商船三井ãªã©ã€èˆªè¡Œã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ 開発ã§è‡ªå‹•è»Šé‹æ¬èˆ¹ã®ç‡ƒè²»ã‚’4％改善 | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）商船三井ã¯ã€ä¸‰äº•é€ 船æ˜å³¶ç ”究所ã¨å…±åŒé–‹ç™ºã—ãŸèˆ¹èˆ¶ã®æœ€é©ãƒˆãƒªãƒ システムを6400å°ç©ã¿è‡ªå‹•è»Šèˆ¹ã«é©ç”¨ã—ã¦æ¤œè¨¼ã—ãŸã¨ã“ã‚ã€å¾“æ¥ã¨æ¯”較ã—最大4ï¼…ã®ç‡ƒè²»æ”¹å–„効果ãŒç¢ºèªã§ããŸã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚ 両社ãŒå…±åŒé–‹ç™ºã—ãŸæœ€é©ãƒˆãƒªãƒ システムã¯ã€å•†èˆ¹ä¸‰äº•ã®èˆ¹é•·ã®çµŒé¨“ã«åŸºã¥ã„ãŸèˆªè¡Œå§¿å‹¢ã«é–¢ã—ã¦ã€æ°´æ§½è©¦é¨“・実船試験を行ã„定é‡çš„ã«è©•ä¾¡ã€ä¹—組員ãŒå®¹æ˜“ã«æ´»ç”¨ã§ãるよã†ã‚°ãƒ©ãƒ•ã«è¡¨ã—ãŸã‚‚ã®ã€‚ 船舶ã®èˆªè¡Œå§¿å‹¢ã¯èˆ¹å°¾ãƒˆãƒªãƒ 状態ã¨ãªã‚‹ã®ãŒä¸€èˆ¬çš„ã ãŒã€ä¸‰äº•é€ 船æ˜å³¶ç ”究所ãŒå®Ÿæ–½ã—ãŸæ°´æ§½è©¦é¨“ã®çµæžœã€èˆ¹ä½“ã‚’é©åº¦ãªèˆ¹é¦–トリム状態ã«ã—ã¦èˆªèµ°ã™ã‚‹ã“ã¨ã§é€ 波抵抗ãŒä½Žæ¸›ã™ã‚‹ã“ã¨ã‚’発見ã€å®Ÿèˆ¹è©¦é¨“ã§ãã®åŠ¹æžœã‚’確èªã—ãŸã€‚ ã“ã®ãƒˆãƒªãƒ システムã¯ã€è‡ªå‹•è»Šèˆ¹ä»¥å¤–ã®èˆ¹ã¸ã®é©ç”¨ã‚’å«ã‚ã€å•†èˆ¹ä¸‰äº•ã®æ¬¡ä¸–代船構想「船舶ç¶æ–°ã€ãƒ—ãƒã‚¸ã‚§ã‚¯ãƒˆã®è¦ç´ 技術ã®ä¸€ã¤ã€‚最é©é‹èˆªã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã¨çµ„ã¿åˆã‚ã›CO2排出é‡å‰Šæ¸›ã«ã¤ãªã’る。 《レスãƒãƒ³ã‚¹ç·¨é›†éƒ¨ã€‹
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