10歳児童が運転する自転車と乗用車の衝突事故で、過失割合は自転車が100％－。修理費用を巡る訴訟で、こんな判決が下された。幼児からお年寄りまで、幅広い年齢層に利用される自転車だが、道路交通法上はれっきとした「車」。今月1日施行の改正法では16歳以上の違反運転に厳罰が科されるようになった。最も身近な交通手段ともいえる自転車の運転マナー向上につながるか。 ３つのポイント事故現場は信号機のある交差点。男性が運転する乗用車の対面信号は青を示していた。向かって左側に塀があり、見通しは悪い。男性はアクセルペダルを踏まず、徐行して進入。すると左側から赤信号を無視した10歳児の自転車が飛び出してきて、車とぶつかった。車はほぼ停止状態だったため、児童にけがはなかった。 乗用車の運転手は児童側に修理費用を求めて提訴。大阪簡裁は「本件事故の原因は児童にある」との判断を示し、児童側の過失を認定した。 判決のポイン

ロードバイクを新たに一台買った。久しぶりに外でのサイクリングを楽しんでいる。 新車でヤビツサイクリングしてきた。半原越も行きたかったけど、入り口が以前と変わっていて入りそびれてしまった pic.twitter.com/YrjzuzKKtp — songmu (@songmu) April 28, 2024 新車はCannondaleのSuperSix Evo 3べースにホイールをMavicのKSYRIUM SLにアップグレードした。KSYRIUM大好き。 町田のたかだフレンドに10年以上ぶりに顔を出して組んでもらった。ORBEAのORCAが欲しかったのだが、扱いがなかったので勧められたこのバイクにした。信頼できるショップに組んでもらうことが大事。Cannondaleも僕がロードレース見ていた頃のSaecoチームの印象もあるし、このバイクも今どきのバイクにしてはそこまでゴツすぎないのも良かっ

MUJIに電動自転車が売っていました。これちょっとかわいい。 めちゃめちゃMUJIっぽいデザイン。よくよく見ると、シートとかお尻痛くなりそうな気がしたり、ちょっとした荷物を入れるカゴもないし、ライトもめっちゃ小さいし、・・・といろいろありますが、そんなところはまったく気にならないタイプなので、いい感じと思います。いろいろはぶいて、さくっとシンプル。乗ってみたいです。 ハンドルの真ん中のところがメーターとかかな？ タイトルにおもいっきり「MUJIの」と書いちゃいましたが、よく見たらMUJIとHONDAのコラボ商品でした。ん？この写真のHONDAの上に書いてある「SUNDIRO」って何でしょね。 新大洲ホールディングスと、日本のホンダと中国のホンダが設立した会社で、正式名称は『Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. (SDH)』という会社でした。一応調べてみた。そ

LOUIS GARNEAU ルイガノ LGS-CM CARRY MEタイプ ミニベロ 8インチ いつか乗るつもりで大切に大切に保管していました。 しかし外に停めたらいつ誰かに取られるかという恐怖心が先にあり、一度も乗ることができません。 私はこの自転車をあまりにも好きすぎたのです。 先日 旦那がこの自転車を 邪魔だからと 1日外へ出しました。 私に無断で。 喧嘩になり、 価値のない自転車と言われたので、 価値のある所を旦那に見せつけようと思い出品します。 ついでにきちんと乗ってもらえる人のところへお嫁に行ってもらいたいと思います。 美品です。 タイヤに空気は入っていません。 送料込みです。 よろしくお願いします。 （2022年 3月 29日 6時 41分 追加） 追記 オークション終了が週末ですが、現在勢いで家出して来ております。 神奈川県→福岡 発送が月曜日か火曜日になると思います。 よ

おひさしぶりです。まさかの1年2ヶ月ぶりの更新です。 ロードバイクを始めました。近況報告です。 きっかけ 在宅勤務になって運動不足なので何か始めたい 近くに TREK 直営店があった Émonda SLR 9 eTap を試乗して感動してしまう 沼 今までの流れ ビンディングシューズを初めて買って フィッティングをしてもらって モーションキャプチャを使って体の動きを測定しながら自分に合ったポジションを出してもらいました。 トレーニングをして 学生時代の同級生が一緒に練習してくれたり色々教えてくれたり大変お世話になりました。感謝🙏 大会に初出場しました スズカ8時間エンデューロ 男子3時間ソロ年代別 9位（50人中） 第16回 ツールドモリコロパーク 1時間デビューライド 7位（57人中） 何がおもしろいと感じたか 行動範囲が広がるところ ロードバイクはポジションが出るとびっくりするほど良

