11/08 地球の裏側まで直接掘ればいいのに
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352284875/
1 名前:依頼@水道水φ ★[] 投稿日:2012/11/07(水) 19:41:15.65 ID:???
∞<本日の中国TOPニュース>中国、中米にパナマ運河しのぐ運河を建設へ!他にも続々と巨額投資を計画
2012年11月2日、香港の日刊オンライン新聞アジア・タイムズ・オンラインは、中米・カリブ諸国のインフラ建設に積極的な投資をする中国の現状について論じた。
国際通信社インタープレスサービスなどに寄稿する南米のジャーナリストの取材を通じ、「中国は中米にパナマ運河を超える規模の運河を建設する」としている。中国・環球時報の7日付の報道。
ニカラグアのダニエル・オルテガ大統領は今年9月、カリブ海と太平洋を結ぶ運河建設で中国側と合意した。
通信企業グループ傘下の香港企業が300億ドルを投じ、10年間をかけて建設する。
完成すれば航行量がパナマ運河を超えるという巨大プロジェクトだ。
ニカラグアはその他、中国企業と3億ドルを投じて衛星通信設備を増強する。
2016年より同国とその周辺国でインターネットなど通信関連の新サービスと、衛星デジタル放送を提供する予定だ。
同時に、コリント港の港湾設備拡張プロジェクトも、中国の協力のもとに進行している。
ホンジュラスでは、中国国営企業が、3.5億ドルを投じてパトゥカ第3水力発電所を建設した。
同国のポルフィリオ・ロボ大統領はエネルギーや通信関連でさらなる中国の投資を呼ぶべく、今年9月に中国国家開発銀行の総裁と会談している。
その他サルバドール、コスタリカ、グアテマラなどで太陽エネルギー、石油、通信関連の開発プロジェクトが続々と立ち上がっている。
しかし、これら中米諸国と中国間では貿易の大幅な不均衡が続いている。
中米諸国の主要輸出品は果物や大豆などの農産品であるが、中国とは距離的な問題によって、鮮度保存や輸送に高いコストがつく。
そのうえ、関税や検疫制度が未整備であり、中米諸国にとって対中貿易赤字は当面は解決の望めない問題だ。
2012年1~5月の統計では、中米5カ国(ニカラグア、サルバドール、コスタリカ、グアテマラ、ホンジュラス)の対中輸出額は2.2億ドルであるのに対し、輸入額は14.4億ドルにのぼっている。
文化的な差異などの要因も加わって、中米諸国が最も緊密な関係を築けるのは米国という現状は変わらないだろう。(翻訳・編集/愛玉)
※<本日の中国TOPニュース>では、中国の大手主要ポータルサイトによるニュースアクセスランキングから、注目の一記事をピックアップする。本記事は2012年11月7日付の新浪(SINA)ランキング2位の記事。
ソース:Record China 2012年11月7日 14時21分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=66209&type=
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 19:44:03.88 ID:ppAZzsvI
やるやる詐欺で国内のバブル崩壊ごまかしたいだけか。
それともドル資産を持ち出して逃亡するための布石か。
3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 19:44:54.07 ID:T0j15XwH
第二パナマ運河計画は日本とパナマで検討されて、
その結果が今のパナマ運河拡張計画なんだが。
4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/07(水) 19:46:33.28 ID:l6BMnEH8
ニカラグア湖を使うつもりじゃないだろうな?
36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/08(木) 03:45:04.39 ID:z0/xaEiC
>>4
バリバリ使うつもり。
どのルートになってもニカラグア湖は使う。
http://www.longshoreshippingnews.com/2012/05/nicaragua-mulls-new-plan-to-build-inter-oceanic-canal/
6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/07(水) 19:47:45.39 ID:HDtJC9QH
1990年代に日本が第2パナマ運河やろうとしたら
アメリカが猛反対したんだよな確か・・
地政学上の問題とかで・・
パナマの大統領のもんだいだったけ?
