1年ぶりにブログを書きます。 自分でもなんでこんなに間が開いてしまったのかはわかりませんが、そもそもあまりブログなどやれるような人間ではないのでしょうね…、日記の類もかいたことありませんし…。 この間、ちまちましたネタはいろいろあったのですが、…

仕事はじめの日にバッテリーが上がったのは約1年前。 その後、パルス充電なるものを知り、一時は復活したかに思えました。が、最近寒さが増してきたところで急激に充電容量が減ったようで、充電器を使っても本来なら6時間くらいかかるところがわずか1～2時間…

アバルト500のベース車、フィアット500は、言わずもがなの”大衆車”。 なのに、お国柄なのか何なのか、ランプが切れていることをご丁寧に教えてくれるのです。ストップランプも教えてくれるので、昔の国産車のごとく”夜の後退時に壁に映る赤い光が片方しかな…

ちょっとご無沙汰しておりました。 チンクエの方は、ちょうど一周年の7月に1本突然パンクしたと思ったら、9月になって立て続けにさらに2本パンクとあいなり、その対策をまとめてから…と思っていたら随分と間があいてしまいました…。 パンクの話は別途投稿さ…

夏真っ盛りではありますが、前回オイル交換から8か月経過しましたのでオイル交換をしました。年度末に控える9年目車検までこれで臨みます。 前回交換が84,218kmでしたので、たったの3,893km！！ aba500.hateblo.jp んー、さすがにコロナ禍で在宅勤務もあった…

久しぶりの更新になってしまいました。 なかなか忙しかったのと、雨続きでネタがなかったのと…。 先日、7/7に、オールドチンクはめでたくリボーン後1歳を迎えました！！。正確には72年生まれなので50歳のはずですが…。 基本的には、 真夏は暑くて乗れない 雨…

たまたま先日、工場の前を通ってN700Sの陸送（J28編成）に気づくことができ、オールドチンクで迎え撃ってきました！！ 50年前と生まれたての最先端車両の遭遇は、ちょっとロマンを感じます。 年の差、50（歳）！！巨大な孫との顔合わせ 工場の前で16-15号車…

そろそろかなー、 いや、まだ行けるかなぁー… などと考えていたら、ブリヂストンから「4月から値上げします！」との一報がありましたので「今だ！！」とばかりに交換しました。もともと履いていたモデルの後継、ブリヂストン「POTENZA Adrenalin RE004」です…

バッテリーあがりに続き、アバルト500のトラブルあるある「シフトレバー破損」がとうとう来てしまいました。 後席に人が乗り込むときに、前席シートを前に倒してずらすためのレバーですが、ありがたいことに肩のあたりにあります。使い勝手はとてもいいので…

今年の年初めは悲劇から始まりました。 年末年始、日本全国で結構雪が降り。その流れで、仕事始めの1/6も朝から若干雪が降り積もる寒い朝でした。ただでさえ仕事始めは気が重いのに、きんきんに寒くて嫌だったので、早くクルマに乗り込んでさっさと出勤した…

フロントガラスのワイパーゴム、そんなに拭き取りが悪いわけではないのですが、ちょうど目の前の部分だけ（しかも、帰りだけ！）、拭き残しが出るようになって来たので、いい加減交換することにしました。前回から2年半経過しているので、まぁ、そろそろ換え…

旧車を所有することなど夢のまた夢…とあきらめて、現代版アバルト500を購入したのが7年前。それが、その7年の間にあった入れ知恵を経てついに夢を叶えてしまったのがこのクルマ… 愛車遍歴 その7 フィアット500（チンクエチェント） このブログを立ち上げたき…

車検受検から8か月経過したので、エンジンオイルの交換をしました。 毎度ディーラーではお金が持たないので、ディーラーにはエレメント交換と合わせて車検の時だけはお願いするとして、その間は2回は要るかなぁ…ということで、8か月間隔でDIYで行うことにし…

少し長めのお休みが確保できたので、長年計画してきた「雲ノ平周回」を実行してきました！！ 折立～薬師岳～黒部五郎岳～鷲羽岳～水晶岳～雲ノ平をめぐって折立に戻る、総延長55km、累積標高差4,770mにも及ぶ、3泊4日の山旅であります♪ 今回はその1日目、折…

久しぶりにボディのメンテナンスに行ってきました。 ボディといっても、今回はわたくしのボディです。 いつも通っているクルマオタクの先生のところには月初くらいを目安に通っているのですが、今月は山に入っていたので行けず、帰ってきてからも、自宅で我…

