昨年3月で定期運行を終えたJR北海道の特急型ディーゼル車「キハ183系」の11両が、カンボジアの鉄道会社ロイヤル鉄道の特急として営業運行している。日本製の中古旅客車両がカンボジアで利用されるのは初。JR時代のデザインで現役復帰を果たした。...

しなの鉄道は28日、2025年3月期の単独最終損益が2億9800万円の赤字（前期は1億1600万円の黒字）になりそうだと発表した。期初予想では2億1000万円の赤字を見込んでいたが、車両の修繕費用などが増加して赤字幅が拡大した。土屋智則社長は赤

JR西日本は智頭急行と連携し、鳥取県が観光振興策として展開する「蟹取（かにとり）県ウェルカニキャンペーン」に合わせ、特急スーパーはくとの「かにラッピング」車両を11月6日から運行させる。　スーパーは…

ＪＲ東日本東北本部は１８日、秋田、山形両県を襲った記録的な大雨の影響で、７月２５日から運転を見合わせている奥羽線新庄―院内間に関し、来春の大型連休前に再開するとの見通しを発表した。 ＪＲ東によると、…

近畿日本鉄道は7日、24年ぶりに導入する新型の一般車両「8A系」の出発式を奈良市の近鉄奈良駅で開いた。当初は奈良線と京都線、橿原線、天理線で運行し、今後は他路線でも投入する計画。新型車両の側面は従来の車両に似た赤と白のツートンカラーで、車体正面は新しく八角形を採用するなど、近鉄らしさと新しさを表現した。 午前10時半ごろ、駅ホームに集まった鉄道ファン数十人が写真撮影したり手を振ったりして一番列車の出発を見送った。 新型車両の車内はインバウンド（訪日客）や子連れ客などの利用を想定し、ドア付近にはベビーカーや大型のキャリーケースを置くスペースがある座席を設けた。 近鉄の技術管理部の喜多陽平課長は「ベビーカーや大型荷物を持つ人の声を受け、皆さまが安心して使いやすい車両を目指して開発した。安心安全であることを感じてほしい」と話した。

ＪＲ高知駅をガタンゴトンと出発していくのは、青と白にペイントされた〝新幹線〟―。もちろん本物ではなく、愛嬌（あいきょう）のある団子鼻と丸いライトという初代０系新幹線のデザインを施した、とさでん交通のラッピング電車＝写真＝で、今月１０日から走っている。…

JR美祢線の100周年を記念したラッピング車両の「さよなら乗車会」が8月24日に開催される。美祢線が昨夏の大雨で被災し、約3カ月しか運行できなかった「幻の車両」だ。山口県美祢市の担当者は「美祢線の1…

【読売新聞】泉北高速鉄道は、同社の「３０００系」車両の登場から来年で５０年になるのを記念して、導入当初のデザインを復刻する。今月３１日から運行する。 ３０００系は１９７５年に導入されたステンレス製の車両で、９０年までに６０両が製造さ

かつて西尾市と蒲郡市を結ぶ名鉄西尾・蒲郡線（西蒲線）を走っていた「5500系車両」の復刻塗装列車（2両）の発車式が6日、蒲郡駅で開かれた。 クリーム色の車両の側面に赤帯が入ったデザイン。1959年に日本初の特別料金を必要としない冷房車として登場し、西蒲線では2005年まで運行した。...

茨城県ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道は3日、運行する湊線が阿字ケ浦駅から国営ひたち海浜公園南口付近まで先行延伸する計画を見据え、車両3両を購入し、このうち1両を観光列車として運行すると発表した。JR東日本と同日までに車両の譲渡契約を締結した。整備終了後、本年度から順次運行を始める。2030年度の新駅開業を目指し、段階的に車両を増やしていく考えだ。 JR東から購入するのは「キハ100形気動車」3両。現在は大船渡線(岩手県一ノ関駅-宮城県気仙沼駅)、北上線(岩手県北上駅-秋田県横手駅)で利用されている。海浜鉄道は老朽化した車両の代替として2両を導入し、1両は観光列車とする。同社は「デザイン案は過去の事例を参考に今後検討していく」としている。 購入に当たっては国、県、市の補助制度を活用した。同社とJR東でそれぞれ整備するという。 海浜鉄道は現在、8両を所有。通勤通学などの混雑時を

