最近の二件のトラック事故で気になること

　不二家バッシングがまだ続いているようだが私は皆目わからない。被害者がいたのだろうか。何か違法性があるのだろうか。わからないものはわからないのでただ関心が持てないというだけになる。それに比較してブログ・天漢日乗のエントリ”風見しんごの長女を轢いたトラックは花王の配送車”（参照）には関心を持った。
　この事件には明確な被害者がある。違法性についてはわからない。該当エントリを読み進めるについて、気掛かりになったことがあり、それをこのブログに書くべきか悩んだ。
　最初にお断りしておきたいのだが、私は特定企業をバッシングしたいという意図はまるでない。また気掛かりになった点について裏は取れていない。その意味で不確か情報の伝搬になることを恐れる。しかし、それでももしこの気掛かりになんらかの事実性が含まれているとしたら、私たちの市民社会にとって考慮すべき課題が潜んでいるのでないかと思う。なので、簡単に書いておきたい。
　ブログ・天漢日乗のエントリ”風見しんごの長女を轢いたトラックは花王の配送車”についてだが標題には「花王の配送車」とあるが正確には花王ロジスティクスの配送車であり、法人格としては別なのだろうと思う。ただ、花王が花王ロジスティクスの経営にどの程度の影響力を持つかについてはわからない。
　該当エントリは２ちゃんねる情報をベースにしているので、私にとってはまず不確か情報ということに分類される。だが、この情報は現在発売中の週刊朝日（2007年02月02日号）”風見しんご「なぜ娘が・・・」－１０歳愛娘がトラックにひかれ死亡”のレベルでの確認はできるので早速雑誌で確認してみた。

加藤容疑者は04年9月、「花王ロジスティクス」に契約社員として入社。トラック運転手として、せっけんや洗剤などの「花王」製品を世田谷区内のスーパーやコンビニに配送して回る仕事に携わっていた。

　トラックが走ってきた路地は歩行者専用のスクールゾーンだったというが、広報担当者はこうも言った。
「配送先の順番は決めているが、ルートまでは（社で）決めていない」

　雑誌記事のレベルで確認できることは、まずこのトラックが花王ロジスティクスであることだ。私が気になったのは、スクールゾーンでの事故だと確認できるのかということと、それに対する同社の指導の責任はどうなのだろうかということだ。
　話を戻して、ブログ・天漢日乗のエントリでは、冒頭「発掘! あるある大事典II」のスポンサーとして花王についての言及があり、昨今の空気としてはそれに関連させてしまいがちな心情の反映はあるかもしれない。が、その問題とこの問題はかなり別だと言っていいだろう。
　以上の話だけであれば、トラック事故はとても悲劇的な話だがそういうことも世の中あるということで終わる。私が気掛かりになったのは、続けて該当の２ちゃんねるの「花王ロジスティクスってどうよ」（参照）を読んで知った、昨年十二月のひき逃げ事件の言及についてだ。

593 ：国道７７４号線 ：2006/12/06(水) 05:25:45 ID:xQvSJVFV
今度は、ひき逃げの死亡事故が起きたんだって？
「死亡事故発生。安全運転を心がけましょう。」だけってアホか。
どういう道で、どういう状況で発生したのか、詳細な説明がないと
参考にもならない。
「運が悪かったね」で所詮、ひとごとだよ。

594 ：国道７７４号線 ：2006/12/06(水) 17:06:05 ID:OHR480j0
日曜日に、センター長とマネージャーと誰だっけ３人位、緊急召集とやらで本店に出掛けたよ

595 ：国道７７４号線 ：2006/12/06(水) 17:11:56 ID:OHR480j0
書き忘れ。山道って言ってと思うけど巻き込んだの気付かずに３キロ位走って、信号待ちで後ろついて同業者に言われてはじめて気付いたって聞いたぞ！しかも32年間無事故無違反だったらしい。

　この事件の報道にはなんとなく記憶に残っていた。ネットをサーチすると、共同ソースだと思われるが「事件ですニュース:イザ！」”トラックに３キロ引きずられ死亡　茨城の陶芸家”（参照）が該当するのだろう。短い記事であり内容は事実報道に限定されいるのであえて全文引用する。

12/03 11:01
　２日午前１０時１５分ごろ、茨城県笠間市片庭の県道で、自転車に乗っていた近くに住む陶芸家林秀行さん（６２）がトラックにはねられ、車体の下に巻き込まれたまま３．２キロ引きずられて死亡した。
　笠間署は業務上過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の現行犯で宇都宮市御幸ケ原町の運転手、山口二三男容疑者（５１）を逮捕した。調べでは、山口容疑者は林さんをはね、バンパー裏側に巻き込んだまま逃走、死亡させた疑い。後方にいた乗用車の運転手が事故を目撃、クラクションを鳴らして停止させた。

　ニュース記事にはトラックの所属について言及されていない。２ちゃんねるの情報ではその所属についての暗示がある。
　このトラックの所属がどこであったか、私からはなんとも断定的なことが言えない。ただ、それが２ちゃんねるの情報の示唆の通りであるなら、一市民社会の構成員として偶然なのだろうかという憂慮を覚える。
　たかがブロガーである私にはこれについて一時情報を持っていない。マスメディアもジャーナリズムもその情報は明らかにしていない。明らかにしなくていい問題なのかもしれない。ただ、私は知りたいとは思う。知りたいのは、特定企業をバッシングするためではなく、なにか特定企業と限らず社会的な構造的な要因がないか懸念を覚えるからだ。