B787

レタントンローヤル館にお出で頂き有難うございます。今日は中部国際空港 セントレアにすこし前に出来た「フライト・オブ・ドリームス」をご紹介します。 大きな格納庫にあのボーイング787がドーンと置かれただけの施設ですが、飛行機好きな方には素晴らしい博物館?でしょう。 周りにはお子様達が喜ぶ遊具施設もあり、まあ1~2時間程度なら退屈せずに楽しまれるものと思います。ご両親も童心に返って癒されること間違いありません。私も暫くボンヤリとしていました。うーん、美しいです。 八点鐘

久しぶりに国際線のフライト搭乗記です。 このブログでも2020年の頭まではときどきフライトの搭乗記を書いていまして、国際線では機内食レビューとか機内モニターへのツッコミとかやってました。 www.sanmuofmusan.com www.sanmuofmusan.com またこういう記事を書く機会が復活して良かったです… ということで今回は、エバー航空のB787（ドリームライナー）で台北へ行ってきましたので、そのレビューです。結論から言うと、非常に快適でした… 混み合う羽田が帰ってきた 今回搭乗するのは羽田発台北松山行きのBR189便。羽田空港の出発ラッシュが少し落ち着く10:50の出発です。…

起床５時半 今日は早く起きた 自然起床ほど気持ちよく起きれるものは無い 喉さへ良ければ完璧なのだが… あと今日は雨なので頭痛にも気をつけたい 薬を飲んで対応、低気圧はつらいぜ 土曜日だが仕事 定時で終えて覚王山へ 覚王山お住まいの方とご飯 と言ってもコメダでお茶程度 味噌カツパンと宇治金時 ミニサイズで良かった レギュラーサイズは多すぎる 帰宅してシャワー入って消灯 「今日の１枚」 セントレア ANA B787

起床６時１３分 連休が続いて起きるのが億劫 頑張って起きて朝飯 バターパンとココア飲んで７時１５分に駅へ 定時で終了し帰宅 帰って明日の弁当用意し夜ご飯も作る 沖縄そばともやしとニラ豚を炒めた 「今日１枚」 伊丹空港 JAL B787

セントレアのフライト・オブ・ドリームスが2021年12月23日(木)にリニューアルオープンするのですが、プレオープンの内覧会に遊びに行ってきました。 フライトパークリニューアル フライトオブドリームス到着 内覧会開始！ セントレア・スカイデッキ フライトパークリニューアル 2021年4月1日から休業していたフライトオブドリームス・ フライトパークが2021年12月23日(木)リニューアルオープンします。 リニューアルオープン前の内覧会の抽選に当たったので行ってきました。 長男も行く予定でしたが、学校行事のため不参加。 私と次男で行ってきました。今まで有料施設で一度は行きたいな～と思ってたところ…

小松→千歳のANAが欠航 小松空港のANAカウンターで現金精算！ 小松→羽田は国際線機材 羽田→千歳はB787 航空会社都合による欠航→振替、感想 小松→千歳のANAが欠航 呑み鉄たこちゃんは小松→千歳のANAを予約、発券していましたが、感染症による乗客減のため欠航となりました。こういう場合、航空会社がどういう対応をしてくれるのか、体験したことを書いてみました。 以前、JAL便の欠航で交通費、宿泊費を精算して頂いた話はこちらをご覧ください。 www.rail-miler.site 今回はANA便が欠航になり、JAL便へ振替えて頂きました。 当初の予約は・・・ 小松11:45→千歳13:15 A…

みなさまこんにちは。ゆわきーです。このブログをご覧いただき、ありがとうございます。さて、前回の続きです。伊丹スカイパークに撮影に行く、という内容のはずが、前回は飲み食いしてたら伊丹にたどり着く前に終わってしまいました😂今回はちゃんと撮影の様子が出てきます📷前回の記事もご覧いただけると嬉しいです。 hikari100.hatenablog.com ★今回のもくじ 1．伊丹空港のデッキにて 2．伊丹スカイパークで撮影～まずは思うがままに～ 3．離陸と着陸を撮る 4．最後にちょっと天気が回復 5．カメラが呼び起こしてくれた感情 1．伊丹空港のデッキにて 前回の記事の終わりでずぶ濡れになりながら服部天…

