いつもワイズロード京都店をご利用いただきありがとうございます。 とても高価で手が出しにくいと思っていたカーボンクランクが比較的お値ごろでY’sオリジナルブランドの「ANTARES」から新登場。前回はカーボンホイールでしたが満を持しての新登場です。 発売予定日は2026年2月下旬頃予定 ワイズロードオンラインにて2026年1月23日予約開始 ※日程は前後する可能性がございます。 ANTARES SL CARBON CRANK TI-24 価格は2パターンあります。 カーボンスパイダー仕様　77,000円（税込） SIGEYIパワーメーター「AXO-SL4」仕様　129,800円（税込） 素材 ： カーボン（T700／T800／T1000） スピンドル ： チタニウム（φ24mm）インナーテーパー スピンドルサイズ：Width 92mm Diameter 24mm Q ファクター：148mm

1. ロードバイクのリムブレーキホイールセットの需要が増えているため、LightFastはLF PRO R50リムブレーキを発売しました；同時に、より多くのサイクリストが柔軟性と耐久性に優れたスチールスポークのホイールセットを好む傾向が高まっています。 まさにこの瞬間、LightFast LF PRO R50スチールスポークホイールセットシリーズが登場し、このニーズに応え、サイクリストにさらに快適なライディング体験を提供します。 LF PRO R50スチールスポークホイールセットシリーズは同じ深さ：35/35mm(1192±30g)；45/45mm(1232±30g)；50/50mm(1252±30g)；60/60mm(1372±30g)； ミックス深さ：35/45mm(1212±30g)；45/50mm(1242±30g)；50/60mm(1312±30g)； 2. LF Pro R50

最高峰のグループセットを賢く購入するチャンス 当社在庫の「カンパニョーロ旧モデルグループセット」のクリアランスセールが、対象の店舗でスタートいたしました。 旧モデルとは言え、最高峰の性能を備え、カンパニョーロならではの美しさとスタイルを持ったグループセットは、あなたのロードバイクの走行性能と、ロードバイク本来の無駄のない機能美をより一層引き立てるでしょう。 対象グループセット SUPER RECORD EPS RIM BRAKE 参考通常税込価格 ￥889,460 → クリアランス特価 ￥355,784 DISC BRAKE 参考通常価格 ￥957,660 → クリアランス特価 ￥383,064 2019年にリリースされた、世界初の電子式12速ロードグループセットが60%OFFの特別価格。在庫限りのラストチャンスです!! SUPER RECORD WIRELESS 12s 参考通常価格 ￥

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私はすでに自転車用のチェーンチェッカをいくつか所有していますが、パークツールの CC-4.2 を買い足しました。 このエントリの要約 Park Tool CC-4.2 は、SRAM の FlatTop チェーンも含めたスポーツサイクルの一般的なチェーンすべてに使える、2024年最新設計の現代的な伸び率チェッカだと思います。 近年(2020年～ぐらい？)設計された現代的なチェーンチェッカをお持ちで無ければ、おすすめできる一品です。 現代的なチェーンチェッカとは？ 自転車用チェーンチェッカは昔から色々あるのですが、2020年ごろから「従来製品と同じように見えるけれども測り方が実は違う」製品が登場し始めました。 詳しくはリンクしたこの記事などがわかりやすいかもしれません。 画像をお借りすると、 昔からあるチェーンチェッカーはローラーの内～内(画像中の青の位置)の距離を測るものでしたが、ローラーの

県道49号（勢井宗川野線）から山の斜面にある平雄（ひらお）という地区を探索します。１つ前の記事の最後の場所です。左手の民家の間に道がありました。ここには「萌の朱雀」記念碑の案内がありました。前の記事にも書きましたが映画に関しての知識がない人には何のことか分からないですよね。五條市生活バス（コミュニティバス）の平雄バス停です。地図ではここ。この上が平雄（ひらお）地区です。周辺地区との位置関係はこんな感... 年末が近づき仕事関係が忙しくなってきました。しばらく更新が不定期になります。宗川沿いの県道49号（勢井宗川野線）をさらに進んで平雄（ひらお）という地区に入ります。少し前の記事の本谷（ほんだに）地区への入口のところです。少し手前では一般国道168号 新天辻工区の新トンネル工事の仮設橋工事が行われていました。画像右手の橋を渡る道が本谷へ繋がっていました。地図では①のところです。１つ前の記事で

