ヤマハ ＸＳ650カスタム いろいろ整備 完成
- 2021/06/12
- 23:02
さあ Ｍ様のＸＳ650を仕上げていきましょう フィールドコイルへの給電は別設置のレギュレーターから
行わなければなりませんが この配線が間違っており充電不良になっていました
正規に配線し直しカプラーを差し込みましたが カプラータイプが違いロックできないので
タイラップで抜け防止としました
お次はクラッチシャフトとカウンターシャフトのオイルシール交換です 特にカウンターシャフトからは
オイルじゃじゃ漏れでした
本来はここのオイルシール類はクランクケースを上下に割って交換するのが正規のようです
が そりゃもう 時間と工賃がハンパないので何とか横から交換しました
左側カバーを取り付けたら クラッチがパンパンに張っていましたので調整しました
さーて 乗ってみましょう 充電電圧はアイドルで13.5Ｖ 60ｋｍ/ｈ巡行時16.5Ｖでした
若干高めですが液入りバッテリーですので吸収してくれるでしょう おっと
バッテリー液の定期的なチェックは怠りなく 減りが早い場合もありますので
お待たせしました また宜しくお願いいたします。
