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Série 701 a 719 da CP

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Série 701 a 719
Descrição
Propulsão Vapor
Fabricante North British Locomotive Company e L. Schwartzkopff
Características
Bitola Bitola ibérica

A Série 701 a 719, anteriormente classificada de Série 101 a 119 e Série 1701 a 1719, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses nas Linhas do Linha do Algarve e da Beira Alta.[1][2]

Algumas das locomotivas desta série foram fabricadas, desde 1921, pela companhia britânica North British Locomotive Company.[1] Pelo menos uma das unidades, a 701, foi produzida pela casa alemã L. Schwartzkopff (en) em 1912.[3]

Na década de 1990, a unidade número 701 foi parqueada numa via de resguardo da estação de Vila Nova de Gaia, em conjunto com outras locomotivas a vapor de outras séries, tendo desde então ficado ao abandono, chegando a um avançado grau de degradação.[3]

Esta série também foi designada pela numeração de de 1701 a 1719, quando estava ao serviço da divisão de Sul e Sueste da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses[2], e de 101 a 119.[1] Estas locomotivas circularam no Ramal de Lagos[2], e na Linha da Beira Alta.[1]

Ficha técnica

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Características gerais

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  • Tipo de tracção: Vapor
  • Número de unidades construídas: 19 (701 - 719)
  • Fabricante: North British Locomotive Company e L. Schwartzkopff
  • Tipo de bitola: Ibérica

Referências

  1. a b c d Silva e Ribeiro, 2007:36
  2. a b c DUARTE, Vasco (2005). «O Ramal Ferroviário do Barlavento Algarvio». O Foguete. Ano 4 (13). Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. p. 53. ISSN 1647-7073 
  3. a b EUSÉBIO, Jorge (8 de Novembro de 2022). «Município rejeita fazer das locomotivas a vapor nas Devesas "uma questão gaiense"». MSN Portugal. Consultado em 1 de Janeiro de 2023 
  • SILVA, José Ribeiro da; Ribeiro, Manuel (2007). Os Comboios em Portugal. Volume III 1.ª ed. Lisboa: Terramar - Editores, Distribuidores e Livreiros, Lda. 203 páginas. ISBN 978-972-710-408-6 



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