãƒ•ã‚©ãƒ«ã‚¯ã‚¹ãƒ¯ãƒ¼ã‚²ãƒ³ã®æ¨ªç½®ãFF車ã«æŽ¡ç”¨
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