イッヌ @slumgai よくよく考えたら自動車税ってなんですか？ 頑張って自分で働いて稼いだお金で買った車を「持ってる」という理由だけで毎年4万円以上請求してくるとかカツアゲじゃないですか？ しかもゴールデンウィークあけに請求書送ってきて6月1日までに払えとか酷くない？ 2026-05-09 20:28:43

旧型とまと @okiraqu4579 こんな観光バスみたいな特大サイズのを自家用にしてるとか凄いなと思ってプロフ見たら、ヘッダーに別のバスが２台あって言葉ないなった x.com/okku_1999_/sta… 2026-04-29 09:09:10

4月1日、自転車の交通違反に反則金を科す「青切符」制度が始まり、都内では警察官が交通ルールの順守を呼びかけていた 自転車にも、ついに「青切符」の時代が到来した。事故抑止と安全確保を掲げ、16歳以上の利用者に反則金を科す新制度だ。 【表】自転車の交通違反で「青切符」が交付される主な違反と反則金額 だが、現場を歩いてみると、反則金の高低やインフラ不足といった次元にはとどまらない「大問題」が浮かび上がってきた。 混乱は自転車利用者だけでなく、すでに四輪ドライバーにも及んでいる。自転車行政が放った新制度の実態を徹底取材した。 【交通ルールを知らず車道を走る自転車】 4月1日、16歳以上の自転車利用者を対象に、交通違反へ反則金を科す「青切符」制度がスタートした。 この日、週プレ自動車班は専門家と共に都心へ出た。目的は、警察の取り締まりを追うことではなく、制度導入を受けた自転車利用者の〝本音〟を探るこ

首都高速道路が開発した「カーボン和紙」を使ったロードヒーティング技術が、世界道路協会（PIARC）賞の冬期サービス部門賞を受賞しました。 道路を「線」で温める技術が快挙！ 首都高は2026年3月11日（水）、同社が開発した「伝統的な日本の製紙技術で作った紙（和紙）によるロードヒーティング」に関する論文が、世界道路協会（PIARC）の「PIARC賞（冬期サービス部門）」を受賞したと発表しました。 拡大画像 雪が積もった首都高のイメージ（画像：首都高高速道路） PIARCは1909年に設立された、道路に関する国際規模の協会としては最古の組織です。120か国以上の政府会員が加盟し、道路インフラや道路輸送についての知見を共有する世界会議を4年ごとに開催しており、ここでは道路の発展に貢献する論文に対し「PIARC賞」を授与しています。 首都高によると、同社がPIARC賞を獲得したのは今回が初。評価さ

PoNi @ponini_66 彼氏に「引っ越したら車買わなくちゃだね〜」って話したら「いや俺はママチャリで通勤するからいいよ」とか言い出してオメ‼️田舎(いなが)でおどなのおどごがチャリなンが乗っだら通報されっぞ‼️キチガイ(田舎特有無秩序)しがチャリンコ漕がねンだ‼️‼️‼️ 2026-02-10 22:40:15 PoNi @ponini_66 私は東北出身、彼氏は一都三県出身、現在は東京暮らし、そろそろ地方引っ越しの人間です(訛りから出身地を当ててくる人が多くて驚きました) 車いんねだど？ほだごど言っだってオメがチャリンコ漕いでだら他所様にキチガイだと思われっぺした 2026-02-11 16:24:41

【事象】普段は雪が降らない地域だったのでノーマルタイヤを使っており、珍しく雪が降ったが、娘の習い事のためそのままのタイヤで運転した。赤信号で停止を試みた際、ブレーキが効かず停止線をオーバーしたが幸い周囲に車両はなかったので、そのまま通過し、特に被害はなかった。 【原因】注意不足、スピードの出し過ぎ 【対策】雪道は気をつけて運転する。なお、チェーン装着やスノータイヤ等に履き替えるのはコストパフォーマンスの観点からいささか過剰対応と考えられる。