これは昔からアルアル話なのかもしれませんが、多車線交差点において、自転車は最左車線からしか直進できないことを知らないドライバーはそれなりにいる。 最も左端の車線が左折専用レーンだったとしても、自転車は左折レーンから直進するしかない規定です。 （指定通行区分） 第三十五条　車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、前条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。ただし、第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。 （車両通行帯） 第二十条　車両は、車両通行帯の設けら

愛車と一緒に旅をする 愛車を車内のラックにセットして座席に腰をおろす。 サイクリストにとって新しい房総の旅が始まる。 列車を降りるとき、愛車と自分の眼の前に広がるのは青い海か、緑の丘か。 B.B.BASE は、サイクリストの移動基地。 房総の各地へ。今日の走りにかける一人ひとりの想いをのせて。 駆け巡ろう、房総の大地を。B.B.BASEとともに。 サイクリストに人気のエリア 温暖な気候の房総はサイクリストに人気のエリア。海岸線や山沿いの景色を楽しんだり、歴史ある街並を観光しながらサイクリング。お腹が空いたら地元の食材を味わって。 日帰りで、宿泊で、愛車とともに自分ならではの旅に出かけよう。 詳しくはこちら デビュー年 2018年1月 運行区間 ▍内房：両国駅〜和田浦駅、館山駅〜両国駅 ▍鹿野山・菜久留トレイン：両国駅～君津駅・久留里駅（木更津駅で乗換え）、竹岡駅～両国駅 ▍外房：両国駅〜安

7月25日の13時から行われた東京オリンピック 女子ロードレースで起こった奇跡について書いた前回の記事(https://anond.hatelabo.jp/20210727115101)が思いがけず多くの人に読んでいただけたようなので、その時に2位となったオランダ選手についても解説してみました。 そう、前にいたキーゼンホファー選手を見落として自分が1位だと思ったまま、2位でゴールしてしまった彼女の物語です。 (前の記事を読まれているのを前提で書いてます) 彼女はどんな人なのか名前はアネミーク・ファンフルーテン、1982年生まれの38歳です。 38歳という年齢は選手として決して若いとは言えませんが、現在でもスペインのプロチーム「モビスター」に所属し、エースを務めています。 「エース」というのはそのチームで1番の実力者であり、チーム全員が力を合わせて1位を取らせる人です。 他の選手は「アシスト

7/25(日) 13:00から行われた東京オリンピック 女子ロードレースで奇跡が起こりましたので普段、自転車ロードレースに関心の無い方でも分かるよう解説してみました。 何が起こったのかオーストリアからたった一人参加していたプロではない博士号持ちの数学研究者アンナ・キーセンホーファー選手がスタート直後から飛び出し、そのまま最後まで逃げ切って金メダルを獲得してしまいました。 何がすごいのか通常ロードレースでは大きな集団(メイン集団とかプロトンと呼ばれます)になって走りますが、そこから飛び出して先行する少人数の逃げ集団も良く作られます。 今回もアンナ選手と他に4人がスタート直後にメイン集団から飛び出し、5人の逃げ集団を作って先行しました。 しかし、そのような逃げ集団はレース終盤にはメイン集団に追いつかれて吸収されてしまうのが一般的です。 たまに逃げ集団の選手がそのまま逃げ切って勝ってしまうことも

自転車競技のロードレースの放送で再認識させてくれた日本の美しい景色や，ツール・ド・フランスで活躍した有名選手達が日本開催のレースでガチに疾走する様子などに感動する呟きをまとめてみました． 選手名とかルールとかは一旦置いておいて，ロードレースの空撮の魅力などが伝わったら嬉しいです．今なら見逃し配信も見られますぜ！長時間録画なので空き時間に流し見するだけでもぜひ 「男子個人ロードレース 決勝」https://sports.nhk.or.jp/olympic/highlights/content/5ad76af9-a02e-423f-8b9e-b2b80b651985/ 「女子個人ロードレース 決勝」https://sports.nhk.or.jp/olympic/highlights/content/ff13d17f-68e9-4748-9781-8a24a8a1c83a/