金勝山中の大津市との境界に近いところに、狛坂寺跡と向かい合うかたちで、大きな花崗岩の磨崖面に、高肉に三尊仏を刻みだしています。高さ約６ｍ、幅３．６ｍの壁面に高さ３メートル、顔幅７０ｃｍの阿弥陀如来坐像を中尊として、観音・勢至の両脇侍を刻み、その周囲に１２体の仏像が半肉彫りされています。 中央にある阿弥陀如来は、格狭間を表す須弥壇（しゅみだん）の中央に宣字座に坐して、両脇侍の観音・勢至は蓮華座上に立っています。阿弥陀如来像は、螺紙（らほつ）を刻まず、右肩を露出した納衣（のうえ）をまとい、衣端を懸裳風に垂らして、右足を外にして両足を交叉させて坐し、印相は転法輪印に近いが判然とせず、両脇侍に標識が認められず尊名は確認できません。 脇侍は、左右に大きく張った髻を結び、顔や腰を中尊側にひねって、統一的な三尊像を構成しています。 製作年代は明らかではありませんが、このすぐ下に弘仁７年（８１６）頃、金勝

SRAM DUBのクランクが固着していて、意外に深いところまで話が進んだので書いておく。 結論 スラムのBB30/DUBのクランク アクスルボルトは即座にカジる。くみ上げ時にアンチシーズを塗ってくみあげ、取り外しは覚悟しておくこと。 始まり遊ぶ金欲しさにパイオニアのシマノクランクを身売りしたので、SurlyについていたDZERO REDをローラー用ロードに移設しようとしたのが事の始まりだった。 普通に8mmをかけて回そうとすると ま・わ・ら・な・い 取付はちょうど一年前。やばいペダルがついているｗ戦闘開始雑な人間なので、プラハンで殴ったり、アーレンキーを殴ったり、しまいにはアーレンキーに乗ってみたりしたが微動だにしない。これは・・・ 8mmアーレンキーに左足、 右足をペダルに乗せてもだめ。なんと700mmのアルミハンドルで延長しても外れず。 これでダメだったときは絶望した。急性老化かとおも

キシエリのリムでトラック、と言うかシングルスピードのホイールが欲しくなったので手組することに。 MavicのFOREニップルのスチールスポークのモデルはこの写真のようにニップルが二重構造になっており、スポークに直接ねじ込んであるニップル（以下インナーニップル）は正ネジ、それを受ける形でリムにねじ込む方のニップル（以下アウターニップル）は逆ネジになっている。もちろんこれは供回りを防ぐためであり、FOREニップルが全て逆ネジなのもこれに由来する。 この二重構造のお陰でインナーニップルのねじ込み具合を変えることで純正以外のスポークで組んだ時に（そもそも純正以外のスポークで組まないという突っ込みはひとまず置いておいて）数mm程度ならスポーク長を吸収できる。ただこのインナーニップル、緩みを防止するために外周部のねじ山がタイトな作りになっており、スポークの先端とツライチになる位置（＝純正の位置）以外で

えふえふぶろぐ ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。 シフト・ブレーキケーブル交換時 シマノ純正スモールパーツの使い方 ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋ 当記事は過去記事の情報を更新しバージョンアップをさせていただいた最近版の記事となります。 ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋ シマノはシフト・ブレーキ共通ですが、セットで購入するとスモールパーツがもりもりついてきます。 結構似たようなパーツがゾロゾロとついてきて混乱しがちなので一例として各スモーパーツはドコに使うのか？シフト・ブレーキケーブル交換時 シマノ純正スモールパーツの使い方のお話しです。 ※あくまでもほんの一例ということは

ケーブルルーティングツールとは ロードバイクやクロスバイクで主流になってきたのがワイヤー内装型フレーム。 雨や泥でワイヤーが汚れにくい、見た目がスッキリする、洗車しやすい、などメリットも多くありますが、ワイヤーの交換が難しかったり取り回しが窮屈になるなどデメリットもあります。 内装ワイヤーの交換を手助けしてくれるのが、今回紹介するLIBIQ（リビック） ケーブルルーティングツールです。 使い方 今回はダウンチューブ内装のロードバイクにワイヤーを通してみたいと思います。 LIBIQ（リビック） ケーブルルーティングツール をお持ちの方は同封の説明書と一緒にご覧ください。 マグネットガイドワイヤーの挿入 1.⑥1.3mマグネットガイドワイヤーのマグネット側をフレームの使用したい箇所に入れる。 2.入れたマグネットガイドワイヤーを①メインマグネットでワイヤー入口まで移動させる。 ケーブルの挿入