ポポポポ～ン♪

ギラ・ドーガが過去のザク3やドーベン・ウルフより弱いってことは分かった じゃあ、ドライセンやバウ、Rジャジャあたりとだったらどうなのよ！？」

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9　公式ガイドブック』、『ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。 日本全国列車旅、達人のとっておき33選』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP。 我田引鉄ではなく“国益”で決めよ 東北本線と高崎線の分岐点は埼玉県の大宮駅だ。先に高崎線ルートができて、後から東北本線が分岐された。しかし、1885（明治18）年に大宮分岐案に決

駅で電車を持っているとき、何気なく目の前の線路に視線を落とすと、枕木に「ETC」と書いてあった。 ああ、高速道路の料金所手前にあるように、ETCカードを挿し忘れないように表記されているのだな、そうか電車の運転手さんでも挿し忘れることあるのか、というか挿し忘れたらどうなるんだろう、まさかゲートが閉まって急停車、なんて......いや、電車、ETC、関係ないよ。

北陸新幹線の敦賀―大阪間のルートを話し合っている自民党と公明党の検討委員会は１０日、京都駅を通る３案の検討を進めることを確認した。京都駅を通らない「小浜ルート」と、京都駅を通るが支持が広がっていない「湖西ルート」は検討をやめる。さらに終点とする駅などを決めた上で来年度、国土交通省に建設費や採算性などの調査を求める方針だ。 敦賀―京都間は、「米原」「小浜」「小浜と舞鶴」を通る３案が残った。さらに終点を新大阪か天王寺のいずれかとすることも確認。関西空港までの延伸は検討しないことにした。 検討委員会は関係者から意見を聴き、５月までに国交省に調査を求めるルートを決める。北陸新幹線は現在、金沢―敦賀を建設中で、敦賀から先は財源のメドが立っていない。（野口陽）

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乗継割引（乗車券） 乗継割引とは、異なる社局の特定の区間を相互に乗り継いだ際に適応される割引のことをいいます。対象となる区間は以下の通りです。 ICカードでご乗車の場合 1枚のICカードで乗車駅から降車駅まで乗車した場合は「1円単位」となります。なお、自動改札機で出場して60分以内に乗り換える場合に限り割引が適用となります。 きっぷでご乗車の場合 きっぷを購入して乗車した場合は「10円単位」となります。

京王線ユーザーが、 伊勢丹や、新宿三丁目方面に行きたいときに、 そのまま乗り通せば直通で新宿三丁目駅まで行かれるのに、 都営の運賃を払うのがイヤだから、 新線新宿駅で降りて、てくてくと歩く。 また悔しからずや。

「Yahoo! JAPANビッグデータレポート」という興味深いレポートをネット上で見つけました。これを見ると、日本という国が「東京とそれ以外」という2つの別の国から出来ていることがわかります。 図は、1人の人が1年間に電車を利用する回数を横軸、マイカー通勤・通学率を縦軸、として都道府県別にマッピングしたものです。電車の利用回数は、国土交通省旅客地域流動調査（2013年）と総務省統計局の都道府県人口（2013年）、マイカー通勤・通学率は国勢調査（2010年）を使って算出しているそうです。 東京は極端な電車社会であり、東京以外のエリアは2つに分かれているものの、いずれも東京と比べると電車の利用回数が極端に少ないことがわかります。東京では、1人平均で年間860回以上電車に乗っていることになります。これは全ての人の平均になります。 大阪や神奈川のような東京に似たライフスタイルだと思われるような場所

最近、企業で使用している PC の省電力設定について考えることが増えてきていると思います。 本日は省電力設定の展開について考えてみたいと思います。 ■一般的なインフラ構成について考えてみる 投稿時点の最新のサーバー OS / クライアント OS は以下の組み合わせになります。 Windows Server 2008 R2 SP1 Windows 7 x86 SP1 Windows 7 x64 SP1 しかし、企業においては以下の構成が多いかと思います。 Windows Server 2003 (R2) SP2 のドメインコントローラー Windows XP SP3 (or SP2) 最新の OS で構成されたインフラ環境が望ましいと思いますが、企業内での展開では常に最新を使用していくのも難しく、一つ or 二つ古いバージョンの OS で構成されていることが良くあります。 Windows S