アンバサダーを務める窪塚洋介 東京・恵比寿の「メイト. バイク トウキョウ」 折りたたむと高さ78m、長さ103cm、幅59cmに バッテリーを内臓 「メイト. バイク」創業者のクリスチャン・アデル・ミシェル（右）とジュリー・クロンストラム・カートン 世界一の自転車都市、デンマーク・コペンハーゲン発のE-バイク「メイト. バイク（MATE. BIKE）」が日本に上陸した。3月には東京・恵比寿に旗艦店をオープンし、アンバサダーを務める俳優の窪塚洋介が出演したプロモーションムービーも公開している。 E-バイクとは、スポーツバイクに電動アシストユニットを搭載した電動自転車のこと。免許不要で公道を走られ、長距離や坂道の移動が楽チン。二酸化炭素を排出しないサステナブルな移動手段としても世界的に注目を浴びている。 「メイト. バイク」はクリスチャン・アデル・ミシェル（Christian Adel Mi

そろそろeバイクが欲しいなと思っています。巣ごもり生活で明らかに体力が落ちつつあるので、自転車乗るのもちょっと楽しようかなと。一昨年ついに花粉症を発症してしまったので、この時期マスクしながら息が弾むような運動はキツイ、というのもあります。 大手メーカーのスポーツバイクも大体ラインナップにeバイクが入るようになってきて、選択の幅が広がった。おかげで性能・品質・価格のバランスもこなれてきた印象で、そろそろ買い時であろう、ということにしてとりあえず物色してみました。 BESV PS1 / 276,000円（税別） いまeバイクを調べると筆頭に出てくるのがBESV。名前はよく見るものの、今回調べるまでほとんど知らないメーカーでしたが、台湾のメーカーだということで個人的にはもうそれだけで信頼してしまいます。 スポーツバイクタイプが増えたから、と書いたそばからいきなりトリッキーな形のミニベロを挙げちゃ

はてなブログは、「書きたい」気持ちに応えるブログサービス。ささいな日常や忘れらない出来事を綴るブログだけでなく、「推しへの思い」や「好きな映画の感想」「お笑いの分析」など、趣味や好きなものへの思いを言葉にするブログも数多く見られます。 そこで、週刊はてなブログでは「好きなもの・こと」についてつづるはてなブロガーに、その思いを語っていただく連載【わたしの偏愛】を始めます。 初回は、ブログ「OFFTAMA」のたまさん (id:offtama) に「旅をすることの楽しさ」について寄稿いただきました。新型コロナウイルスの影響があるまでは、全国各地を旅し、ただ観光地を巡るだけではなく、登山やキャンプも楽しんでいたというたまさん。旅にはまったきっかけや、印象に残っている旅、そして最もハマったという「ロードバイク旅」について語ってもらいました。 ※記事は2020年12月に執筆していただきました 青森県弘

「アゲインスト（向かい風）やと、燃えるわあ！」。おそらく海馬が無いか壊れている友人がロードバイクの下ハンを握り、全力でペダルを回しながら叫んだ。それに呼応するように、その後ろでドラフティング（風よけ）する友人も、「巡航40キロでいこかあ！」と続く。 ああ、帰りたい。僕は、風の影響を一番受けない最後尾にもかかわらず、死にかけになりながら集団に食らいついていた。この集団から千切られると、もう戻ることはできない。いや、戻ることができずに近くのスーパー銭湯に行ってツイッターをしていた方がよかった。 「やっぱデュラええっすか？？？」 「軽いし、変速はやいわなあ！！！」 デュラ、とは、DURA-ACEというコンポネント（パーツ）のことで、声の主はフレーム自体を変えないまま、全パーツを、そのDURA-ACEに換装していた。そうとう軽くなったようだったが、かかった費用で柴犬が買える。普通の人間なら、柴犬を

