電車・バスをご利用の場合は、京浜急行「三崎口」駅より京急バス「ソレイユの丘」行きにて約15分終点下車。または「荒崎」行きにて約20分「漆山」で下車（徒歩約650m）。お車をご利用の場合は、三浦縦貫道「林」出口より国道134号線南へ、「ソレイユの丘入口」信号を右折、「林」出口より約3キロ。徒歩の場合は、京浜急行「三崎口」駅より約4キロで、約45分。 概要 ーお知らせー 【遊具施設および回数券の料金改定のお知らせ（令和6年8月13日更新）】 令和6年9月1日より、各遊具施設利用チケットおよび回数券の価格を改定いたします。 ＜料金改定日＞ 令和6年9月1日（日曜日）より ＜料金＞ 各遊具施設利用単価　350円→400円 回数券　3,500円→4,000円 農業体験ができる総合公園として整備されたソレイユの丘は、令和5年4月14日に、”365日誰もがまるごと遊び楽しめるエンターテイメントパーク”と

こんにちは、maru-shikakuです。 冬の海沿いドライブは最高、ついでに菜の花に富士の写真という話。 先日、横須賀まで行ってきました。 車で即、湘南の海沿いを走る国道134号線に乗って、それなりのロングラン。 冬は、日は短いものの、空気中の水蒸気が夏と比べて格段に少ないので、 空は青く、海はエメラルドグリーンのきれいな景色をサイドガラスから拝めます。 iPhoneで撮影。止まった時に撮ってます。 よそ見しすぎて事故んないように。 134号線や西湘バイパスは、走っていて気持ちのいい道です。 土日は混んでますが、ドライブするだけでもすんごい楽しいですね。 ドライブといったら、1号線を小田原・箱根方面に向かって国府津あたりかな、左前方から一気に海がひらける瞬間もたまらない。 ローカルネタですみません。 さて、今回横須賀まで行ってきたのは、 ソレイユの丘 というところが気になったからです。

日本では食パンの端っこの部分を「パンの耳」と当たり前のように言いますよね。筆者は常々、「なぜ耳なんだろう？」と思っていました。 この「パンの耳」という言葉はどうやって生まれたのか、他の国はどんな風に言われているのか？　今回はその謎について、言語学者である筑波大学の今井新悟先生にお話を聞いてみました！ なぜ「パンの耳」と呼ばれるのか ――日本では「食パンの端」のことを「パンの耳」というのは何故なのでしょうか？ 今井新悟先生（以降、今井）「今回の『パンの耳』は、典型的な比喩の『メタファー』になります。耳は『人間の顔の端』なので、その位置関係が『パンの端』に近いので、『パンの耳』というようになったようです。 筑波大学で作っている「コーパス」（テキストや発話を大規模に集めてデータベース化した言語資料）で探してみると、『耳』に関連する項目には以下の方なものが出てきます。 『本の（ページの）耳』『せん

ふだん何を食べているのか言ってごらんなさい、あなたがふだん何を食べているか言ってみせましょう

ボードゲーム作りはクリエイティブで、ゲリラ的な楽しさのある営みです。ルールを思いついたら少ない人数、あるいはほぼ１人でも形にできます。 大抵の仕事やプロジェクトは、複数人の分業で行います。各人の専門性を組み合わせると、少人数でやるより大きなことができるし、効率的だからです。 でもたまには自分だけ、仲間うちだけで思うままに何かを作るのもいいものです。ボードゲーム作りは、普段の分業体制で抑圧されているモノヅクリ欲を開放するいい機会になります。 本noteでは、そんなボードゲームの企画を構成する要素を、アイデア・製造・PRに分けてざっくり全部解説します。 ①アイデア…ソフトとしてのゲームを考える ボードゲームのアイデアを構成する要素は、下記の３つです。 １．テーマ ２．体験 ３．ルール １．テーマこのゲームを遊んだ人（プレイヤー）に、何を伝えたいのか、知ってほしいのか。それがテーマです。初めてな

ガイドブックに頼らずに、地元の人にお薦めの場所を聞いて周る旅はたのしい。 どんなところにたどりつくか分からないドキドキと、地元の人しか知らないような情報が得られて嬉しいからだ。 今回やってきたのは焼き物や温泉で有名な佐賀県。いったいどんな旅になるのだろうか。 ※これまでいろいろな場所で取材をした記事を読めば誰もが知ったかぶりできるはず。「知ったかぶり47」は、デイリーポータルZと地元のしごとに詳しいイーアイデムとのコラボ企画です。 愛知編：名鉄のナナちゃん人形の股を覗いてはいけない～地元の人頼りの旅 in 名古屋～ 鳥取編：まさか鳥取でうどんを食べるとは～地元の人頼りの旅in鳥取市～ 滋賀編：彦根の心霊スポットが本気で怖い～地元の人頼りの旅in滋賀県～ 宮城編：冷やし中華の元祖店では具を自分で乗せる～地元の人頼りの旅in宮城県仙台市～ 神奈川編：小田原にはトリックアートみたいな不思議な景色