今シーズン3度目の山行にして、通算100日目は、5ヵ月ぶりに噴火警戒レベルが1に引き下げられ、前掛山まで踏み入れられるようになった「浅間山」。5ヵ月ぶりと言っても5ヵ月前は冬シーズンだったので、夏山シーズンとしては昨年の6月以来、本格夏山としては20…

少し前になりますが、盆休み中の天気が怪しかったので「行けるうちに…」と思い、今シーズン2回目の山行に行ってきました！！ 前回の乗鞍岳で、3000m峰は富士山、御嶽山と北アルプスの12座を制覇したので”残すは南アルプス！”…というわけではないのですが、何…

いよいよ今シーズン、初山行に行ってきました！！ コロナ禍と長梅雨で結局7/末に滑り込みセーフ状態です。い、いかん…こんなことではあっという間に今シーズンが終わってしまう…。また、別連載の“やまつみ”も、結局、積み上げきれる前のシーズンインとなって…

在宅ワークも増えて、最近めっきり距離が伸びなくなったアバルトも、本日「80000」出ました！！ 前回キリ番に続いてまたしても“帰宅途中”。まぁ、そりゃそうですよね…、土日はほとんどノアですし、そもそも外出も減ってしまったし。77777が3/5でしたので、ほ…

3月に3回目の車検を迎え、走行距離も78,000kmに至ってきたので、ガソリン添加剤を試してみることにしました。パワーアップは求めず、あくまでリフレッシュできたらいいなぁ、といった思いでいました。 せっかくここまで目立ったトラブルに見舞われていないの…

趣味の一つである登山についても記していこうと思います。 登山に向かうのも、必ず愛車で行きますからね。 ブログを始める前の昨年に遡るのですが、昨年もコロナ禍で「登山はどうするべき！？」と登る側も、受け入れる側も悩みに悩んだシーズンでした。 で、…

さすがに20℃を超えてくると、暖かいを超えて暑いですね…。 今日は在宅勤務でしたので、昼休みに自宅近くの桜の木の下で昼ごはん。 満開！！桜色とグレー、よく合いますな。 「コロナのせいで…」と思うことが多いものの、こんなことができるのは「コロナのお…

エアクリーナーをクリーニングしてみました。 というのも、もともと純正で付いていたフィルターが乾式で、そもそも乾式しか知らず、このかた「湿式フィルターって何だ？」と思ってきました。純正品からBMCエアフィルターに替えたのも、ただただ”上位グレード…

無事に退院してまいりました。 7年 77,834km、3回目の車検です。 お帰り～。やっぱりジュリエッタより小さくて楽しめる 期待通り、クルマの状態には何ら問題もなく、当初の見積り内容で留めることができました。2回目まではメンテナンスパックに入っていたの…

ただいま、アバチン（アバルト500の愛称です）、入院（3度目車検）中… 問題なければ今週末に帰ってくるハズです。もっとも、乗っていて何も難がないので、問題なんてあるはずがないと思っていますが。 一応、定例作業として、オイル・オイルエレメントと、ブ…

先日のノアのキリ番に続き、アバルトも、帰宅途中で「77777」を出しました！！ ちょうど今週末は3回目の車検入院のため、ほぼ丸7年という区切りでもあります。ここまで目立ったトラブルはなく、せいぜい、1気筒着火に失敗した（→エンジン再始動で解消）こと…

アバルト500ではもうイジるところはないかなぁ～、なんて、言っていたものの、やれることは何となくやりたくなってきてしまうもの。コロナ禍でお出かけもできないし、ならば、何かクルマのバージョンアップを…と思い、買ってしまったのが、KAWAI WORKSの「リ…

今日みたいなポカポカな日に、出かける用事がないと、ついつい洗車したくなります。 …ということで、早速洗車しました。今日はアバルト1台のみ。年末以来なので、約1.5ヶ月ぶりになります。 きれいになりました。遠目で見る分には何ら問題ないですが…次の画…

フロントのパッドは56,620kmで交換していましたが、リアは減りが少なく純正のまま引っ張ってこれました。が、いよいよ65,000kmあたりで残量が無くなってきて、交換時期を迎えました。フロントの時はディーラー任せの結果、キズムテックというメーカーのもの…

なかなか外出できないことをいいことに、ブログのネタが回顧録だらけですが、もうあと少しで”現在”に追いつけそうです。久々にアバルト500ネタ。 リアビューを力強くしたい一心で、カーボンディフューザーを付け、タイヤを幅広にし、車高を落としてきました…