取り外したキャブレターはエアクリ側にかなりのタール汚れが付着していました
エンジンコンディショナーで汚れを溶解し吹き飛ばしておきました
せっかくキャブを取り外したのですから 同調も診ておきましょう チョイと狂っていますね
ハイ! バッチシ合わせました ピックアップが俄然良くなりましたー
お次は劣化して保護チューブが茶色く変色してしまった ステンメッシュホースの交換です
マスターシリンダーの取り付け部です カッコよし!
左右フロントキャリパー部 取り付けヨシ!
リアキャリパー部も問題ありません エアー抜きをしっかりやって完了です
今日はこの辺で。