7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/07(水) 19:54:05.11 ID:alEmHVV7
ぶっちゃけ、
北極海航路が数年内に確実に安定するから、
パナマもスエズも大打撃だよ。
ついでにシンガポールとかも。
逆に日本はかなり地の利がある。
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 20:09:40.85 ID:hX3DITuO
>>7
で、北方領土問題でこじれると?
14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 20:23:32.85 ID:ZfEWpsLF
>>9
ロシア極東は宗谷、津軽、対馬、
いずれかを越えないと北極海航路が使えないというジレンマ
39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/08(木) 07:07:39.00 ID:WIlJXlbb
>>14
どれも国際海峡じゃん
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 20:18:20.94 ID:Rg39XH1g
関連スレ
【海外】パナマ大統領、尖閣問題で「日本を支援」表明…野田首相との共同記者発表で
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350911880/
1 :きのこ記者φ ★:2012/10/22(月) 22:18:00.19 ID:???0
中米パナマのマルティネリ大統領は22日、首相官邸で野田首相と首脳会談を行った後の共同記者発表で、沖縄県・尖閣諸島に関し、「私たちは常に、尖閣諸島を巡る日本と中国の立場について、日本を支援してきた」と述べた。
尖閣諸島が日本固有の領土で、領土問題は存在しないという日本の立場を支持する考えを示したものだ。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20121022-OYT1T01337.htm
20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/07(水) 21:05:37.58 ID:TFApEf8v
>>1
中国とパナマの仲が悪いのはこのせいか・・・
中国を運河通行禁止にしちゃえよ
米国がだまっていないよなぁ
こんなことして
47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/08(木) 08:06:57.30 ID:5R0bp5SL
拡張工事やってる横にもう一つつくるのか
共倒れになる予感
48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/11/08(木) 08:29:59.58 ID:hszoR7ye
>>47
地図で見るとわかるけれど、パナマ拡張工事の場所は言うならば
運河工事最短距離の場所。
ニカラグアだとどう最短で掘っても地図で見た感じ二倍位の距離が
必要な感じ。
どうも飛ばし記事臭いんだよね、これ。
―――――――――――――――――――
【投資】中国、中米にパナマ運河しのぐ運河を建設へ!他にも続々と巨額投資を計画 (RecordChina)[12/11/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352268341/
7 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 15:12:22.55 ID:P6dae4Hd
第二パナマ運河計画って、バブル時代の日本が検討して断念した計画じゃなかったっけ?
でもってその結果が今のパナマ運河拡張計画
8 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 15:12:28.98 ID:I2cFQOe2
パナマにきらわれたんですねwwww
33 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 15:27:13.49 ID:T2RpMKpM [2/4]
パナマ運河は中米で陸地の一番細い所にあって、
なおかつ自然の湖を利用しているから出来た運河だろ?
それより幅が広くて利用できる水路もない土地に運河作るのに
300億ドルで作れるかねぇ?
42 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 15:39:50.60 ID:95F9MZMs
>>33
カリブ海からニカラグア湖までは川でつながってるらしいよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%A2%E9%81%8B%E6%B2%B3
56 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 15:50:12.53 ID:cpwCuZ1i
>>42
グーグルマップの衛星写真で確認したらそのとおりのようだけど、
かなりグネグネしてるし、深さとかも足りないだろうな
58 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 15:51:35.65 ID:T2RpMKpM [3/4]
>>42
川を掘って広げるにしても、距離はパナマの3倍くらいの距離あるみたいだね
73 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 16:10:00.12 ID:x4g7W40P [1/3]
>>42
サン・ファン川の中・下流は、コスタリカとの国境になっている
サン・ファン川は、ニカラグアとコスタリカ両国の川だ
ニカラグアだけの川ではない
コスタリカの許可がなければ、ニカラグアだけで勝手に、運河を作れないだろうが
もうコスタリカの許可を取れているのだろうか
それに、出来た運河は、ニカラグアとコスタリカの共同運営になるのだろうが
なんか、権益の取り分でもめそうだなあ
もちろん、中国も「権益よこせ」と主張しそうだし
86 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 16:42:23.05 ID:07czASay
>>33 300億ドルでは出来ないと思う。
今の技術を使っても一桁ぐらいは上を行くと思うよ。
3000億ドル~だろうね。
中国は電力消費は落ち込んでいるのに毎年8パーセント以上の経済成長はありえない。
経済の統計は嘘でしょ。
91 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 16:59:35.69 ID:3YEY5ff9 [2/2]
>>86
それが結構妙な話なのよな
電力消費が落ち込む割には電力不足に苦しむ地方が多すぎる
話によると上の政策でバブルを抑えるためにわざと電力に制限掛けてるって話も聞く
実際電力の供給には余力がある筈だしな
55 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 15:47:54.02 ID:4HnLRMG2
一体全体ニカラグアのどこに運河を通すのでしょう?
