里山の小さなバイク屋　井上モーター商会

ご常連Ｔ様のＷ１Ｓ-Ａです　お仕事が忙しくほとんど乗っていないとの事　久々に時間が

取れたのでエンジンをかけようと　メインスイッチを入れるもニュートラルランプさえ光らない

加えてキャブレターよりガソリン漏れも発生し急遽入院となりました





う～ん　やはりガソリンが腐ってました　フロートバルブはタールで固着してました



キャブクリ温泉に　2時間ほど　とっぷりと浸かっていただきましょう



プラグもだいぶ汚れていますね　新品交換しました



前回の修理時に　イグニッションコイル、ハイテンションコード、プラグキャップを交換したのですが

それでもちょっとスパークが弱かったような。。。　今回はそちらも診ていきましょう

イグニッションコイルのプラス線ですが　被覆を剥いでみると黒いサビが出ていました

これが抵抗になって電圧降下させているのでしょうか？





試しにイグニッションコイルにバッ直で強制的に火花チラしてみました　おお～～　結構いい火花が

バチバチと来ました！　　53年前の配線ですもんね　そこらじゅう錆びて電気が

流れにくくなっているものと思われます　　ここら辺を改善していきましょう

今日はこの辺で。