Twitter Facebook LINEでおくる B! Bookmark 更新通知を受ける ■言いたい放題FC東京 1642■ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1318147286 787 U-名無しさん＠実況はサッカーch：2011/10/10(月) 22:41:29.08 ID:nFBT4GGK0 西武鉄道も京王みたいに新宿からFC東京号走らせればいいのにね ※10月16日岡山戦で、味スタの飛田給駅の路線・京王線がラッピング電車を運行するそうです 790 U-名無しさん＠実況はサッカーch：2011/10/10(月) 22:43:12.60 ID:2T275gs/0 >>787 現実的には武蔵境からかな ／￣￣＼ ／　ノ　　＼ ＼　　この先、地域限定の鉄道ネタなので |　 （●）（●）　| 　　分からない人は読み飛ばし推奨 .　|

これどこの地方駅の駅前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ旅行写真 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/04(木) 14:33:44.08ID:KHu73nba0 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/04(木) 14:37:55.31ID:QvU9pWKF0 大都市岡山 >>4 不正解！ 6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/04(木) 14:39:07.18ID:UrAyDHNb0 高岡だな >>6 正解！！ 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/04(木) 14:43:05.43ID:KHu73nba0 第二問 11：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/04(木) 14:44:30.25ID:Munw8SIE0 福岡

鉄道好きにはさまざまなタイプがあるが、その中でも鉄道写真を撮るのが好きなタイプを「撮り鉄」という。 鉄道写真とは、鉄道が写ってさえいればどんなものでも鉄道写真なわけだが、できれば背景はなるべく美しいところがいいし、列車がより美しく見えるアングルがいい。 背景で言えば、橋、トンネル、海、山、川。線路ならカーブ。それとカメラを遮る障害物がないこと。 長い路線の中から、それらの条件に合致した場所を探すのは容易ではないが、愛好家の間では 「ここで撮ればバッチリ！」 という有名撮影スポットが幾つも在り、知られている。 そこに行って、自分も撮ってみた。

最近、なんとなくだるい、倦怠感、集中力の低下、疲れやすい…鉄分不足だ そういえば、しばらく鉄道旅行に行ってない。 具合が悪いのはそのせいじゃないだろうか？ というわけで、鉄度が高いとウワサの博多駅に行って来た。 （T・斎藤） 長崎 ⇒ 博多 九州新幹線が全線開通し、博多から鹿児島中央駅まで１時間半で行けるようになった。 それに伴い、今まで「リレーつばめ」として博多～八代間を走っていた特急車両（787系）が、長崎本線にやって来た。 こういう車両の配置換えはよくあることだろうが、換えた直後って名前の部分とかどうなってるんだろう？と思って見ると…

先日、運転を開始した東北新幹線の新しい列車、「はやぶさ」。 最高速とか長い鼻のデザインとかグランクラスとか話題も豊富で、僕も人並みに乗ってみたい。初日の出発式で県知事が「青森の時代が始まる」と言ってしまう気持ちも分かる気がする。 ところで、新しい新幹線が華やかに登場した影で、そこに至るまでにいくつもの試作車が造られて、技術の下地を養ってきたことはあまり知られていないと思う。 偶然、そんな「はやぶさ」の祖先にあたる新幹線に会った。 （萩原 雅紀） 新幹線の車両基地に行った 先日、仙台に行く用事があって、空いた時間に新幹線の車両基地に行ってみた。 仙台駅から普通電車で20分ほどの利府駅から歩くと、東北新幹線の車両基地である「新幹線総合車両センター」がある。

足を投げ出すなど迷惑な座り方はできません－－。ＪＲ東日本は８日、人間工学に基づいた新型座席シートを慶応大の山崎信寿教授（人間工学）と共同開発し、６月から山手線で試行すると発表した。 １人分のスペースは幅４６センチ、奥行き４２センチ、背もたれの高さは３６センチで、従来のシートと比べて座面を凹状に深くえぐり、左右に高さ４センチの突起部を設けた。背もたれも凹状に改良したことで、膝を開いたりすることができないようになり、体も隣席にもたれかからないという。背の低い子供も楽に着席でき、深座りで姿勢が正しくなる効果も期待できる。 シートの素材は難燃性のニットで、座面は９層のポリエステル繊維。来年春まで山手線の１両５４席を新型シートに交換し、快適性や耐久性、コスト面の検証を行い、実用化を目指す。【斎藤正利】

乗り鉄、撮り鉄など、いろいろ細分化された鉄道趣味界に、駅めぐりというジャンルもある。特徴的な駅舎を観てまわったり、終点駅、秘境駅をめぐるなんてのも人気だ。 しかし、鉄道が運ぶのは人だけではなく、貨物もある。つまり僕たち一般人が乗り降りする駅だけでなく、貨物を積み降ろしする駅もあるわけだ。 そこで、貨物になった気分で駅を観てまわる、貨物駅めぐりをしてみよう。 （萩原 雅紀） 人は乗り降りできない駅 線路がたくさんある光景が好きで、少し前からそんな場所の写真を撮って歩いている。 ひとくちに線路がたくさんある場所、とは言っても、大規模な駅や電車の車両基地、機関車が休む機関区などいろいろあって、特に最近、なぜか惹かれるのが貨物駅だ。

