Nesttun-Osbanen

Nesttun stasjon i 1907

Foto: Anders Beer Wilse

Stend stasjon

Foto: Jan-Tore Egge

Gamle Os stasjon ved Osøyro.

Nesttun-Osbanen var ein privat smalspora jarnbane med 750 mm sporvidd som gjekk mellom Nesttun stasjon på Nesttun i Fana og Osøyro i Os. Banen vart opna i 1894 og nedlagt i 1935 på grunn av at drifta ikkje var lønsam.

Mykje av traseen kan framleis sjåast i terrenget, og er på lange strekningar gjort om til gang- og sykkelveg. Stasjonbygningen på Stend og nokre vogner er tekne vare på som eit lite museum.

På Nesttun hadde banen stasjon saman med den dåverande Vossabanen (Bergensbanen), som gav samband til Bergen sentrum. Men då sporvidda var mindre på Osbanen enn på Vossabanen, som hadde normalspor, måtte gods lastast om og passasjerar skifte tog.

Nesttun-Osbanen hadde stasjonar på Nesttun, Skjold, Rådal, Stend, Solbakken, Fana (ved krysset Titlestadvn/Kvernbabekkvn), Hamre, Kismul og Kalandseidet i Fana, og på Søfteland, Ulven, Kuven og Osøyro i Os.

Linekart

Teiknforklaring
		Bergensbanen (Vossabanen) frå Bergen
	0,00 km	Nesttun (1872)	31,4 moh.
		til Arna
		Skjold	52,0 moh.
	4,30 km	Rådal (1894)	42,0 moh.
	6,60 km	Stend (1894)	60,0 moh.
		Solbakken	53,0 moh.
	8,60 km	Fana (ved krysset Titlestadvn/Kvernabekkvn, 1894)	53,0 moh.
	9,90 km	Hamre (1894)	54,0 moh.
		Kismul	64,0 moh.
	15,10 km	Kalandseidet (1894)	75,5 moh.
	18,30 km	Søfteland (1894)	56,0 moh.
	23,30 km	Ulven (1894)	43,0 moh.
	25,30 km	Kuven (1894)	22,5 moh.
	26,30 km	Osøyro (1894)	3,0 moh.

Bakgrunnsstoff

Soga om Osbanen Arkivert 2016-03-05 ved Wayback Machine.