目次 出発の伊丹空港にて 松山空港到着 空港から市内のホテルへ 夕食 出発の伊丹空港にて 約2年ぶりの松山空港での飛行機撮影。 今回は珍しく自家用車ではなくあえて飛行機で向かうことに。 その為空港周辺での撮影はできないが、元々それほど多くの便がない空港なので2、３日あれば展望デッキからの撮影でもある程度撮れると期待していたのと、久しぶりにDHC8にも乗りたかったのも理由の一つ。 大阪ー松山は8便／日あり、そこそこの需要がある路線だが、仕様機材は基本的にDHC8で２、3便がB737での運行となっている。 出発前に展望デッキから飛行機撮影 ANAのDHC8搭乗は多くの場合、ターミナルの南の端っこか…

定時運航ではこれまで上位であった日本の航空会社の10位以下となる時期もあり、どうしたものか考察してみました。 定時到着率とは 冒頭に定時運航と言いましたが、実際に定時運航の世界的な指標として用いられているのはCirium(シリウム)社の定時到着率であります。シリウム社は航空業界を中心としたデータ分析ソリューションの会社であり、イギリスに本拠地を置いています。 シリウム社の定時到着率の定義は各フライトが到着予定時刻から15分以内に到着したかどうかを示しています。アディショナルタイム15分以内に到着すれば、定時運航と言う事になります。新千歳空港で15分遅れとなると快速エアポートを1本ずらす程なので…

皆さんこんにちはポイ活でガジェットを購入し楽しんでいる『ポイガジェ』（＠poi_gadget）です。 今回は私（ポイガジェ）が今まで買ってきたレンズの中で一番満足感のあったレンズである，『EF600mm F4 L IS Ⅱ USM』について簡単にまとめてみました。 ■この記事を読んでいただきたい人■ ✅キヤノンユーザー✅望遠レンズ選びに悩んでいる人✅単焦点レンズを使ってみたい人✅飛行機・戦闘機・野鳥・星を撮影している人 実際に使ってみての一次情報をお伝えいたします。 この記事の目次（クリックをすればジャンプできます） レンズ概要 作例 使用感 いいなと感じたところ ここはちょっと…という点 総…

2025年最初の関西空港での飛行機撮影。 今年の正月は元旦から天気がよく、穏やかな気候に恵まれた。この数年ほぼ毎年１月には関空での撮影をしているが、三賀日の間に来ることはなかったと思う。 気温が比較的高めだったこともあるのか、この日の関空は南風運用でRW24Lからの離陸、RW24Rへの着陸となっていた。 展望デッキが北側にある関係で、24Lからの離陸だと飛行機が近い場所まで来るので写真としては都合が良い反面、北風運用時のように力強く離陸上昇する様は今回は撮れない。 PeachのA320ceo（元バニラエアーの機体）も近いショットで撮れる フィリピン航空のA321ceo ちょうど朝の出発機が集中…

今回は日帰り旅行なので、朝早くから羽田空港到着です。 12月だからなんでしょうか……早朝からかなり混雑していて活気があります。 では先ずは『ANAラウンジ』でまったりしたいと思います。 毎年この時期になるとツリーが飾ってありますね。 今回も奥の窓際の広い席に座れて良かったです。 幸いにも、往路はアップグレード出来たので『プレミアムクラス』です(^^) 機内では軽めですが朝食が出るので、ここでは飲み物位にしておこうと思います。 暫くまったりしてたら、夜が明けて来ました！ イイ雰囲気です…… おぉー、日の出日の出！(*^▽^*) 今日は晴天予報だったのでバッチリです！！ 朝から超気分イイです。 ……

今日は標準添付ライブラリ reline の修正や IO.popen の子プロセスで例外が発生した時の不具合修正などがありました。 [3e8f0e5589] tomoya ishida 2025-01-01 14:41:54 UTC 標準添付ライブラリ reline でクオートされている文字列リテラル内に Ctrl で修飾されたキー入力を入れることができるようにしているようです。具体的になにが修正されたのかよくわかってないですが。 https://github.com/ruby/reline/pull/798 [e2081861ae] Nobuyoshi Nakada 2025-01-02 00…

