かんせい‐とう〔クワンセイタフ〕【管制塔】
管制塔
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/03 13:58 UTC 版)
管制塔（かんせいとう、英語: Airport control tower）は、空港・飛行場に設置される航空交通管制を行う施設である。
- ^ a b 日本航空広報部『最新 航空実用ハンドブック』朝日ソノラマ、2005年。ISBN 978-4257037057。
- ^ 渡邉敏郎、E. Skrzypczak、P. Snowden『新和英大辞典』（第5）研究社、2003年。ISBN 978-4767420264。
- ^ 日本放送協会. “「ごめんなさい 救助のヘリじゃなくてごめんなさい」｜NHK 取材ノート”. www.nhk.or.jp. 2021年3月10日閲覧。
- ^ リモート空港、レディオ空港も参照のこと。
- ^ “報道発表資料：東京国際空港（羽田空港）における新管制塔の運用開始と首都圏空域の効率的な管制運用の実施について - 国土交通省”. 国土交通省. 2013年9月4日閲覧。
- ^ 日本放送協会. “「ごめんなさい 救助のヘリじゃなくてごめんなさい」｜NHK 取材ノート”. www.nhk.or.jp. 2021年3月10日閲覧。
[続きの解説]
管制塔（国土交通省大阪航空局神戸空港出張所）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/18 23:15 UTC 版)
「神戸空港」の記事における「管制塔（国土交通省大阪航空局神戸空港出張所）」の解説
旅客ターミナルビルに隣接した西側に位置する。高さは約33 m
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「管制塔」の例文・使い方・用例・文例
- 「こちらは機長です．管制塔より許可がおりしだい離陸いたします」
- 飛行機は管制塔の上をすれすれに飛んだ。
- ジェット機は管制塔からの誘導で着陸した。
- 管制塔は、パイロットが病気になったため飛行機の着陸を誘導した
- 旅客や貨物のための設備のみならず管制塔やハンガーなどを備えた飛行場
- 飛行計画の航路を記述した,航空管制塔への報告書
- 羽(はね)田(だ)空港の新管制塔
- 東京・羽(はね)田(だ)空港の新しい管制塔が先日完成し，報道陣に公開された。
- 現在の管制塔より1.5倍高い115.7メートルの高さがあるこの塔は，空港関係者によると，世界で３番目に高い管制塔である。
- 現在の管制塔からでは，４キロ離れた新滑走路での航空機の離着陸を管理するのは難しいだろう。
- 新しい管制塔は現在の管制塔の300メートル南に建設された。
- この新管制塔の管制室は景色が360度見渡せる。
- この新管制塔は来年１月に運用が始まる。
- 現在の管制塔は非常時や航空管制官の訓練用に残される予定だ。
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