ブルベのスタート風景。ブリーフィング中 長時間におよぶブルベでは夜間走行が伴う ブルベ（仏: Brevets）とは、タイムや順位にはこだわらず制限時間内での完走を認定する、ロングライドのサイクリングイベント[1][2]。管轄する組織やルールによって様々なものがあり「ブルベ」とはフランス語で「認定」を意味する[2]。イギリスやオーストラリアでは、オダックス（英語版、フランス語版、ドイツ語版、ポルトガル語版）（Audax）という呼称も用いられる。 オダックス・クラブ・パリジャン（仏: Audax Club parisien, ACP ）が規定するブルベ・ド・ランドヌール・モンディオ（仏: Brevets de Randonneurs Mondiaux, BRM）というブルベが最も有名であるが、他にもUnion des Audax Français（UAF）が規定するBrevet UAF（BUA

ロードバイクを売却してクロスバイクを購入 今年1月から3月あたりにかけて、ロードバイク、PC、カメラ、妻の靴などさまざまな不用品を売却した売り上げで、トレックのクロスバイク FX-Sport4を買いました。 さようなら10年乗ったジオス・アルライト。京都の主な峠や琵琶湖一周などいろいろな場所に行きました。 ヤフオクで買ったアルテグラのクランクとホイール、105のブレーキなど、カスタムだけで車体価格の倍くらいお金がかかっていたと思います。 新しく買ったトレック。3月初頭に注文したものの予約が殺到していたらしく、納車まで２週間以上かかりました。 クロスバイクなので、ポジションは非常に楽だし、油圧ディスクブレーキがついているので、街中でも快適に乗れます。ロードバイクのリムブレーキよりもずっと軽い力で恐ろしい制動力で止まれます。長時間乗っても握力がなくなったりはしません。 一方で、ギアはフロント2

世界がパンデミックに陥る中、日本も例外なく新型コロナウィルス（Covid-19）の感染拡大が続いています。そのなかでサイクリストとしてどう行動すべきか。自転車に乗るならどうすれば良いのか、あるいは乗るべきでないのか。各国の例も参考に考えてみます。 安倍首相および政府は4月6日、近く緊急事態宣言を出す意向を固めました。早ければ明日にでも、外出ができなくなるかも知れません。それでも、先に危機的状況に陥った諸国のような「ロックダウン」にはほど遠い外出規制令になりそうです。 新型コロナが厄介なのは感染者の重症化の規則性が見えていないこと。しかし確かなことは、日本でもこれから2週間は患者が増え続けるだろうと言われています。その感染スピードをいかに落とすかが焦点。今、この危機に私たちはどう対応すればよいのでしょうか。ひとりの国民として、サイクリストとして。 今回の問題をうけて、あらゆる医療関係者や専門

2016年夏、趣味の自転車で転倒し頸髄（けいずい）損傷の大けがを負って政界を引退した自民党前幹事長の谷垣禎一さん（74）。障害当事者となった立場から、東京パラリンピックに向けてさまざまなメディアや公の場で思いを発信している。京都新聞社のインタビューに応じ、多様性を尊重する社会のありようや障害者スポーツの意義について語った。 【写真】自転車事故後、初の姿 -自転車の事故に遭った時、何を考えたか。 「直後は集中治療室にいたが、回復してくると、リハビリで少しでも動けるようにということが目標になった」 「自転車に乗るときには余計なことを考えないように、と私は周囲に言ってきた。例えば、消費税の税率をいつ上げようかとか、衆院解散を打つ手があるかどうか、とか。そういうことを考えないようにして、走ることに集中するのがいいとくり返してきた」 「ところが、あの事故の瞬間は、そういう浮き世の心配事を考えたのがい

修士論文のストレスから購入してしまった沼の入り口 ブログ更新するのに腰が重いなんてもんじゃないくらい更新頻度が下がっているのだけれど、別に更新するの飽きたとか嫌いになったとかじゃなくて、「決まった頻度でコツコツ更新する」から「気が向いたときに気が向いたことを書く」に変えたからですはい。 そんなわけでどうも、僕です。 お久しぶりです。 タイトルの通りなんですが、ロードバイク熱が冷めません。 これ、僕の普段の生活をご存知の方からすると「お前まじでなんでそっち方面に行った？」って感じかなと思っておりまして。 なんでかって言うと、昔は口を開けば 「レンズがほしい」 「ペンタックスは生きているのか？」 「レフレックスの灯を消してはならない」 「次のGXRのユニットはいつ出るんだ」 「ペンタックスQは死んでいない」 「sonyはいいなぁ、みんながレンズを出すもの」 などという発言が飛び出すなど、ある意