ビジネスマンが書きたくない書類ナンバーワンは再発防止策である。 だが、書かなければいけない時期が日食ぐらいのタイミングでやってくる。 そのときのためにノウハウやフレーズをまとめたのだ。そのフレーズを活用してサンプルの再発防止策を書いてみた。 サンプルは浦島太郎である。

こんばんは。素人童貞です。 お盆が終わり、夏が終わりへと向かっていますね。24歳素人童貞も、お盆は実家に帰って、静岡のＭ性感に行き、ドライオーガズムを楽しみました。ドライオーガズムはある種の〝死〟だと思うのですが、先祖様を迎えるというよりかは、自分があっちの世界に行ってしまったという感じですね。オーガズムへ向かう最中に、どっかで祖父や祖母にすれ違ってたかもしれません。 24歳素人童貞も若者なので夏はキャンプに海にと楽しみたいという願望がないわけではないのですが、何一つそんなことはなく、実際は家で一人、関東圏のデリヘル嬢のプロフィールの計量分析をしておりました。これが楽しいこと楽しいこと。規制の強化とネット社会の到来によりデリヘル全盛となった性風俗店、よく「店員とお客さんのコミュニケーションがなくなってしまった」なんて言われますが、そんなことは全くありません。店舗で顔を合わせなくなった分、ネ

ももひこ97 @momohiko97 #タモリ倶楽部 24時20分～24時50分 今夜遂に大公開!!痴の巨人が解析したデリヘル・ビッグデータ!…最新分析ソフトがたたき出すお宝データ!!この言葉で紹介されているデリヘル嬢は「当たり」!? 2018-01-13 00:12:03

ライトアップされた永代橋（2008年11月）。 江戸時代の永代橋と佃島（歌川広重画） 永代橋（えいたいばし）は、隅田川にかかる橋。東京都道・千葉県道10号東京浦安線（永代通り）を通す。西岸は中央区新川一丁目、東岸は江東区佐賀一丁目及び同区永代一丁目。下流側には東京メトロ東西線が通る[1]。日の入りから21時まで青白くライトアップされる[2]。国の重要文化財（建造物、2007年指定）[3]。 構造形式 中央径間: 下路式スチールアーチ橋 両側: 鋼桁橋 工法 ニューマチックケーソン工法（日本初）[4] 橋長 184.7 m 幅員 25.0 m 着工 1923年（大正12年）12月 竣工 1926年（大正15年）12月20日 施工主体 東京市復興局 設計 田中豊原案、竹中喜忠設計（意匠面では建築家の山田守や山口文象（岡村蚊象）の関与があった） 橋桁製作 神戸川崎造船所 施工 太丸組/間組 創架

特に路線バスに多い、前乗りか後ろ乗りか、先払いか後払いか、交通系ICが使えるか否か、等を瞬時に判断しなければならない。 料金後払いだと思って乗ったバスが先払いだとアワアワしちゃうから困る。

路線バスのドアは前ドアは当たり前として（車掌乗務の頃は当たり前ではなかったけど）、これに加え中ドアあるいは後ドアの２ヶ所あるのが標準である。地方により中ドアか後ドアか主流が分かれるようで、関西は後ドア派が多いようだ。東京など関東は中ドア派が多い気がする。 しかし、バリアフリー化にともない、構造上、段差が避けられない後ドアは淘汰される傾向にあるようで、大阪や京都でも中ドアのバスが珍しくなくなっている。 鉄道の世界では多扉車は珍しくない。「ドアが５ヶ所も６ヶ所もあるのは、まだ珍しいのでは？」と思うけど、鉄道車両を歴史的に見れば通勤型標準の４ヶ所も乗降時間短縮のための多扉車の発想であり、そう考えれば鉄道の多扉車は生活の一部になっている。 ところがバスの多扉車というとレアなようだ。発想は鉄道と同じく乗降時間の短縮だけど、その効果を発揮するのは主に降車時、それも一気に吐き出せる運賃先払い区間でしか意

ぱいぐさんTOP 旅行記917冊 クチコミ5327件 Q＆A回答37件 1,820,388アクセス フォロワー57人 東京で最期の１台となった３ドアのバスに乗りました。 以前（２０１４年５月）に乗った時、廃車の噂があった型のバスでしたが、２０１６年６月現在でも現役で走っていました。