Published 2024/06/15 12:42 (JST) Updated 2024/06/15 21:59 (JST) 15日午前、さいたま市大宮区の大宮車両所でJR貨物が開催した車両部品の販売イベントで、複数の客が抽選の列に割り込み、整列用のパイロンが壊れるなど混乱があった。安全性が確保できないとして、イベントを一部中止した。 同社によると、イベントでは車両の銘板や警報機、標識灯などを販売。先着50人に限り、優先的に部品購入の抽選に参加できる仕組みだった。午前9時半の開場時間ごろ、50人に入れなかった一部の客が列に割り込みトラブルが生じたという。 会場にいた人が「客が口論している」と110番した。県警大宮署によると、警察官が出動し、けが人はいない。

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広島県安芸太田町穴の旧JR可部線安野駅の跡地で展示、保存されている車両「キハ58」が、岐路に立たされている。管理する住民団体の要望を受けて町が撤去・解体も視野に検討を進める。2003年11月末に廃止となった可部線のラストランを飾った思い出の車両だが、20年以上たって傷みが激しく、維持が難しくなっている。

電気機関車E500の車端部。貨物列車のみならず旅客列車にも対応するため、取り付ける接続器具が多く、設計に苦労したという＝東京都府中市の東芝府中事業所で2024年4月11日、渡部直樹撮影 すでにJR線内で輸送される姿を見た人も多いかもしれません。 電気機関車「E500」。東芝インフラシステムズが台湾の公営鉄道会社「台湾鉄道」向けに製造しています。旅客列車、貨物列車両方のけん引を目的とした最高時速130キロを誇る車両。今回は東京都府中市にある製造現場にお邪魔し、出荷前の姿を撮影してきました。 外観はとてもシンプルな印象です。外の空気を取り込む吸気口は屋根に配置されていて、側面は平滑。中央部はオレンジ色ですが、運転室の上部は黒色で、その境界線が窓の端から先端部に向けてカーブを描きながら回り込んでいてスタイリッシュです。

高松琴平電気鉄道（琴電、高松市）は、鉄道の安全対策や2023年に相次いだ踏切トラブルの再発防止策の進捗などについて発表した。老朽化が進む車両の更新のため、新型車両を導入する方針を示した。24年度の安全投資には総額約12億円を投じる。同社の車両は全てが大手私鉄などの中古車両で、平均車齢は50年を超える。老朽化による運休や遅延が発生しており、車両更新が喫緊の課題となっている。中古車両の価格はここ十

東京で約30年間活躍し、2020年に突然引退した鉄道車両が、今月から群馬で復活する。お披露目会には多くの鉄道ファンらが集まったが、この車両が走る以前に東京へ通ったり、住んでいたりした北関東の人の姿も…

車体側面に飛行機のマークと「N’EX」の文字がデザインされた「成田エクスプレス」＝千葉県成田市で2024年1月18日、中村宰和撮影 成田空港と首都圏を結ぶJR東日本の有料特急「成田エクスプレス」の全ての車体デザインから、おなじみの飛行機のマークと「N’EX（Narita　Expressの略称）」の文字が消えることになった。3月16日のダイヤ改正で、成田エクスプレス専用だった車両「E259系」が東京と銚子などを結ぶ特急「しおさい」にも投入され、JR東日本は「乗り間違いを防ぐため」としている。 成田エクスプレスは1991年3月に初代の253系の運行を開始し、2009年10月から2代目の現在のE259系が走る。22編成ある車両のデザインを23年5月に変更し、先頭車両前面の飛行機のマークと「N’EX」の文字を側面に移し、基調も白からシルバーにした。今回、再びデザインを変更。23年12月下旬から、飛

上毛電鉄（橋本隆社長）は14日、29日から運行を開始する新車両「800形」を報道陣に公開した。中央前橋―大胡間を試乗し、老朽化で廃車となる「700形」と並んだ新旧車両の撮影会を群馬県前橋市の大胡電車庫で行った。 新車両は2020年まで東京メトロで運行していたもので、上毛電鉄の仕様に合わせた2両連結の1編成。先頭部分のパステルブルー、側面の帯の緑と赤は700形の色を引き継ぎ、同社の新顔に生まれ変わった。 ワンマン運行に対応するため、車内に運賃箱や整理券発行器などを新設。車いすやベビーカーが乗車するスペースを広くし、日本語と英語で案内するLED表示器を備えている。 新車両は25年度までに毎年1編成ずつ更新する。

【読売新聞】　次々と姿を消している名古屋鉄道（名鉄）の通勤型車両「６０００系」の６両が引退することになり、お別れイベントが１９日、名古屋市港区の築港線東名古屋港駅で行われた。 １９７６年に登場した６０００系は、ロングシートを採用する