http://alfalfalfa.com/archives/726927.html うわぁとなったやつか。見た目と強さの2つがありますね。見た目は初期のDQのほうがきつい気がします。メーダとかドロルとかリビングデッドとか。 難易度できついのはやはりDQ2が一番多い感じがします。 マンドリルがたくさんあがってますが、こいつはHP高めだけど普通に倒せるのと金大目だったので問題にならない気がします。呪文もききやすいし。 戦っていていやなやつは DQ1 メイジキメラ 影の騎士 ダースドラゴン 影の騎士の回避率はすごくてきつい。基本パラメータも高く、経験値も特別高いわけではないといういやな敵。メイジキメラはラリホーつかってくる確率が高くて最悪。初代のラリホーはとにかく危険。ダースドラゴンは圧倒的な基本パラメータを持ちつつもラリホー使うというあたりが本当に極悪。 DQ2 キラーマシーン デビルロード

株式会社クレイジーワークスの村上氏の作成したAndrobookを使って、あれよあれよという間に、作者である佐藤秀峰氏自らが「ブラックジャックによろしく」全巻を無料で世界公開し、Android開発者有志によりアプリが高速化されるなど。

10月21日発売の「プレイステーションMove」についてニカイドウレンジさんによるファーストインプレッション。 またPSMove『スポーツチャンピオン』と『WiiSportsResort』の共通競技について比較レビューもあります。

スネークの報告で、お手伝いしたコンテンツの丸パクリが一年経たずに中国で正規サービスインしたらしいのが分かり、クライアント・関係者一同激萎え中。公式に文句を言うことになるだろうけど、その一方で、コストかけてもあんまり効果がないというのもまたあり、業界横断でなんか対策を取れないかと思うことしきり。 早いうちに手をつけないと、逆に先方のパクリが欧米に逆流してこっちの試行錯誤がまるまる先方の財産になってしまうことだって考えられると思うんだ…。 こういうのって、どうやって対応したらいいのか良く分からん。ディズニーやコナミと業務提携すれば、強力法務部が守ってくれるとかそういう仕組みがあったりするのかしら。 TGSの前に仕事を増やすのはやめてほしいと思いつつも、こればっかりは仕方のないことなんでしょう…。各社におかれましては、国際紛争に耐えられる法務体制の充実を願うのみです。

ミキ @miki800 昔のファミ通を用意⇒適当なクロスレビューページをコピー⇒文章の部分だけを切り取り裏にゲーム名を記入⇒混ぜる⇒何のゲームについて書かれてるかを当てる　という遊びを考えた 2010-10-23 03:56:08 中野 @pisiinu クロレビを読んでゲームの取り札を取るカルタやろうよ。 RT @miki800: 昔のファミ通を用意⇒適当なクロスレビューページをコピー⇒文章の部分だけを切り取り裏にゲーム名を記入⇒混ぜる⇒何のゲームについて書かれてるかを当てる　という遊びを考えた 2010-10-23 04:04:28

【島国大和】パチンコや麻雀，そしてソーシャルゲームからゲーム業界が学ぶべきこと ライター：島国大和 島国大和 / 不景気の波にもがく，正体はそっとしておいて欲しいゲーム開発者 島国大和のド畜生 出張所ブログ：http://dochikushow.blog3.fc2.com/ 東京ゲームショウ2010には，公式サイトによれば過去最高の20万7647人が来場した 今更な話で恐縮ですが，東京ゲームショウ2010は，予想以上に来場者が多くてよかったです。コスプレを見に来た人がたくさんだったという噂もありますが，それはそれ。人数が多ければ，それで良いのです。数字は力を持ちますからね。 ここのところ，旧来から続くゲーム業界は不景気な話ばかりで，今回の東京ゲームショウも凹むかなーと思って心配していたんですが，ほんと良かった良かった。 そんなわけで，ちょっと安心している島国大和です。今回もよろしくどうぞ。

コリぁ罠だ！F1韓国GPが落とし穴含む罠だらけのサーキットで開催された件。 Tweet Share on Tumblr 2010年10月23日01:43 アスファルトをタイヤが切りつけながら、芝生をめくり上げる！ ついに始まりました、F1韓国GP。金曜日のフリー走行から正座して見守らざるをえない大興奮の一戦。依然として工事が続き、F1マシンよりも多い重機が躍動するサーキット。砂埃が舞い上がり、突如としてリアが滑るマシン。ちょっとハミ出しただけでモクモクと土煙が立つコースサイドでは、人工芝はめくれ縁石風の赤白ペイントが剥げる。リアルに「死」を感じる難コース。何かあったとき関係者の喪服の手配は大丈夫なのか、真剣に心配になってきました。 しかし、「誰も死なない」という希望的観測に基づけば、これもまた乙なモノ。 近年のF1はドライバーの人間力よりも、マシン性能や技術がモノを言う世界でした。昔はアイ

ドイツ・ベルリン（Berlin）のテンペルホフ空港（Tempelhof Airport、2008年に閉鎖）で公開されたベルリン自由大学の自律走行車「MIG」。運転席に乗っている人がルーフウィンドウから両手を出している。(2010年10月13日撮影)。(c)AFP/ODD ANDERSEN 【10月22日 AFP】ドイツのベルリン自由大学は13日、ベルリン（Berlin）で最新の自律走行車「MIG」を公開した。MIGは「Made In Germany（ドイツ製、の意）」の頭文字をとったもの。カメラ、レーザースキャナー、熱センサー、衛星航法を使って、トンネルの中でも、他の車や歩行者を「見ながら」、信号機に従って走行できる。 不測の事態に備えて人間も乗っているが、人間が何もしなくても乳母車が道路を横断していれば自動的に止まるし、駐車している車があれば上手によけて進む。人間は前方しか見ることができ

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