市によると、委託業者のオグラロード・サービス（右京区）は、契約上２人以上でするべきポンプ操作を従業員１人にさせ、さらに、従業員がポンプ操作を誤った。市は業者が契約通りの体制で作業しなかったことが操作ミスにつながったとして支払いを請求したが、業者が応じなかった。
　市は２２日開会の７月特別市議会に、提訴に関連する議案を提案する。小栗栖の浸水被害では、現時点で６０９件の被害申告があるという。市は賠償見込み額を９億円と算出している。

　当浸水被害は、第３者調査委員会が、小栗栖排水機場が本来の機能をしていれば、浸水被害は数軒にとどまったという調査報告書を市に提出している。小栗栖排水機場の管理運営を市から受託しているオグラロード・サービス(株)が、豪雨災害の発生時に排水作業を規定の２人ではなく、１人だけで行い、その作業員が、ごみの除去作業中の事故で意識を失い、排水ポンプは約４時間止まったままで、周辺の２８３戸、車両約２７０台が浸水した。
　７億円請求したところで、同社の財務内容は下記のとおり限られている。代表の個人資産まで請求するつもりだろうか。
　支払い能力からしても、契約時に一定割合の保険(あるのなら)加入が条件となろう。それができなければ、損害に対し、支払い能力のある大手にしか委託できなくなる。

　人の命や財産を守るべき京都市が、安易に何でもかんでも委託していた責任も問われるかもしれない。