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    drumsco
    drumsco ロードが流行ってるし、速度もかなりでるからなぁ。

    2010/08/25 リンク

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    raitu
    raitu 海外における自転車事故統計との比較推移が知りたい。

    2010/08/24 リンク

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    gintoni77
    gintoni77 自転車に乗られるみなさん、安全運転をお願いします。

    2010/08/24 リンク

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    deep_one
    deep_one 時速3-40キロで黄色信号に突入?ちょっと遅い車ぐらいのスピードが出ているので、そのスピードなら後ろの車はほとんど気にする必要もないはず。/ちなみに、自転車に違反切符のような制度はない。

    2010/08/23 リンク

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    y-kawaz
    y-kawaz なんだもう賠償金の支払いまでされてるなら終わった事件じゃないか。これをわざわざ記事にするのは交通ルール無視しがちな自転車乗りへの警鐘ってことかな。

    2010/08/22 リンク

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    Yagokoro
    Yagokoro 自動車事故のがよほど多い事を考えると免許制など無意味としか思えん。自転車道の整備が正攻法だろう。

    2010/08/22 リンク

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    abc1cba
    abc1cba >賠償金は所持するクレジットカードに付いていた賠償責任保険で支払った。 なるほどその手があったか

    2010/08/21 リンク

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    ncc1701
    ncc1701 これは自転車に限った話ではない。交通警察24時とかの番組は、逮捕までのプロセスよりも逮捕後に加害者がたどる道をクローズアップした方が啓蒙になる。

    2010/08/21 リンク

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    hatayasan
    hatayasan 自転車で自分が死ぬことはあっても(だからヘルメットを着ける)人を死なせることがある、ってのは、自分も含めてあまり意識されていないのでは。せめて交通ルールの遵守を心がけたい。

    2010/08/21 リンク

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    syanbi
    syanbi 自転車だから、という考えはやめてほしい・・・

    2010/08/21 リンク

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    ruletheworld
    ruletheworld ↓そこの車道からも歩道からも排除しておきながら、自転車を免許制にしろだのナチュラルに弱者差別をする自動車に洗脳された差別主義者のバカ共。自転車走行レーンを軽視してきた事を反省するのはお前らだ。

    2010/08/21 リンク

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    rajendra
    rajendra 普通に歩道を歩いているだけでも、ひどい運転をする自転車はしばしば見る。せめて保険に入れ。

    2010/08/21 リンク

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    bn2islander
    bn2islander "賠償金は所持するクレジットカードに付いていた賠償責任保険で支払った" 個人的に一番重要だと思う.あとでクレジットカードの保険を確認して,同種の保険が付いてなかったら探してみよう.いつ加害者になるか分から

    2010/08/21 リンク

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    omega314
    omega314 北大周辺だと、無灯火&携帯弄りをよく見る。自分も気をつけなきゃな。

    2010/08/21 リンク

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    h5y1m141
    h5y1m141 "自転車:事故で賠償5千万、実刑、失職…加害者に重い代償" 今朝ジョギングしてて、信号無視したチャリにひかれそうになった。相手からすると朝AM5:00頃でおそらく人もいないって油断してたんだろうけど怖かった

    2010/08/21 リンク

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    ya--mada
    ya--mada 同時に軽車両として車道で振る舞うことを尊重しないと片手落ち。

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    kasuga-k
    kasuga-k 自転車も免許制にすべき。暴走チャリ、ヘッドホン、酔っ払い運転、無灯火、スピード出し過ぎ等危険運転が多すぎるよ。

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    aya_momo
    aya_momo 「時速30~40キロ」自転車乗りはけっこう細かく速度を把握しているものだと思っていたが。このケースは同情の余地ないね。そういうケースを選んで記事にしているのだろうか。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 地元でも高校生が轢き殺した事故があったな…。これ「信号無視の車が歩道横断中の人を轢いた」とするとわりと当然で、被害者にとっては車だろうと自動車だろうと関係ないわけで。賠償保険普及を願う。

    2010/08/21 リンク

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    stkyoto
    stkyoto 京都は自転車都市といえるくらい多くの自転車が行きかう。その中で自転車が軽車両であるという認識は根づいていないことを常々感じる。車道逆走や歩行者道路でのベル(警音器)の過度な利用等。考えさせられる記事。

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    uguisuanpan
    uguisuanpan 学生の皆さん。自転車だからっていい加減に運転してはいけません。気をつけて。

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    sh60seahawk
    sh60seahawk マナー向上・一般予防に繋がればよいが

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    TiTo
    TiTo 自転車も凶器になりうる。甘くみる事なかれ。

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    RELHAM
    RELHAM 今に始まったことではないが、こういう事故が後を絶たなければ、やはり自転車も免許制という声が高まるのはしょうがない。必要な講習を受けて、それをマスターしたことを確認するワークフローを確立するしかない。

    2010/08/21 リンク

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    kirishima2813
    kirishima2813 自転車が法令上で「軽車両」扱いという事が十分認知されていない例。免許を持たずとも利用できる交通手段ではあるが、これ以上の事故多発が増えると許可制になる恐れもあるのかな?

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    a2de
    a2de 夜中に無灯火で携帯弄りながら自転車に乗ってるヤツって頭おかしいのかな

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    frsatti
    frsatti 自転車だって道交法に罰則規定はありますが、あまり知られていない、というかそこまで厳密に取り締まられてないですからね。青春の淡い思い出二人乗りとか飲酒運転とか。

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    ken-tak
    ken-tak この記事読む限りではオッサンライダーが悪い。二度と公道に出てくるんじゃねーぞ。信号に関わらず有視界領域の危機確認は必須だろう。まさか車道逆走していたりする前科があったりしないよな、とも勘ぐってしまう。

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    agricola
    agricola 軽率な自転車乗りが多すぎ。素人でも30km/hとか出せる自転車はそろそろ免許制にしようぜ/つい先ほどおばはんが乗ったママチャリが、スピードも出てないのに何気に歩行者に追突しかけたシーンを目撃した。こえー。

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    yuiseki
    yuiseki b

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