設置箇所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/08 08:37 UTC 版)
車両の正面および側面に設置される。正面の表示の多くは運転席窓の上部または下部に設置される。側面の表示は窓の上部に設置される。いずれか、あるいはどちらにもない車両も存在する。 正面上部 正面中央下 正面窓内 側面車端部 側面中央部 側面の方向幕がない車両 正面、側面ともに方向幕がない車両
※この「設置箇所」の解説は、「方向幕」の解説の一部です。
「設置箇所」を含む「方向幕」の記事については、「方向幕」の概要を参照ください。
設置箇所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/08 08:37 UTC 版)
正面・側面・最後尾に設置されるが、何かがない車両や一部をサボなどで表現する車両も存在する。 側面の幕に関しては、入口側のドアに近い位置に設置される事がある。 乗り降りのドアが変更になった場合やどちらからも乗り降りする車両などには、側面の方向幕がドアから遠いときもある。 正面の方向幕は上部、側面の方向幕は入口となる前ドアの近くの窓部分 正面の方向幕は上部、側面の方向幕は入口となる中ドアの近くの窓部分 正面の方向幕は下部、側面の方向幕は入口となる前ドアの近くの窓の下 正面の方向幕は下部(正面・側面ともサボ状の物で補足) ダブルデッカー車の例。正面の方向幕は運転席下、側面は前ドアの近くの1階窓部分
※この「設置箇所」の解説は、「方向幕」の解説の一部です。
「設置箇所」を含む「方向幕」の記事については、「方向幕」の概要を参照ください。
設置箇所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/10 04:10 UTC 版)
一般道路など 日本では2003年に広告パネル付きのバスシェルターについてその設置・管理にPFI手法が認められ、以後各都市で設置されている。また、近年ではバスロケーションシステムを内蔵したものやLED式のもの、鉄道駅のように音声アナウンスが流れるものなども増えてきている。また、前後の歩道と比べて路面を高くし、バスのステップに合わせているものもある。 京都市営バスがバス停で提供するバスロケーションシステム 熊本都市圏における接近表示の例 バスターミナルでの標識例(大阪駅JR高速バスターミナル) 高速道路 高速道路管理会社で用いられている高速バスの停留所の正式名称はバスストップである(減速車線・加速車線の部分までを含める)。そのため、道路管理上の正式名称である「バスストップ」という呼称を、そのまま利用者への案内(停留所の名前)に使用している所もある。 高速バス運行会社の利用者の案内の際には、一般に前述の「○○バスストップ」のほか「□□道○○」、「高速○○」(□□は走行する高速道路の略称(東名高速道路、名神高速道路、新名神高速道路はそれぞれ東名、名神、新名神)、○○はバス停の名称)など様々な表記がある。
※この「設置箇所」の解説は、「バス停留所」の解説の一部です。
「設置箇所」を含む「バス停留所」の記事については、「バス停留所」の概要を参照ください。
設置箇所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/28 14:50 UTC 版)
設置に係わる費用は行政の出資だけではなく、民間企業や市民団体による出資も多い。
※この「設置箇所」の解説は、「人工巣塔」の解説の一部です。
「設置箇所」を含む「人工巣塔」の記事については、「人工巣塔」の概要を参照ください。
設置箇所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 23:13 UTC 版)
主に長い直線の中間、あるいは直線の終点に設置される。近年では、コーナーの中間や出口など、その本来の目的にそぐわない箇所に設置されるケースも少なくないが、これは直線に進入する速度を抑え、結果的に危険な速度域に達することを抑制している。目的に応じて、そのコースの設計者や管理者が決定する。前述の目的2のために直線に置かれているか、目的1と目的2の両方を充たすために、直線後に設置されることが多い。
※この「設置箇所」の解説は、「シケイン」の解説の一部です。
「設置箇所」を含む「シケイン」の記事については、「シケイン」の概要を参照ください。
- 設置箇所のページへのリンク