ツール・ド・フランス観戦してきたから写真うｐする Tweet カテゴリ旅行写真 9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/30(火) 12:47:18.38 ID:uSej/BA30 まずは成田行くまでの車窓から。 荷物はこんだけ！ 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/30(火) 12:45:24.82 ID:x+dVPa8E0 悪魔おじさんに会えた？ 5：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/30(火) 12:45:29.37 ID:nPywDNVa0 はやく 6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/30(火) 12:45:49.01 ID:20RZMbWe0 期待 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/30(火) 12:47:26.76 ID:Yw

このレースは「プロクリテ」呼ばれるもので、ツールドフランスで活躍した選手や将来有望なアマチュア選手など地元主催者から招待された選手のみが出場できる。街の中心部を周回し、観客達はビールを片手に盛り上がるというイベント的なレースだが、フランスの人気選手や有名選手が勝つというのが暗黙の了解になっているプロクリテで優勝するということは、フランスのファンに認められているということはもちろんのこと、一緒に出場した選手たちの協調がなければ優勝することが許されない。 　67年の歴史あるこのプロクリテでの優勝は、新城のフランスでの人気の高さ、選手の中でも十分に認められた選手ということを表す。歴代の優勝者は、クラウディオ・キャプーチ、リシャール・ヴィランク、カルロス・サストレ、トマ・ヴォークレール、ピェリック・フェデリゴ、2001年には現監督のデディエ・ルース、さらに1982年にはチームのゼネラルマネージャー

大好評J SPORTSオリジナルサイクルジャージに、Jリーグ『FC東京』バージョンが登場！！ お待たせいたしました！！ J SPORTS サイクルジャージに、なんとJリーグ『FC東京』Ver.が仲間入り！ 左胸にはクラブエンブレム、バックにはクラブマスコット『東京ドロンパ』がデザインされたジャージです！ サイクルジャージ専門メーカーが日本で生産するこの商品は、品質も安心！！ 背中にはサイクルジャージの特徴でもある、ドリンクボトルも入るポケットが付いています。 汗をすばやく吸収・発散し肌面を常にドライに保つ機能素材を使用しているため、本格的にロードバイクに乗る方はもちろん、スタジアムでの新しい応援アイテムとして、ランニングやウォーキングなど運動のウェアとしてもオススメです！！ こちらの商品は、受注生産となっておりますので、是非この機会にお買い求め下さい。 ※デザイン、仕様については変更される

Change Language: Follow Team HTC - Columbia on Google Maps Experience the Tour de France like never before. Track the riders from Team HTC - Columbia and see their exact locations and real-time telemetry data. Check out the live map below: More Google tools for cycling fans Take a 3D tour of the entire race in Google Earth. Read the latest stories about the Tour on Google News. See what's being

商品の「青赤自転車」を初めて見てしまいました！ ↑背景にはちゃんと東京フラッグ 先日、ママチャリのパンクを修理していただいたことで、FC東京を応援している東久留米の自転車屋さん「滝山スズキサイクル」さんとご縁ができました。昨日は、乗り続けて８年目になる愛用のママチャリの部品交換をしてもらうため、再びお店を訪れたのです（で、作業時間中は小平で練習を見ていたわけです）。 そこで目にしたものは、正真正銘の「青赤自転車」！　当ブログタイトルがそもそも「青赤自転車」なのですが、実は青赤自転車は所持していないという情けなさ（微妙に部品をあちこち青赤にしていたりはしますが）。また、味スタの駐輪場でもさまざまにカスタムされた青赤自転車を見かけるものの、最初からここまで青赤で完成しているものを見るのは初めてです。 ↑姪御さんの青赤自転車はワイヤーまで青赤 お店にFC東京フラッグを掲げてあるように、スズキサイ