2017年に東名高速で夫婦が死亡した東名あおり運転事故で、危険運転致死傷などの罪に問われた男の裁判で、最高裁は被告側の上告を退けました。決定は19日付で、男に懲役18年を命じた1、2審の判決が確定することにな…

https://ant-llc.co.jp/car/moterukuruma/kareshi_no 1位：軽自動車 2位：オープンカー 3位：スポーツカー 4位：ミニバン 5位：コンパクトカー 6位：セダン 何ならいいんだよ！いいかげんにしろ！

北陸某所住み 春先にタイヤ交換して、どうしても金がないんでそのまま乗ってる いざとなったらチェーンかなと思っていたが意外とそのままでもいける 交通量多ければ轍できてるし、少ないところなら少しぐらいコース外れても問題なし 一回だけ赤信号通過したけど、クラクションで乗り切った 慣れてくるとスリップしながら曲がる感覚が楽しい

「自動車がない生活は母子家庭にとって非常に困難であり、生活保護の支給停止処分は違法」と訴える原告側代理人の太田伸二弁護士＝仙台市青葉区で2026年1月7日午前11時41分、遠藤大志撮影 通勤に使う乗用車の処分に応じないことを理由に生活保護の支給を停止したのは違法だとして、仙台市若林区の女性（34）が7日、市を相手取り、処分の取り消しを求めて仙台地裁に提訴した。 訴状によると、女性は現在、ひとり親で小学生の子ども3人を育てている。市に転入した2020年に生活保護の受給を開始。24年からは市内で仕事を始め、父から借りた乗用車を通勤や子どもの送迎に使っていた。 ところが福祉事務所は昨年9月、乗用車を処分し運転しないよう文書で指導。女性が応じないことから12月に支給停止処分とした。当初は保育園に通っていた子どもの通園のために乗用車の使用は許可されていたという。 国の通知によると、生活保護受給者が自

あみあみ @amiami114114 ずっと車生活していた人が、定年過ぎたような年齢になってから電車・バス使う生活なんて面倒で出来ないんじゃないかな？ 私自身、車生活だけど、東京に行った時に、駅で電車を待つ3分でさえイライラする。自分の行きたい所に行くのに、電車の時間を気にしたり、乗り換えでまた電車待ったりって、すごく時間を無駄にしているような気分になる。 今はまだ出かけたい気持ちが強いから、電車に乗ってでも出かけるけれど、もっと年取ったら、その労力かけてまで出かけたいとはならないだろうと思う。 2025-12-12 14:18:25 猫山課長 @nekoyamamanager 腹の底から伝えたいんですが、子どもがいなくなったら転居を考え始めてください。とくに田舎にお住まいの方。 歩くことは健康維持に重要ですから、日常的に歩く生活を求めて車ではなく電車・バス生活する地域に行きましょう。歩け

警視庁によりますと、きょう午後0時半すぎ、東京・足立区梅島で「歩行者と乗用車の交通事故です」と飲食店の店員から通報がありました。白いセダンタイプの乗用車が横断歩道で歩行者をはねた後、歩道に乗り上げる…

兵庫県加古川市のＪＲ神戸線で２０日に起きた踏切事故で、乗用車が快速電車と衝突する映像が、踏切の外で止まっていた別の車のドライブレコーダーに記録されていた。運転していた男性は会話ができる状態といい、兵庫県警は同様の事故が起きているとして注意を呼びかけている。 事故は２０日午後２時４５分ごろ、加古川市平岡町新在家のＪＲ神戸線東加古川－加古川間の踏切で発生。ドライブレコーダーには、遮断機の下りた踏切内に、乗用車がゆっくり進んでいく様子が写っていた。 踏切の外で別の車に乗って事故を目撃した人は「遮断棒が下りてからだいぶ時間がたっていた。このような事故が起こったことが信じられなかった」と話した。当時、踏切周辺には複数の車や人がいたという。 ＪＲ西日本や加古川市消防本部によると、野洲発網干行き快速電車が踏切内で乗用車と接触し、車は西約４０メートル先に飛ばされた。電車の乗客約３００人にけがはなかった。