「一日乗車券」、それは旅先でのキラーアイテム。いや旅先でなくてもかなりワクワクさんだ。「東北地域乗り放題！」みたいなキップだと、乗らなくても路線図見ながら「こんなコース行けるよなー。いやこっちも？」と妄想させてくれる。たとえ鉄オタでなくても。選択肢＝駅数が多ければ多いほどニヤニヤさせられるもんで。 では逆に「駅数が少ない一日乗車券」って、どのくらい少ないんだろう？それってなんかもったいない気がしそうなんだけど…ということで東京近辺で探してみました。 （大坪ケムタ） 駅数ひとケタも意外とある あらためて調べてみると、ＪＲにしろ私鉄にしろ思った以上に一日乗車券というのはどこも発売してる。それが駅の数ヒトケタの路線であっても。

1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:14:05.20 ID:aeNvtPnM0 YRP野比 　 　 7 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:18:22.15 ID:lu2fyO3u0 >>1 おい俺がたまに仕事で降りる駅を一番に出すな 　 45 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:27:18.85 ID:C+5v3mds0 >>1 「テクノさかき」に比べればどうということは無い 　 　 続きを読む

僕はふだんこのサイトで、胃薬入りのカレーを作ってみたり、すね毛を剃って蚊に刺されたりしているが、いちおう立場的には会社員である。毎朝決まった時間に、電車にゆられて出勤しているのだ。 たいくつな通勤時間をいかに有意義に過ごすか、というのは全会社員共通の悩みであると思う。 そこで、今日は僕が考えた通勤中にできる新しいゲーム「通勤タイムアタック」のご紹介だ。文字通り、通勤時間の短さを競う遊びである。 （text by 石川 大樹） 通勤タイムアタックは自分との戦い 隣家に同僚が住んでいるとか、職場結婚で夫婦が同じ職場とかなら別だが、通勤はたいてい孤独な一人旅である。 必然的に、タイムを競うにも対決相手は自分となる。通勤タイムアタックは常に自分との戦いなのだ。 上の写真はマリオカートの画面なのだけど、（このために6年ぶりにnintendo64の電源を入れたけど全然入んなくて、カセットの裏フッてやっ

川崎市の臨海部に、鶴見線というJRの路線が通っている。一見ふつうの通勤電車っぽいけど、路線図を見ると先の方が何本かに分岐していて、ちょっと興味深い。 ひとつの路線にこれだけ終点の駅があると、それぞれどんな感じなのか気になったので、特に分岐してる先の方を中心に、見て歩いてきました。 （萩原 雅紀） ふしぎな鶴見線 鶴見線は京浜東北線の鶴見駅から出発して、そのまま真っすぐ突き当たりの扇町駅まで進む本線と、途中の浅野駅で分岐する海芝浦支線、そして武蔵白石駅で分岐する大川支線がある。地図ではあともう1本、安善駅からも分岐しているけど、これは貨物線なので乗ることはできない。

電車に乗って窓の外を眺めていると、とつぜん線路が分岐して、たくさんのレールや列車が並んだ景色が見えてくることがある。使わない車両を留め置いたり、検査や整備をしたりする車両基地だ。 でも、よく考えたら地下鉄に乗っていてそういった光景を見たことがない。 地下鉄だって使わない車両を留め置いたり、検査や整備をするだろう。つまりどこかに車両基地はあるはずだ。ではそこはどうなっているんだろう。 そう思っていたら、なんと見学できる機会に恵まれました。 （萩原 雅紀） 日本最古の地下鉄基地 今回見学させてもらったのは、浅草と渋谷を結ぶ日本で最初の地下鉄、東京メトロ銀座線の車両基地。銀座線が日本で最初に造られた地下鉄ということは、つまりここは日本で最初に造られた地下鉄の車両基地ということになる。なんというニッチな名門！ しかもこの基地、ちょっとすごい場所にある。

3 ヌノサラシ(東京都) 2010/05/22(土) 13:59:24.29 ID:GVMdWC49 ?PLT(12001)

京急に仲木戸という駅があります。 前の会社のとき、京急に乗ってたのですが、仲木戸はどうも納得のいかない駅でした。 あのー、並びがね、 なんですよ。 あのー、横浜とか神奈川とか、なんか、神奈川県を代表するような名前じゃないですか。 仲木戸はなんだよ。すげえ空気読めてない。そこ？　そこに入る勇気！　いやー。俺はできないよ。そこに入って両隣と仲良くする自信ないよ。どうすんのそれ。 いやー、無理して人気者グループに入らなくてもさあ、戸部とか鶴見とかと遊べばいいじゃん。 例えば４人で学校から帰ることとかあるじゃん。仲木戸は絶対３人のランドセル持たされてるもん。 でさあ、仲木戸の歩いてすぐのところに、京急じゃない線の、JR京浜東北に、東神奈川っていう駅があるんですね。 こんな感じになっている。 いやー。そしたらさー、仲木戸じゃなくて、東神奈川だろー。 こっちのほうが全然きれい。 ぼくのかんがえた京急。

秋葉原にある鉄道がコンセプトの鉄道居酒屋 LittleTGV。鉄分たっぷりなメニューと可愛い乗務員が皆様をお迎え! 【2月】運行予定🚃✨ いつもご乗車いただきまして誠にありがとうございます。 2月の運行予定をお知らせいたします🚃 ≪2024年2月≫ 平日 18時～22時 土　 12時～22時 日　 12時～21時 💤運休日🚃💤 1日(木) 6日(月) 8日(木) 15日(木) 16日(金) 19日(月) 26日(月) ⚠️運行時間変更🚃⚠️ 12日(祝月)16時～21時 23日(祝金)16時～22時 【ラストオーダー】 フード　閉店時間の60分前 ドリンク（アルコール含む）　閉店時間の30分前 今後の状況により臨時運休や運行時間の変更となる場合がございます。 詳しくは公式HP、公式X（旧Twitter）をご確認ください。 皆様のご乗車お待ちしております🚃✨（2024.02.0