トヨタ、超伝導モーター内蔵や燃料電池発電など液体水素カローラで問題となっていたボイルオフガス対策構想を公開

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muchonov 単にライターがダメなのか、無理のある論旨をどうにか繋げて記事にしたのか、何かひどい文章。液体水素はレースならまだいいけど、一家に一台、炎天下の野外に極低温チャンバーを置く未来像は無理がありすぎるよ

2024/11/16 リンク

dekigawarui 超伝導モーターが実用化するのならそのモーターでタイヤを駆動した方が手っ取り早いと思うんだ。

2024/11/17 リンク

xorzx 燃料の液体水素でモーター冷やして超電導モーターなのか。増圧器だから燃料タンク内で完結するのかな？自家用車に超電導モーターはロマン装備過ぎる。

2024/11/16 リンク

peach_333 水素でエンジン回すタイプと、水素で発電してモーター回すタイプがあることすら日本人全然知らないんだよなぁ。トヨタがめちゃくちゃがんばってるEV対抗の武器なのに。

2024/11/16 リンク

kei_1010 夢の超伝導モーター！と思ったらポンプかよ、という。でも液化する為の技術開発なども含め最先端で研究してる人らには頭が下がる。課題は山積だが頑張って欲しい。

2024/11/17 リンク

otchy210 液体水素で超伝導モーターとかもう浪漫が山盛り過ぎないか？

2024/11/17 リンク

hozho “液体水素内に超伝導モーターを内蔵するアイディア。理屈はそのとおりだが、本当にできるかどうかがポイントになる”

2024/11/16 リンク

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