Droga wojewódzka nr 801

Długość	124 km
Województwa	mazowieckie,; lubelskie
	Zdjęcie
	; Stacja benzynowa w Józefowie przy drodze wojewódzkiej nr 801 (2006)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
61	Wisłostrada 7E77
61	Legionowo, Łomża, Suwałki
	Warszawa
801	ulica Modlińska
801	ulica Jagiellońska
801	ulica Zatylna
801	ulica Wybrzeże Helskie
801	ulica Wybrzeże Szczecińskie
801	ulica Wał Miedzeszyński
801	odcinek wspólny z 48
S12	Radom, Piotrków Tryb., Kalisz
S12	Lublin, Chełm, Dorohusk
	Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 801 (DW801) – droga wojewódzka klasy G w województwach: mazowieckim i lubelskim o długości 124 km, łącząca Warszawę z Puławami, zwana w regionie Trasą Nadwiślańską. Droga przebiega przez 5 powiatów: miasto Warszawa, otwocki (miasto Józefów, miasto Otwock, gmina Karczew i gmina Sobienie-Jeziory), garwoliński (gminy: Wilga i Maciejowice), rycki (gmina Stężyca i miasto Dęblin) i puławski (gmina wiejska Puławy, miasto Puławy)^[1]^[2]. Trasa na odcinku od Józefowa do Piotrowic ma utwardzone pobocza.

Na mapach i atlasach samochodowych wydawanych od lat 50. do lat 70. na sporym odcinku trasa oznaczana była jako droga lokalna^[3]^[4] lub gruntowa^[5].

Przez długi czas punktem końcowym arterii w Warszawie był węzeł Wału Miedzeszyńskiego z Trasą Łazienkowską. 1 stycznia 2014 roku na mocy uchwały sejmiku województwa została przedłużona o co najmniej 12 km^[6]^[7] do Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie^[8].

Historia numeracji

przed 1986 rokiem: droga państwowa nr 120^[9]
w latach 1986–1999/2000^[a]: droga krajowa nr 801^[10]
od 1999/2000^[a]: droga wojewódzka nr 801

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku^[11] na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021

Przed 2021 rokiem na całej długości drogi był dopuszczalny ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton^[12], dawniej do 10 ton^[13]^[14].

Miejscowości leżące przy trasie DW801

Uwagi

↑ ^a ^b Według Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) trasa na odcinku Warszawa – Dęblin otrzymała kategorię drogi wojewódzkiej, zachowując status drogi krajowej na krótkim odcinku w Dęblinie do czasu reformy sieci dróg krajowych w II połowie 2000 roku.

Przypisy

↑ Wykaz dróg wojewódzkich – 23-08-2018. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. [dostęp 2018-11-09].
↑ UCHWAŁA NR XXIX/404/2017 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO. Sejmik Województwa Lubelskiego. [dostęp 2018-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-09)].
↑ Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956.
↑ Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
↑ OpenStreetMap [online] [dostęp 2020-04-11] .
↑ Google, Praga, 03-186 Warszawa do Praga, Warszawa [online], Mapy Google [dostęp 2020-04-11] .
↑ Uchwała nr 152/13 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 9 września 2013 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg wojewódzkich niektórych odcinków dróg położonych na terenie m.st. Warszawy [PDF] [online], Dziennik Urzędowy Województwa Mazowieckiego, 9 września 2013 [dostęp 2020-04-10] (pol.).
↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .

Linki zewnętrzne

Panorama sferyczna na drodze 801
Droga wojewódzka nr 801. SISKOM. [dostęp 2020-12-22]. (pol.).

[kategoria801-10] Według Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) trasa na odcinku Warszawa – Dęblin otrzymała kategorię drogi wojewódzkiej, zachowując status drogi krajowej na krótkim odcinku w Dęblinie do czasu reformy sieci dróg krajowych w II połowie 2000 roku.

[1] Wykaz dróg wojewódzkich – 23-08-2018. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. [dostęp 2018-11-09].

[2] UCHWAŁA NR XXIX/404/2017 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO. Sejmik Województwa Lubelskiego. [dostęp 2018-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-09)].

[3] Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956.

[4] Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.

[5] Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .

[6] OpenStreetMap [online] [dostęp 2020-04-11] .

[7] Google, Praga, 03-186 Warszawa do Praga, Warszawa [online], Mapy Google [dostęp 2020-04-11] .

[8] Uchwała nr 152/13 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 9 września 2013 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg wojewódzkich niektórych odcinków dróg położonych na terenie m.st. Warszawy [PDF] [online], Dziennik Urzędowy Województwa Mazowieckiego, 9 września 2013 [dostęp 2020-04-10] (pol.).

[9] Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.

[11] Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).

[ustawagrudniowa-12] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[13] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[14] Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .

[15] Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[a]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]