大雨や台風で起きる洪水や高潮の予測を正しく早く行うための法律です。また、日本で天気予報を行う外国の会社などに新しいルールを追加することで、日本で間違った天気予報を出すことを防ぎます。

去年、埼玉県川口市で、飲酒運転で車を逆走させて衝突事故を起こし男性を死亡させたとして、危険運転致死などの罪に問われている中国籍の当時18歳の被告に対し、さいたま地方裁判所は懲役9年の判決を言い渡しました。 中国籍の当時18歳の被告は、2024年9月、川口市で酒を飲んで車を運転して一方通行を逆走したうえ、制御が困難な時速およそ125キロの速度で交差点に進入して別の車と衝突事故を起こし51歳の男性を死亡させたとして、危険運転致死などの罪に問われています。 弁護側は当時、被告は運転が制御できる状態で、過失運転致死の罪にとどまると主張していました。 19日の判決で、さいたま地方裁判所の江見健一裁判長は、「制限速度が30キロの狭い一方通行の道路を、制御することが困難な速度で逆走した。道路の状況や速度を認識していて故意性があり、危険運転罪が成立する」と指摘しました。 そのうえで「運転は無謀なもので、加

埼玉県川口市で2024年9月、飲酒後に車を運転し、一方通行の道を逆走して男性を死亡させたとして、危険運転致死などの罪に問われた中国籍の少年（19）の公判が9月3日、さいたま地裁（江見健一裁判長）であった。 被告人質問で、少年は「運転に集中できないと危ないので、一旦考えごとをすべて忘れたいと思ってスピードを出した」などと述べ、時折、涙を流し声をつまらせる一幕もあった。（ライター・学生傍聴人） ●さいたま地検、異例の訴因変更を請求 起訴状などによると、少年は2024年9月29日午前5時43分頃、酒気帯び運転をして、法定速度「時速30キロ」の一方通行の道路を制御困難な高速度で逆走し、通行人や交差点を進行する車や通行人を妨害する目的で、時速125キロで交差点に進入。 交差点を通行していた男性（当時51歳）が運転する車の左側に車の前部を衝突させ、男性を外傷性大動脈解離によって死亡させたとされている。

愛知・豊橋市の路上で目撃されたのは言い争いを続けていた2人の男性。 ヘルメットをかぶったライダーと車のドライバーがただならぬ様子。 一体何が。 目撃者: “路上の伝説”で有名な豊橋。ストリートファイトが始まったなと。 次の瞬間、ライダーがドライバーの胸を突き飛ばし殴り合いのケンカに発展したのです。 その後、ドライバーがライダーに馬乗りになり体を押さえつけたところで、見かねた通行人が仲裁に入り騒動は収まったかと思いきや、ライダーが再びドライバーをパンチ!第2ラウンドに突入してしまったのです。 これにドライバーも応戦。 ライダーの体を押さえつけると背中をパンチ。 はずみでヘルメットが外れてしまいました。 またも通行人が割って入り事態はようやく収束しかけたと思われましたが、それでも怒りが収まらなかったのかライダーがヘルメットを車の窓にドン!これで再び火が付き第3ラウンドに。 互いにパンチの応酬を

一泊で妻と遠出をしました。 運転は妻のほうが上手いので、いつも大体全て任せています。 宿泊先の旅館の壁が薄かったせいか、外の騒音が気になったのと枕が合わなくてあまり眠れず、翌朝は寝不足気味になってしまいました。 妻はあまり気にならなかったようで熟睡できたと言っていました。 私のほうは寝不足で帰り道助手席で眠くなってしまい、でも妻に悪いのでシートは倒さず座ったまま寝させてもらいました。妻は渋滞を避けるため途中で高速を降り、空いている険しい山道を走りました。 山道に差し掛かってから体が揺れるので天井に付いてる回転式の手すりを両手で掴みながら寝ていたら、カーブをいくつか通り過ぎたところで手すりがバキッと外れて壊れてしまいました。 壊れた瞬間、妻に何やってんだと怒られました。 私はただ掴まっていただけだし、故意に壊したわけでもなかったので、老朽化と運転が荒いせいで壊れたのだと言いました。 しかし妻