この文書は、以下に関連する Skype ブランド資産の使用方法についてのガイドラインを提供することを目的としています。 Skype ロゴ、Skype アイコン、Skype 製品名などの当社の商標 Skype の使用時に聞こえる音 (Skype の通話音など) Skype ユーザー インターフェース (デスクトップやモバイル デバイスの画面上の Skype の表示) これらのガイドラインは Skype に限定して適用され、Skype for Business には適用されません。Skype for Business ブランドについて質問がある場合は、Skype ブランド ヘルプ宛にお問い合わせください。 Skype ブランド資産の使用に関心をお寄せいただきありがとうございます。ブランドの価値の管理と保護を行うために Skype 商標とブランド ガイドラインを作成しました。Skype ブランド

私事ながら、少女漫画家の栗原まもるさんと2015年10月に結婚しました。今さらもう1年半前の話だ。 互いにフリーランスということで、結婚式も何もそれらしいことをせぬままダラダラ仕事をしていたら、あっという間に1年半が経ってしまった。 僕も妻も、モチベーションが上がらない限り、大抵のことは放置して気にしないタイプだ。このままでは何も進まない。 じゃあ、かっこいい結婚写真を撮るって、どうだろう。「爆破結婚写真」とかモチベーション上がりそうじゃないか。 1973年京都生まれ。色物文具愛好家、文具ライター。小学生の頃、勉強も運動も見た目も普通の人間がクラスでちやほやされるにはどうすれば良いかを考え抜いた結果「面白い文具を自慢する」という結論に辿り着き、そのまま今に至る。（動画インタビュー） 前の記事：溶かす！削る！灼熱の肉汁！ケガめし ＞ 個人サイト イロブン Twitter：tech_k

二が月半前に大阪から上京したシンガー「ふゆふきうどん」ドキュメント。2017.08.13 撮影_HADA

こんにちは現代の百蘭王を目指すニャック。漆原ニャックです。 みなさんカルボナーラ好きですよね？嫌いかならそっ閉じしてください。 カルボナーラの魅力ってなんでしょうかね。 パスタ・卵・チーズ・豚肉±生クリームという少ない材料、簡単な手順にもかかわらず濃厚な味で簡単にレストランの味を楽しめるところだと思います。 ただ同時に心を痛めているのがカルボナーラの話題になると必ず登場するカルボナーラマスターたちによる「生クリーム入れる・入れない」という論争。あと「本場では～」みたいな論争ね。 そこで今回は日本とイタリアでのカルボナーラの作り方を集めれるだけ集めてみて、解析してみることにしました。 基本的事項 日本のプロのレシピ 集め方 パスタの重量を100gにそろえる 肉の種類と重量 ソースの構成成分 日本人プロの一般的なカルボナーラ レシピ１(日本のプロ) 生クリーム使う？使わない？ 生クリームを使う

銀髪推進派 @alpaka 東レいわく「自ら招いた着物業界のこれまでの衰退の歴史と誤った戦略」 tbr.co.jp/pdf/trend/tre_… ところでこれによるとタンスに死蔵されている和服が30-40兆円分あるらしい pic.twitter.com/1HwIWXeThv 2018-01-09 15:46:40 銀髪推進派 @alpaka さらにググってると愛染蔵とたけうちの2社が2000年代半ばまで悪徳商法とか監禁商法とか呼ばれるほどかなり強引に売っていたせいで需要の先食いした感じも少なからずあるなあ 2018-01-09 17:11:39

【WOWOWぷらすと名作アーカイブ　2017.12.27配信】 週の真ん中のWOWOWぷらすとはミュージシャンがお送りする音楽の水曜日！ ミュージシャンのゲストをお迎えし、8人のミュージシャンが代わるがわるMCを担当。最新の音楽情報お届けします！ 今回のMCは曽我部恵一さん、DJみそしるとMCごはんさん ゲストは中村一義さんが登場！ 都合により楽曲配信箇所を一部カットさせて頂いております。 ご了承ください。 ＜WOWOWぷらすと名作アーカイブはコチラ＞ https://bit.ly/2TAekAu https://www.youtube.com/channel/UCmVzLig-SDTiGJwswWyWKoA

東京メトロの路線図を、高低差まで含め立体で表現したカプセルトイ「東京地下鉄立体線路 東京メトロ編」（前編／後編）を、バンダイが1月第4週から販売します。価格は1回300円（税込）。全9路線をそろえて組み合わせると、全幅約30センチの立体的な路線図が完成します。 完成すると、地下鉄網の複雑さがあらためてよく分かる カプセルには路線のモデル1つと、飾るための支柱が数本同梱。前編には、日比谷線・銀座線・東西線・有楽町線・副都心線のいずれかが入っています。 日比谷線 銀座線 東西線 有楽町線 副都心線 後編のラインアップは丸ノ内線・南北線・千代田線・半蔵門線。見慣れた平面の路線図よりも、各路線の交差する構造がよく分かるところに興味をそそられます。「この複雑なあたりが大手町かな？」などと駅の位置を探ると楽しいかもしれません。 丸ノ内線 南北線 千代田線 半蔵門線 （沓澤真二） advertiseme