「味わい深い」 このひとことで対象に対して精神的優位を演出できるのでおすすめ スターも集まるよ

ビジネスシーンにおいて、PowerPointはそれなりに使用頻度の高いアプリケーションである。しかし、便利な機能を知らない為に"プレゼンの自由度"を狭めているケースも少なくない。そこで本連載では、iPadなどのタブレット端末でプレゼンする場合を含めて、PowerPointを効果的に活用していく方法を紹介していこう。

When you want all your slides to contain the same fonts and images (such as logos), you can make those changes in one place—the Slide Master, and they'll be applied to all your slides. To open Slide Master view, on the View tab, select Slide Master: The master slide is the top slide in the thumbnail pane on the left side of the window. The related layout masters appear just below the slide master

月渡ねこ（おっさん） @tukiwatari 海外でデザイン関係のコーディネーターやってる友人が「日本のクリエイター（主におたく方面）はどんな好条件で誘ってもなかなかこっちで仕事しようとしてくれない。言語の壁は完璧にサポートする。待遇もいい。なによりすごくリスペクトされるのに。なぜだ。」って悩んでるんだけど（続く） 2016-03-09 15:31:06 月渡ねこ（おっさん） @tukiwatari （承前）日本のオタク系クリエイターと呼ばれる方々は近所のファミマとか、通ってるラーメン屋とか、Skypeで通話しながら遊べる友人とか、声優イベントやってくれるグッズショップとか、フラゲで新刊漫画が買える本屋とか、ニチアサキッズタイムの実況とか、そういう環境に重心を置いて（続く） 2016-03-09 15:44:27 月渡ねこ（おっさん） @tukiwatari （承前）そこからあれこれ創出し

シリーズ：とある魔術の禁書目録 とある魔術の禁書目録×電脳戦機バーチャロン とある魔術の電脳戦機 著者：鎌池　和馬 イラスト：カトキ　ハジメ キャラクターデザイン：はいむら　きよたか キャラクターデザイン：カトキ　ハジメ キャラクターデザイン：竹 禁書目録とバーチャロンが交差するとき、物語は始まる――！ 20周年を記念する、あの伝説のアーケードゲームと『禁書目録』が奇跡のコラボレーション！ 学園都市で、大人気となった次世代競技がある。 実際の街並みに出現する巨大なバーチャロイドで行う格闘戦。その正式名称を『電脳戦機バーチャロン』と言う。超能力者だろうが無能力者だろうが、テクニックさえあれば誰もが対等に渡り合えるため、学園都市の生徒間で爆発的に広まっていった。 白の意匠でカスタマイズされたバル・バドスを専用機とするインデックスと、初期装備テムジン機の上条当麻がバトルを開始したその日。 「凛鈴

卒業シーズンを迎えた３月。在学中の思い出をまとめた記念品として卒業生に贈られるアルバムや文集にも、近年プライバシー保護の意識が高まっているようだ。文集やアルバムの流出から卒業生を保護するため、徹底的な対策を施したという学校に話を聞いた。 東京都の私立アノニム学園（文京区）では、中等部、高等部ともに、今年から卒業記念品のアルバムと文集に生徒個人の名前を載せないことを決めた。プライバシー保護の観点から、全国的に写真掲載の同意確認は行われているが、匿名化する試みは全国でも初めてだという。 卒業生１８３人が将来の夢をつづった今年の卒業文集「朧雲（おぼろぐも）」に個人名はない。一人称を全て「私」、文末を「です・ます」調にそろえるなど、教師が文意を変えない程度に手を加えて文体を統一した結果、進路に迷った一人の生徒があれもこれもと夢を語るような節操のない文集に仕上がった。 また、生徒本人が分かれば良いと

アイヌは先住民族じゃないよ→じゃあ松前藩は誰と戦ったの？→シャクシャインの乱は松前藩のせいじゃなくてアイヌの内乱だよ→アイヌいるじゃねえか！　コントだこれ。　https://t.co/uoUsq3oGqj

入学試験の合格発表における胴上げ（東京大学、2007年春） 同大学が掲示する合格発表の場にて体育会系サークルの部員たちによる胴上げを行なうことが恒例になっていたが、2017年春以降は安全面から禁止の通達が出された。 胴上げ（どうあげ）とは、祭事において特定の者に対して、あるいは偉業を達成した者や祝福すべきことがあった者を祝うために、複数の人間がその者を数度空中に放り投げる所作をいう。胴突（どうづき）ともいう[1]。 公職に当選した政治家の胴上げ（蜷川虎三） 日本では人生の節目における祝福の意味での胴上げが行われることがあり、例えば、高校や大学の野球部で部員がプロ野球ドラフト会議で指名された者や、選挙で当選した候補者・入学試験合格者、結婚式において新郎を胴上げすることもある。 大相撲においては新大関が決まった力士への昇進伝達式での胴上げが恒例となっていた。一方、小錦が例外的に胴上げ無し（重過

