Série 9600 da CP

A Série 9600 da CP é um conjunto de 22 automotoras de via estreita idênticas, que estiveram ao serviço da operadora Caminhos de Ferro Portugueses e da sua sucessora, Comboios de Portugal, entre 1976 e 2002.^[1]

História

Fabricadas pela casa Alsthom, foram entregues entre 1976 e 1977, recebendo os números de série 9601 a 9622 pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses.^[2] Foram introduzidas nas Linhas de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, para substituir as composições de locomotivas a vapor e carruagens.^[2]

Embora conseguissem alcançar uma velocidade máxima de 90 km/h, não puderam alcançar estes valores no início, devido à idade e características dos carris.^[2] Em 1985, eram consideradas modernas e confortáveis.^[2]

Estiveram em uso até 2002, quando a rede que servia foi integrada (parcialmente) no Metro do Porto.^[1] Permaneceram depois estacionadas sem utilização no depósito de Guifões, não sendo aproveitadas na restante rede métrica; foram finalmente vendidas a operadores estrangeiros — cinco unidades aos Camarões e dezassete à Argentina^[1] (incl. para uso no Trem das serras).

Descrição

Estas automotoras utilizavam uma configuração em Unidade Dupla a Diesel.^[1]^[3] Apresentavam uma largura de 2,70 m, portanto, de considerável dimensão em termos de material circulante para via métrica; o peso por eixo é de dez toneladas.^[2]

Ficha técnica

Ano de entrada ao serviço: 1976^[3]
Ano de saída de serviço: 2002^[1]
Tipo de composição: Unidade Dupla a Diesel^[3]^[2]
Bitola de via: 1000 milímetros^[2]
Número de unidades construídas: 22^[3]
Potência: 286 kW^[3]
Esforço de tracção: 45 kN^[3]
Velocidade máxima: 90 km/h^[3]
Tipo de tracção: Diesel - eléctrica^[3]
Lotação:
- Primeira classe: 19^[3]
- Segunda classe: 99^[3]
Fabricante: Alsthom^[3]^[2]

Ver também

CP Porto

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Manuel Margarido TÃO: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” O Foguete 17 (2007.01-03): p. 22.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h GONZALO, E. (Março de 1985). «Oporto, una interesante red suburbana de los ferrocarriles del Norte lusitano». Via Libre (em espanhol). Ano 22 (250). Madrid: GIRE. p. 29-31
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k «CP withdrawn narrow gauge stock». Railfaneurope. 19 de Março de 2012. Consultado em 20 de Março de 2012

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Ligações externas

[tao07-1] Manuel Margarido TÃO: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” O Foguete 17 (2007.01-03): p. 22.

[Vialibre250-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h GONZALO, E. (Março de 1985). «Oporto, una interesante red suburbana de los ferrocarriles del Norte lusitano». Via Libre (em espanhol). Ano 22 (250). Madrid: GIRE. p. 29-31

[railfaneurope-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k «CP withdrawn narrow gauge stock». Railfaneurope. 19 de Março de 2012. Consultado em 20 de Março de 2012

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