46°48′00″ с. ш. 14°59′00″ в. д.HGЯO

Коральпе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коральпе
нем. Koralpe, словен. Golica
Высшая точка
Высочайшая вершинаГросер-Шпайккогель 
Абсолютная высота2140 м
Расположение
46°48′00″ с. ш. 14°59′00″ в. д.HGЯO
Страны
Австрия
Красная точка
Коральпе
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Коральпе (Коральпы, Коральм[1]; нем. Koralpe, словен. Golica) — горный хребет в южной Австрии, который отделяет восточную Каринтию от южной Штирии. В южной части хребет тянется в Словению[2]. Простирается с севера на юг, ограничен рекой Лавант на западе и рекой Зюльм на востоке. На юге, на словенской территории, Коральпе граничит с горным хребтом Козяк. У восточных склонов хребта Коральпе расположена природоохранная территория Зекар-Беренталь[3].

Самая высокая точка — гора Гросер-Шпайккогель (2140 м). Она является популярным местом для пешего туризма. На горе расположена также теле- и радиоантенна, а также радар австрийской армии. В северо-восточной части хребта расположена вершина Райнишкогель (1463 м). Она является популярным туристическим объектом среди жителей Граца.

Горы Коральпе состоят в основном из метаморфических пород, из которых некоторые представляют значительный интерес для геологов и коллекционеров полудрагоценных камней. В средней части и вокруг Вайнебене (также популярной рекреационной и туристической зоны) имеются пегматитовые пласты, которые содержат значительное количество сподумена, что делает этот район самым известным литиевым месторождением в Европе. Залежи кварца и полевого шпата, вместе с густыми лесами, послужили основой для промышленного производства стекла, керамики, фарфора и изоляционных материалов в прошлом[4].

Железнодорожный транспорт

[править | править код]
Западный портал будущего тоннеля

Железная дорога Коральм находится на стадии строительства. Она свяжет провинциальные столицы Клагенфурт и Грац через базисный тоннель Коральм под хребтом Коральпе в 2022 году. Проектная длина тоннеля составляет 32,9 км, после окончания строительства он станет одним из самых длинных тоннелей в мире[5]

Примечания

[править | править код]
  1. «Koralm» Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine im Landesgesetzblatt Nr. 37/2005.
  2. Drago, Perko. Analiza površja Slovenije s stometrskim Digitalnim modelom reliefa (словенск.). — Založba ZRC, 2001. — С. 181. Архивировано 25 июля 2023 года.
  3. Naturschutzgebiet Seekar-Bärental Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (abgerufen 30. Juni 2015).
  4. Leopold Weber (Hrsg.): Handbuch der Lagerstätten der Erze, Industrieminerale und Energierohstoffe Österreichs. Erläuterungen zur metallogenetischen Karte von Österreich 1 : 500.000 unter Einbeziehung der Industrieminerale und Energierohstoffe. Archiv für Lagerstättenforschung Band 19 Wien 1997. Geologische Bundesanstalt ISBN 3-900312-98-2 ISSN 0253 — 097X. (Verzeichnis der bearbeiteten Rohstoffvorkommen, nach ÖK-Blättern geordnet, Seite 25). [1] Архивная копия от 30 января 2012 на Wayback Machine (43 MB)
  5. Johannes Fleckl-Ernst: Geodätische Herausforderungen beim Projekt „Koralmtunnel“. In: Felsbau, Heft 5/2010, S. 315–321, ISSN 1866-0134