前回の投稿からかなり時間が経ってしまいましたが、今回はバンコクからシンガポールに渡航した際のフライトについてまとめます。実はこの路線、２回利用したことがあり、タイ航空、シンガポール航空のビジネスクラスをANAマイルで予約して利用したので、比較も兼ねて書いていきます。 なお、シンガポール航空のビジネスクラスは、長距離線だとANAをはじめとする他社マイルでは予約できないと言われていますが、今回の路線のように比較的短距離の場合、予約できることが多いです。 1回目：2018年12月。タイ航空（TG401）B777-300 札幌からの乗継ぎで利用したフライトです。タイ航空のB777-300は長距離線だと…

2024年の振り返り、後半の部です。 ■ 7月 新しいTAMRONのレンズを握りしめて、およそ1年半ぶりにタイ・バンコクへ。特典航空券とはいえ人生初のビジネスクラスという贅沢を味わえました。 …なんだか禁断の味を知ってしまった気分。 そしてバンコクでももちろんスポッティング。軽量で高画質な70-300mmのおかげで荷物もだいぶコンパクトにまとまるようになり、海外スポッティングには役大いに立ちそうなレンズです。 ところでタイに渡ったのはスポッティングをするためだけではありません。今回も後輩の尽力により、日本で活躍していた寝台車を貸し切って乗る機会に恵まれました。 日本人がめったに訪れることのない…

LAXのラウンジと言えば、ワンワールドならJALの指定ラウンジにもなっているTom Bradleyターミナルにあるカンタス航空のラウンジが定番。ただ、あそこはカンタスの最終便が出発する夜10時頃で閉まってしまうため、今回搭乗するアメリカン航空の羽田行き深夜便の時間には既にクローズ済み。ということで、ターミナル4にあるAAのFlagship Loungeにやって来ました。 入り口はAdmirals Clubと同じですが、対象者にはこのようなカードが渡され、上の階に上がったところでスタッフにこのカードを渡すとFlagship Loungeへと入れてもらえる運用です。 もうこの時間帯だと長距離線は羽…

"> 2024年8月。私にとっての人生初のアメリカ渡航は２年間の留学です。本日は備忘まで、フライトの感想を書こうと思います。 東京からボストンだと、成田から直行便（JAL）もありますが、到着時刻や値段の関係で、私が搭乗したのはワシントンDCで乗り継ぐ以下のルートです。羽田〜ワシントンDC（ANA）、ワシントンDC〜ボストン（ユナイテッド）、いずれもエコノミークラス。詳細は、NH102便（羽田を10:50に出発し、DCには同日の10:35着）UA2060便（DCを12:35に出発し、ボストン着は14:13）で、厳密にはこのブログのタイトルは正しくないのですが、コードシェアしているということで「A…

こんにちわ！今日は「バードストライク」についてお話ししたいと思います。バードストライクとは、鳥が航空機に衝突する事故のことを指します。これがどのように発生し、どのような影響を及ぼすのか、またその防止策について詳しく見ていきましょう。 バードストライクは、英語で「bird strike」と呼ばれ、鳥類が人工構造物、特に航空機に衝突する事故を指します。これは、離着陸時や飛行中に発生することが多く、特に空港周辺では鳥が多く生息しているため、リスクが高まります。バードストライクは、航空機の安全性にとって非常に重要な問題であり、航空業界では常に注意が払われています。 バードストライクの影響 バードストラ…

妻が起きる気配があって少々、自分の目覚ましも鳴り出す。時刻は4時過ぎ。今年もあと2日。12月30日の早朝を迎えている。今日から毎年の如く実家廻り。 身支度を進めて始発に間に合うように家を出る。外は冷え込んでいる。寒い寒いと言っていた12月の中でも飛び切りの寒さ。今、雪雲があったなら間違いなく雪が降る。 膳所の駅まで来て、東海道線、始発電車に乗る。電車は思い切り空いている。月曜日の朝、金融機関は営業するのだろうが、休みの会社も多い筈。そして帰省客は土日のうちに動いているに違いない。 逢坂を越えて京都駅。八条口に出る。始発のリムジンバスを待つ行列、普段よりも短いぐらい。 10分ぐらい前にバスが来る…