ヤマハ ファイナルセロー エキパイカスタム
- 2022/09/15
- 22:36
サラリーマン時代からの旧友 ＡＩちゃんのセローです 今日も何やら企てているようですよ～
ＳＰタダオ製のパワーボックスと言うエキパイだそうです 見た目はそんなに純正と変わらんのですが
どんな効果があるのでしょうか？ ドキドキワクワクですね
まずはノーマルエキパイを外しましょう このときの注意点をば一点
Ｏ2センサーを外すときは必ずメインハーネスに繋がるカプラーも外し
センサー線にねじれストレスをかけないように廻しましょう センサー線はとても細いので
カプラー外さずにグリグリ回すと切れてしまいますよ
パワーボックスには先にＯ2センサーを取り付けておくと良いでしょう
ハイ！ 取り付け完了です サイレンサーはノーマルを使用します サイレンサー側のガスケットを
外せばすっぽりと取り付けできます
どうね どうね どうなのね？ ソンなにパワーアップ感はないものの すごい滑らかになった
特に低速時のギクシャク感が無くなり こりゃ～渋滞時も楽になるよ～ との事です
エキパイ管長が長く、太くなったおかげで下側のトルクアップにつながった模様です
大満足で帰っていくＡＩちゃんなのでした～～
2時間ほどでスマホに画像が届きました バフ掛けてピカピカにしたそうです
やるね～ ＡＩちゃん！
