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ホンダ CB400F ヨンフォア いろいろ整備 ③

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はてさて バッテリー液が1/3ほどしか入っていませんでした  ん~なんだ? あ~もしかして!

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やっぱり! アイドリングでこの数値 ちょっと回転を上げるとすぐに17Vまで上がります

完全に過充電です バッテリー内部の電解液はグツグツと煮えていたことでしょう

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原因はレギュレーターのパンクですね BRC製のICレギュレーターが付いていました

赤/黒線は電圧監視用かな? 

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ICレギュレーターに変わっていましたので、フィールドコイルには常時12Vかかるような

改造がされてました フィールドコイルに常時12Vを流すのはいかがなものか と

苦言を呈する御仁も居るでしょうが ここはこのまま進めていきましょう

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5線の汎用ICレギュレーターを用意しました 大容量タイプです コイツに取り替えて

様子を見ましょう  今日はこの辺で。



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inoue motor

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シカやイノシシも遊びに来る里山の小さなバイク屋です 一人で作業してます

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