早朝夜間割引
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/10 02:54 UTC 版)
2005年1月11日から2014年3月31日まで実施。距離制限があった。 主な目的 交通容量に余力がある時間帯への転換を促し、一般街路の混雑緩和を図る。 割引内容 大都市近郊区間を含む100km以内の区間を走行し、かつ、22時-6時の間に入口料金所または出口料金所を通過する場合、50%引きになる。 100kmを超える利用については、本割引は一切適用されない。通勤割引のように距離制限緩和は行われなかった。 対距離料金区間では、大都市近郊区間を1区間でも含んでいれば、大都市近郊区間外についても割引が適用された。また、対象時間帯に通過するのは、大都市近郊区間内の料金所である必要はなかった。中央自動車道と阪和自動車道については、大都市近郊区間である均一制区間との連続利用を条件に、大都市近郊区間を含まない対距離制区間にも割引が適用された(中央道は2006年4月1日0時から、阪和道は2007年3月1日0時から)。この場合、均一制区間の距離を中央道8.8km、阪和道10.1kmとしたうえで、対距離制区間と合わせて100km以内である必要があった(中央道は甲府昭和IC・河口湖IC、阪和道は印南ICまで)。
※この「早朝夜間割引」の解説は、「ETC割引制度」の解説の一部です。
「早朝夜間割引」を含む「ETC割引制度」の記事については、「ETC割引制度」の概要を参照ください。
- 早朝夜間割引のページへのリンク