「空飛ぶ軽トラ」が話題　ロープウェーの珍風景、その理由は… 三重県菰野町にある御在所岳（標高1212メートル）の山頂とふもとを結ぶロープウェーで、「空飛ぶ軽トラ」が見られると話題になっています。

この作品 「会社で働く人のイラスト（女性）」 は 「NEWGAME!」「涼風青葉」 等のタグがつけられた作品です。 スーツを着た女性会社員（OL）が、今日も1日がんばる決意を固めているイラストです...

東京都区内の路線ながら2両編成でワンマン運行、下町情緒の漂う路線に、昭和30年代の「標準色」を再現した電車が登場。スタンプラリーも実施されます。 都区内ながら2両編成でワンマン運行の路線 東武鉄道は2016年3月9日（水）、亀戸駅（東京都江東区）と曳舟駅（東京都墨田区）を結ぶ亀戸線に「リバイバルカラー車両」を運行すると発表しました。 昭和30年代の一時期、同社の通勤車両は「インターナショナルオレンジ」に「ミディアムイエロー」の帯を巻いた外装デザインが“標準色”でした。それを8000系という亀戸線の通勤電車で再現するものです。 昭和30年代の「標準色」にした「リバイバルカラー車両」のイメージと、その元になる8000系電車（画像出典：東武鉄道）。 亀戸線は「東京スカイツリータウン」に近い東京23区内を走りますが、編成はわずか2両でワンマン運行。下町情緒が漂い、どこか懐かしい雰囲気を感じる路線で

電車でないと近づくのが難しい桜並木を、新京成が開花時期に合わせてライトアップします。なぜ、電車でないと近づきづらいのでしょうか。 普通はなかなか入れない場所にある桜並木 新京成電鉄（千葉県鎌ケ谷市）は2016年3月3日（木）、元山～くぬぎ山間の線路沿いにある“電車に乗らないと近くから楽しむのが難しい桜並木”をライトアップすると発表しました。 電車に乗らないと難しい理由、それは桜並木が陸上自衛隊の松戸駐屯地内にあるためです。新京成電鉄はその点に着目して、この“電車に乗らないと近くから楽しむのが難しい桜並木”を毎年、陸自の協力を得てライトアップ。乗客に夜桜を楽しんでもらおうという企画を行っています。 ライトアップされた約30本のソメイヨシノが車窓に広がる（写真出典：新京成電鉄）。 ライトアップの実施は、3月30日（水）～4月5日（火）の18～22時。およそ250mにわたって続く夜桜を、車内から

2018年度以降に都心への直通運転を計画している相模鉄道が、それを想定した新型車両のイメージを公開しました。 いままでにない印象的なものに 相模鉄道（相鉄）は2016年3月10日（木）、直通運転を念頭に検討中の新型電車について、内外装のイメージを公開しました。 同社は2018年度以降に、JR線と東急線を経由した都心への直通運転を計画しています。また現在、「デザインブランドアッププロジェクト」に伴う既存車両のリニューアルを実施中。この既存車両リニューアルにおけるコンセプトを、直通運転用の新型車両へ適応させた場合のケーススタディを行っているといいます。 相鉄が他社線への直通用として検討している新型電車の外観イメージ（2016年3月、恵 知仁撮影）。 新型車両はゼロベースでの開発で、このたび既存車両をリニューアルした成果を引き継ぎながら、「リニューアル」という作業では難しかった部分まで検討してい

ツイートに位置情報を追加する 位置情報と一緒にツイートした場合、Twitterはその位置情報も保存します。 毎回ツイートする際に、位置情報を付加する/付加しないを選択することができ、いつでも過去の位置情報を全て削除することも可能です。 詳細はこちら

概要 ITa（Integration Test A）とは、システムやソフトウェアの開発におけるテスト(試験)の段階の一つで、結合テスト(IT：Integration Test)を2段階に分けて行なう際に、前半部分に当たるテスト工程。 結合テスト（連結テスト/統合テスト）では、開発した複数のモジュール（部品）などを組み合わせて動作させた時に正しく動作するかを主に調べる。大規模なシステムなどではこれを2段階に分けて行う場合があり、前半の工程を「ITa」（Integration Test A）、後半を「ITb」（Integration Test B）という。 具体的に何を前半とするかは企業や現場により異なるが、実施主体の違いにより、プログラムの開発元自身が行う結合テストをITa、発注元など上位や外部の開発主体が行うテストをITbとする例が見られる。また、システムの規模や構造に基づいて、サブシステ

