ホンダ ＶＴＺ250 いろいろ整備 ①
- 2023/07/16
- 22:40
ご新規Ｆ君のＶＴＺ250です バッテリーが充電されなくなりしばらく放置されたそうです
また乗りたい との事で引きあげてきました どれどれ～
オーナー様曰く ジェネレーターかレギュレーターが壊れていると思う とのご意見なので
レギュレーターに繋がるカプラーを外して
ステーターコイル間の導通チェック、ボディーへのショートチェックを行いましたが
どちらも問題なしでした ではエンジンをかけてみましょう
別バッテリーにジャンプケーブルでつなぎ エンジン始動です なかなかかからなかったのですが
数分間の格闘の末、エンジン無事始動しました マフラーの繋ぎめからは大量のサビ水が
吹きだしてきましたが、温まればアイドルＯＫ 吹き上がりもバッチリです
充電電圧も3000回転でこの数値 もうチョイ欲しいところですが まあＯＫでしょう
バッテリーは中華製のＭＦバッテリーが付いていましたが、完全ご臨終でしたので
台湾ユアサ製の新品をフル充電して取り付けました 本来このバイクには
液入りの開放型バッテリーが標準です このあたりもバッテリー上がりの
原因かもしれませんね 今日はこの辺で。
