ドゥロワーの引き出し

さて、スクールをやっていると、結構多くいただく質問として『ドロップハンドルに対するブレーキレバーブラケットの位置はどのようにするのがいいのでしょうか？』というものがあります。

冒頭のとおり、人それぞれとなってしまいますが、その中でもセオリーはあるはず。
一般的なお話としては、ドロップバーの種類によって、セオリーとしてのバー自体の取り付け角度があり、そのバーに対してセオリーとしてのブレーキレバーブラケットの取り付け位置が決まるわけです。

このブログで、それらの取り付け位置を論ずるつもりはありませんが、いくらなんでもしんどいんじゃないか？と思える取り付け位置はあるんじゃないかということで、たまたま見かけた取り付け例をご紹介。


まぁ、その方がこれで良いというのであれば、私は文句を言えません。
そう、その取り付け位置に意図があればね・・・。


では、次の引き出しをお楽しみに。

ミスターマリノス。
永遠の背番号3番 故松田 直樹のサイン。


う～！テンション上がる。
出張帰りに松本山雅のクラブハウスに寄って帰ろうかと思ったけど時間がなくて無理でした。

でその近くにあった有名人のサインを発見！



ちなみに上が『桜塚やっくん』、下が『阿藤 海』改め『阿藤 快』。
その中央にいるのは・・・。

雷様でした。


では、次の引き出しをお楽しみに。

その名も『モスキートちゃん』


彼はここらで有名人らしいです。
ドラえもんのパーカーもお似合いですね。


では、次の引き出しをおたのしみに。

ここは横浜のとある場所。
有名なプロサッカーチームの本拠地でもあります。

ちょっと用事で訪れたのですが、ふと自転車置き場を見ると、真新しいクロスバイクが・・・

有名どころのブランドではありませんが、ロゴを見ると世の中的には有名ブランド。


しかしながら、随所にノーマルでは無いと思われるこだわりが見え、売ったヒトにこだわりがあったのか？
それとも買った側なのかはわかりませんが、とにかくいろいろとこだわったパーツセレクトがなされていたのです。

で、そのこだわりの一つともいえる、カラーカラー。
あっ、カラー（スペーサーね）とカラー（色つき）を掛けちゃってますけど、軽く受け流してくださいな。

ヘッドチューブがやたらと短いにも関わらず、なぜかフォークコラムが異常に長いというアンバランスを、カラーカラーをたっぷりと使うことで「おしゃれ」に演出しています。


ちなみに、このようなパイプ状の部品の場合、支点となる場所から力点までの距離がパイプの直径の2倍以上ある場合、相当量の力が支点に掛かりますので、最悪折れたりしますから注意が必要です。

さらに、トルクの考え方をそのまま当てはめると、力点に掛かる力×支点から力点までの距離となりますので、仮にハンドル部に30kg程度の加重が掛かると、15cm程度の距離にある支点には、単純に450kgf/cmのトルクが掛かりますので、ペダルとかBBとかを締め付けるときの力と同じくらいの加重がこのコラムに掛かっていることになります。※あくまで単純計算ね

でも、こだわってるんだよなぁ・・・
きっとこのヒトにはフレームが小さいんだろうなぁ・・・

色にこだわる前に、ちょっとだけ安全性にこだわって欲しいと感じた週末でございました。
皆様もお気をつけあそばせ。


では、次の引き出しをお楽しみに。

みなさんもいかがでしょうか？

っていうか、ちょっと怖いもの見たさと言うか・・・
行く人がいたら、一緒に行ってもいいですか？


では、次の引き出しをお楽しみに。