アメリカでは、昨今の都心回帰やネイバーフッドストアへの消費行動の高まりなどが起きています。アメリカでは、チェーン店舗での地元貢献度は消費額の2-4割、地元店舗であれば5-7割というレポートが出たりしています。 つまり、ネイバーフッドストアのほうが地元消費が再び、地元に再循環するということですね。 地方も70年代以降で一気に公共施設を増やす時に郊外の土木工事も行って、いわゆるロードサイドの敷地を作って国策でバリバリ売りまくった。結果として自動車中心社会で相対的に安価な土地を大量に生み出し、住宅も郊外、公共施設も郊外、職場も郊外、商業も郊外となった。 以下googleで「ロードサイド」と検索すれば、どこも同じような写真が出てきます。

2: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:23:41 ID:Ejm5sy681 3: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:25:39 ID:d9aIIfHgV 12: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:32:57 ID:i3yBDYgTc 13: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:37:15 ID:5lLWYIzSK 14: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:38:18 ID:SglW3AEsj 女の右足長くね？ 15: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:39:40 ID:R3esCTYoU 突っ込むとこそこじゃなくね？ 16: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30(月)02:39:44 ID:KvzIxyxtq 17: 名無しさん＠おーぷん 2014/06/30

【画像】かわいい野良猫の画像貼るよ〜 Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:13:36 ID:rRY にゃんにゃん♪ 2: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:14:44 ID:rRY ω 3: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:14:46 ID:nOs >>1 どんどんいこう 4: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:15:50 ID:rRY >>3 沢山撮りためてるからどんどん行くよー 【イチオシ】音質最高！新感覚のAndroid向け音楽プレーヤー（無料） 5: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:16:26 ID:Z7e ふわっふわ 6: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/08(火)05:17:11 ID:rRY >>5野良ちゃんなんでボサッボサです♪ だがそれがいい♪ 7

ワイ「出身地どこ？」友達「東京」 Tweet 1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/03/08(火) 23:21:56.77 ID:tzfqJnmH0.net ワイ「都会でええなあ」 ワイ「出身地どこ？」友達「埼玉」俺「一緒やん！埼玉のどこなん？」 ワイ「出身地どこ？」友達「神奈川」ワイ「中華街とかあってええな」 ワイド「出身地どこ？」友達「栃木」ワイ「那須や日光もあってええな。」 ワイ「出身地どこ？」友達「千葉」ワイ「ディズニー近いやん」 ワイ「出身地どこ？」友達「群馬」ワイ「」 どうしたらええんや... 2: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/03/08(火) 23:22:08.76 ID:rbZ5do41a.net 茨城は 6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/03/08(火) 23:22:49.44 ID:tzfqJnmH0.net >>2 スマンな 4

鳴戸金時 @kintoki_naruto- ツイートまとめ専用アカウントです。いつかどこかであなた様のツイートを拾わせていただく事があるやもしれません。どうぞよろしくお願いいたします。

東京都内の鉄道駅改札口には、そのほとんどで自動改札機が導入されているが、都心に有人改札がわずかに残っている。都営地下鉄三田線の日比谷駅に現存するスチール製の「ラッチ」もそのひとつだ（写真20枚）。 都などは、この日比谷駅のラッチについて「文化財として残す予定はない」「日比谷駅の改修にあわせて撤去される予定」と話していた。 現場は都営三田線ホームのすぐ上、地下1階部分。自動改札機の横に、スチール製で銀色の“箱”が2つ残っている。「年間を通してこのラッチのなかに駅員が立つこともない」（駅員）ということで、枠のなかにはきっぷにパチンとハサミを入れたあとの紙片など、その痕跡はない。きれいな状態で放置されている。都は、「この日比谷駅のほかに、もうひとつ有人改札がある」と教えてくれた。 「市ヶ谷駅にまだ残っている。都営新宿線とJR中央線・東京メトロ有楽町線南北線を連絡する『地下鉄のりかえ専用口』に有人

いろんな仕事をこなす「ゼネラリスト」は目立てない？ サイバーエージェント2年目社員の悩みにUUUM創業者が喝