ものすごい自然破壊になると思いますけど
62 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 15:52:45.43 ID:S8RuaElt
>55
ルートはこれです。
http://bungakubu.kokushikan.ac.jp/Chiri/EarthWacht/Feb2011/report3-1.pdf
83 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 16:31:54.79 ID:x4g7W40P [2/3]
>>62のpdfを見たら、決定ルートは、サンファン川経由ではなかった・・
今湖と海を接続している川を拡張するだけだから
建設費用は格安で済むだろうが
国境の川を運河にするのは簡単ではないんだろう
地図を見ると、オジャテ川とラマ川はあまり広い河ではないし
オジャテ川とラマ川の間は山脈だ
水位を保つために、ラマ川付近に巨大な人造湖が必要らしいし
いろいろ問題がありそう
10年300億ドルでは済まないことが分かり
建設中止になるかもねw
87 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 16:43:04.08 ID:PdpbWEgV
32mの標高に長さ200km幅100kmのニカラグア湖がある、
太平洋側は狭い所で20km一番低い所で標高100m。
大西洋側にはサンボアン川が流れ出している、直線で100km、
蛇行しているから延長は200km以上ありそう、川幅は100mある。
川を拡張するのは面倒だから川の途中に水門を作り水を貯めて湖にし、
川の水位を上げて川幅を広げる。
88 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 16:49:45.66 ID:i6Tr6eW+ [1/2]
サン・フアン川に運河造ったらニカラグア湖まで
150Km(東京~静岡)は有るし、環境破壊は計り知れない
シナなら爆薬で爆破しまくるだろうけど
96 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 17:03:46.19 ID:x4g7W40P [3/3]
>>87>>88
サンファン川経由ではないみたいよ
コストや時間などで
もっ大変な山脈を横切るルートみたいw
92 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 16:59:35.98 ID:rwFS2nsW [2/3]
>>88
旧ソ連じゃ原爆で人造湖作ってそれつなげて運河にしようとしてたくらいだからな。
実際に2発ほど爆発させたらしい。
93 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 17:00:29.61 ID:TiHwWTv0 [1/3]
それにしても中共にどんなメリットがあるのか果てしなく疑問なんだよな。
権益ならパナマ運河と競合するからそれほどおいしくはないだろう。
軍事目的なら、アメリカの目と鼻の先、
いざとなれば運河を封鎖するなんてやりようはいくらでもありそう。
人民に金使う必要がないから無駄遣いしたいのかね。
107 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/07(水) 17:18:24.69 ID:DO+vZUzY
>>93
中国の話は別にして
今の船舶はパナマ運河のサイズを元に製造してるのが大半なので
大西洋←→太平洋にもう少し大きいサイズの運河が求められてる
113 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2012/11/07(水) 17:26:02.33 ID:TiHwWTv0 [3/3]
>>107
造船という視点ならスエズ運河>パナマ運河なのかい?どちらも航れないと不便だよね。
バルチック海運指数は確かずいぶん下がっていて海運不況だったはずだけど、
もっとデカイ船が必要なの?何運ぶのさ。
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