今回の羽田の航空事故を巡り、事故の刑事責任の追及が自動車事故などに比べて緩やかなのはやはり納得できない、という声と、今後の安全性のためにはそれが当然、という現在の慣行を支持する主張が改めて持ち上がり、議論になっている。現在の慣行については、その日米比較を行ったこちらの服部健吾氏の論文が参照されることが多いようだが、同論文では現在の慣行を支持する論拠として、「萎縮効果（chilling effect）」が一つのキーワードになっている*1。そこで「chilling effect accident criminalize」で検索を掛けてみたところ、Flight Safety Foundation*2のPresident兼CEOのHassan Shahidiが2019年5月17日に書いた「Criminalizing Accidents and Incidents Threatens Aviatio

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住人（特に持ち家をもっている人）にとって、洪水は水がひいてからが真の戦いになる。 うちは避難所ではなく自宅２階に避難した。周囲が3mの水深、床上1.5mの浸水。今回は自宅避難メインで災害後にやったことを記録しておく。 被災後は呆然としてしまう。頭がまっしろになって、なにから手を付けたらいいかわからなくなる。だから結構細かく書いた。全部つめこんだから長いけど、読み飛ばしてもらって構わない。もしもの事態に遭ってしまったときに、この記事を思い出してもらえたらとても嬉しい。 前の記事：避難は早いうちにしたほうがいいことを書いたやつ→https://anond.hatelabo.jp/20210814184153 とにかくまず被災写真を撮る被害にあった場合、まずはとにかく写真を撮る。撮りまくる。可能なら水深が一番あるときの室内の写真も撮っておきたい。また、床下浸水であったとしても写真をとっておくこと

映画やドラマで、ガソリンを撒いて、火のついたライターを持って、 誰かを脅迫する、というシーンがよくあります。 僕は、そういうシーンを見る度に、やめて欲しいと思います。

執筆者 白井 洋一 1955年生まれ。信州大学農学部修士課程修了後、害虫防除や遺伝子組換え作物の環境影響評価に従事。2011年退職し現在フリー 農と食の周辺情報 白井 洋一 2017年7月26日 水曜日 キーワード：メディア 2017年７月18日、米国農務省動植物検疫局は、「アラバマ州の11才の雌牛で、BSE(牛海綿状脳症)発生を確認」と発表した。 米国では通算5例目だが、肉骨粉などエサを介して伝達する定型(classical)ではなく、主に高齢牛で自然にごく低頻度で発生する非定型(atypical)のL型であり、異常行動を見つけ食肉ルートに入る前に処分したので心配ないという内容だ。 ロイター通信(2017年7月18日)でも配信されたが、日本のメディアはほとんど取りあげなかった。 確かに、非定型であり、日本が輸入を認めている米国牛肉は30月齢までなので、食の安全上は問題ないが、過去3回の非

◇乗用車は左前部を路肩のガードレールに接触 愛知県新城市の東名高速道路で１０日、中央分離帯を飛び越えた乗用車が観光バスに衝突し、乗用車の運転手が死亡、バスの乗員・乗客計４７人のうち４５人が重軽傷を負った。乗用車は中央分離帯のガードレールも越えて反対車線に飛び出しており、県警が運転状況を調べている。一方、高速で乗用車に突っ込まれながらもバス側に死者はいなかった。現時点までの取材で事故の状況を検証した。【斎川瞳、道永竜命、横田伸治】 【中央分離帯を飛び越えた現場の断面図】 　◇中央分離帯の斜面をジャンプ台代わりにして… 現場は、浜松市東区の医師、伊熊正光さん（６２）の乗用車が走行していた下り線から見て、新城パーキングエリアの出口付近でやや下りの緩い右カーブ。下り線は路肩のガードレールに接触痕、そこから中央分離帯にかけて横滑りしたようなスリップ痕があった。ブレーキ痕はなかった。 捜査関係者

