YAMAHA N-MAX155 いろいろ整備
- 2024/11/04
- 22:06
ご新規K様のN-MAX155です いろいろカスタムを承りました 張り切っていってみましょう
まずはリアショック交換からです あとでマフラーも交換しますのでノーマルマフラーを
外しておきましょう
N-MAXのスイングアーム側はコの字型の取り付け形状ですので アダプターを別途
購入し、 モリブデングリスをたっぷり塗って取り付けました
別体式のタンクがフェンダーカバーに接触しますので 必要最小限でカットしました
マフラーはこちらのJMCA認定品になります
エキパイも交換するフルエキタイプですね 音もうるさくなく良い音質です
最後に大型キャリアを取り付けました 荷台部が大きく作ってありますので
GIVIのベースがしっかりと取り付きました さあ～ 完成！ かと思いきや
シートロックがかかりまシェ～～～ん！ キャリアのストッパー部がノーマルよりも
1ｃｍほど高いのが原因のようです さすがの中華クオリティー！ さーて
どうひんかな？ キャリアのストッパー部を削る訳にもいかないので
シートベース側を当たらなくなるまで削りました しっかりロックもかかりますのでOKです
ハイ！ 完成です N-MAX155は軽くて速いですねー エキゾーストサウンドもバッチシです
大切になさってください ご用命ありがとうございました。