ツール・ド・フランスの出場が決まりました。 ようやくこの日がきました。 5年間プロで走ってきて、多くのレースに出場してきたけれど、ツール・ド・フランスは特別で、自分にとっても夢の大舞台です。 どれだけチャレンジできるか試しながら、チャンスがあれば逃げに乗ってステージ優勝を狙いたいです。 ただ、生易しいレースではないから、身を引き締めなければなりません。 そして、ツール・ド・フランスの完走は他のレースの完走とは意味が違う。 完走だけを目指すのはナンセンスだけれど、ツール・ド・フランスはパリ・シャンゼリゼまで行くというのも目標のひとつ。最後まで走り切りたいと思っているし、今はその自信もあります。 2ヶ月前からツール・ド・フランスを走るつもりでコンディションを整えてきました。 ここまでやるべきことはできているので、あとはスタートを待つだけ。 ツール・ド・フランスでは、自分らしい熱い走りをしたいで

車輪の数は違えども、この高揚感は自動車を購入したときとまったく同じである。色々と有識者（評論家）の方々にご助言頂いた後、新宿三丁目のショップに通った僕は、親切なスタッフさんを捕まえて、展示されているありとあらゆる種類のモデルを教材に、小一時間講義をして頂いた。結論として、僕が購入しようとしている価格帯（初心者モデル）のクロスバイクなら、ブランドによって特に大きな違いがあるわけではありませんよ、と。 『女の子と同じです』話が急にわかりやすくなった。週末デートに出かけるときの待ちあわせ、久々に見るその姿は相変わらず素敵。俺ってセンスがいいよなと、密かに悦に入るあの瞬間…要はルックスで選んじゃえばイイのよ、結局、というアドバイスだったのだ。フレームの微妙な曲線がセクシーだったり、ブランド・ロゴがオシャレだったり、女性に媚びていない雰囲気が好きだったり。自然と照準が絞られてきた。最後は直感を信じる

先週は、毎日家に帰ってからはＪＳＰＯＲＴＳのパリ～ニース中継に釘付けだった。ツール・ド・フランスの前哨戦、というには早すぎるけど、ツールと同じＡＳＯの主催で行われ、権威ある中仏～南仏縦断８日間のステージレース。今年の大会は悪天候や様々な思惑が入り交じって目まぐるしい展開となったが、落ち着いたレース運びを見せた"ＬＬ"サンチェスが総合優勝。一方敗れた三冠王者コンタドールもその力を見せ、今後が楽しみになる内容であった。 大会は雨の中で幕を開けた。初日のＴＴを制したのは優勝候補筆頭のコンタドール（アスタナ）。平均速度５０ｋｍオーバーでＴＴ本職のウィギンズを制した走りは圧倒的なもので、そのまま総合争いを優位に運ぶかに思われた。しかし、強風の吹き荒れた第３ステージでは集団が崩壊し、混乱の中でアスタナはアシストが全滅。コンタドールが独り前を追う苦しい展開となり、果敢な走りでステージを制したシャヴァネル

今年最後の自転車イベント参加。 というか多分自転車に乗る事自体も今年最後だろうな(笑) いや～しかし、今年は自転車に乗らなかったなぁ。 イベントでの走行を含めても、年間で500kmも乗ってないんじゃないかな。 『いや～、普段自転車をやってまして～』なんて言えたモンじゃない。 ただ持ってるだけ、みたいな(苦笑) そんな過去最低の走行距離とモチベーションで過ごした一年を締めくくるレース、 はてさて… 立川の昭和記念公園での耐久レース。 今回は3チーム、総勢11名での参加。 いつも基本的に単独で出てるので、かなりの大所帯のような感じ。 この日は…普通に雨。かなりトーン落ちる… とにかく落車にだけは気をつけて、と思ったが、敵は『低摩擦』では無かった… 『寒さ』 とにかく寒い…というか冷たい、というか痛い。 走行中は、体幹(というか胴体)は熱いものの、手と足が冷たい。 こんな時期の雨天走行は初めてで