東名のバス事故、問題は高速道路の分離帯の構造と書いたら「スピードを出し過ぎたクルマが悪い。道路の問題ではない」と主張する意見が少なからずあり、驚いた。もちろん原因を作ったのは乗用車だけれど（故意か疾病か現時点で不明）、社会インフラというのは個人のミスに耐えられる安全性を確保していなければならない。 高速道路の中央分離帯の場合、パンクして車両のコントロールが出来なくなったり、他車と接触して中央分離帯に衝突することだってある。そういったクルマを対向車線に飛び出さなないような役割を持たせなければならない。実際、中央分離帯を設計する時の基本中の基本。そのためのガードレールやガードロープなのだ。 中央分離帯に衝突してハネ返ってくるなのに今回は全く役に立たなかった。中央分離帯のガードレールに衝突する前に飛んでしまったからだ。なぜ中央分離帯が盛り土になっていたのか、全く理解出来ない。通常の高速道路であれ

The Svalbard ‘doomsday’ seed vault was built to protect millions of food crops from climate change, wars and natural disasters. Photograph: John Mcconnico/AP

The occurrence of microplastics (MPs) in saltwater bodies is relatively well studied, but nothing is known about their presence in most of the commercial salts that are widely consumed by humans across the globe. Here, we extracted MP-like particles larger than 149 μm from 17 salt brands originating from 8 different countries followed by the identification of their polymer composition using micro-

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米司法省などは１７日、大手金融機関ＪＰモルガン・チェースの香港を拠点とする子会社が、中国での取引を有利に進めるため、中国政府要人の親族や友人らを不正に採用していたと認定した、と発表した。これを受け、ＪＰモルガン側は計約２億６４４０万ドル（約２９０億円）の罰金を支払うことで合意したという。 司法省によると、ＪＰモルガン側は２００６年から、中国の顧客や政府関係者から紹介された人物の採用プログラムを開始。０９年からは、将来の取引との直接的な関係をより重視するようになったという。 こうした採用者の多くは銀行員として働く基準を満たしていなかったが、他の行員と同じような肩書や待遇が与えられた。その結果、ＪＰモルガン側が中国の国営企業の新規株式公開などで有利な立場となり、少なくとも３５００万ドルの利益につながったという。 海外腐敗行為防止法（ＦＣＰＡ）違反の疑いで捜査してきた司法省側はこれらの採用につい

タラゴンの挿し木 　フードデザイナー奥津純子（タラゴン）オフィシャルブログ 「ふだんの食材でおもてなし」をコンセプトにふだんの食材を使って、いつもより少しオシャレにグレードアップ。 そんなおもてなしレシピを提案しています♪ こんにちは、フードデザイナーのタラゴン（奥津純子）です♪ 先週のお弁当まとめ（9/8更新）も好評につきこちらでご紹介しています。 そして今週のおすすめトップブロガーとしてアメーバーのスタッフブログで紹介して下さっています（記事はこちら→☆）。 リアルタイムで毎朝インスタにお弁当やブログにUPしていない料理写真などを投稿しています～インスタもチェック ↑ぽちんと応援お願いします♪↑ インスタグラムもやってます♪ http://instagram.com/junko_ok/ 土曜日我が家に大事件が勃発しました。ブログに書くつもりはなかったのですが… Facebookの反響が

５日午後４時半ごろ、奈良市南庄町にあるリサイクル会社「Ｉ・Ｔ・Ｏ」の工場で作業員の男性（４５）の行方が分からなくなった。奈良県警によると、男性は破砕機につながるベルトコンベヤーの近くで作業をしていた。その後、破砕された木片に混じって、男性がかぶっていたとみられるヘルメットの破片や体の一部とみられるものが見つかったという。県警は、男性が破砕機に巻き込まれた可能性があるとみている。 県警によると、同社をめぐっては、先月２日にも同県大淀町にある別の工場で派遣社員の男性（６７）がベルトコンベヤーに巻き込まれて死亡。先月２０日には、今回の工場の敷地内で重機と駐車中のトラックに男性作業員（５６）が挟まれて死亡したという。

集団食中毒の発生を受けて福井県若狭町が町給食センターの調理員に勤務時間中の排便をマニュアルで禁じた問題で、町は２７日までに、排便に関する項目を削除する方針を固めた。 町は、５月に学校給食が原因でノロウイルスによる食中毒が小中学校で発生したのを受け、衛生管理マニュアルを改定。昼食時間なども含めて勤務中（午前７時半〜午後４時４５分）の調理員の排便を禁止した。しかし…