「クリスマスの旅行だったのに…」韓国、飛行機事故の現場は「慟哭の海」
年末の寒波を離れて暖かい南国へと旅行に行ってきた家族の名前が、「身元の確認された死亡者」として呼ばれた。5歳から70代までの搭乗者181人のほとんどが「死亡したと推定される」と消防当局は説明した。期待に満ち人々が交差する場所であるはずの空港のあちこちで、嗚咽が響き渡った。
29日午前9時3分頃、全羅南道の務安(ムアン)空港への着陸時に衝突・爆発したバンコク発「チェジュ航空」の航空機に家族が乗っていたことを知った人々は、午前から切羽詰った気持ちで空港に押し寄せた。「ソウルから時速130キロで車で駆けつけた」という家族もいた。
■クリスマスパッケージツアーの搭乗者多数
死亡者の中には仕事仲間や近所づきあい、友人同士で団体旅行に行ったケースが多かった。事故が起きた航空機には、クリスマスの3泊5日のパッケージ旅行に行った人が多数搭乗していたという。70代の両親を待っていたBさんは「前の職場の同僚の集まりで集めたお金で17人が一緒に参加した。クリスマスなので実家に挨拶に行こうとしたら、旅行に行くと言っていた。末っ子の孫が見たいというので動画を送ったのが最後」と言い、涙を見せた。
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70代の兄の事故の知らせを聞いたキム・ビョンワンさん(68)は、「兄は長興郡長平面(チャンフングン・チャンピョンミョン)でずっと暮らしてきた。その町からだけで5人が一緒に旅行に行った。
https://japan.hani.co.kr/arti/politics/52045.html
町内も非常事態だろう」とし、「生涯農業だけで生きてきた兄だった。ようやく少しはお金を使って暮らしを楽しもうとしていたのに、こんなふうに亡くなるなんて」と話した。64歳の弟を待っているという兄のCさんも「弟が友人11人と一緒に行った団体旅行だった。朝、ニュースを見て驚いて駆けつけた」と言いながら「祈ってください」という知人のメッセージで埋まったメッセンジャーの画面を見せた。
正確な死亡者名簿と事故現場の確認を要請するために必死になっている家族の姿もあった。ある家族は手帳のページをちぎって集まった人々の連絡先を集め「私も兄が亡くなったのに、率先して取り組む人がいない」と涙声で話した。家族が苦痛に満ちた表情で整理に乗り出さなければならないほど、現場は混乱していた。死亡者名簿を読み上げる声が小さくて「聞こえない」と叫ぶ声が繰り返され、政府・地方自治体・消防と警察・航空当局などさまざまな関係機関が入り乱れ、窓口も曖昧だった。
この日、空港に駆けつけた政治家と関係機関の責任者に「コントロールタワーを設けてくれ」という家族の訴えと号泣が何度も続いてようやく、国土交通部の担当者が窓口に指定され、死亡者の身元を確認した家族を対象に事故現場の確認が行われた。 両親が共に事故の飛行機に乗っていたという大学生のPさん(22)は「友達と一緒に年末の旅行に行ってきたところだった」と話した。事故直前、Pさんが両親と交わしたメッセージのやりとりは、母親から買い物を頼まれるという日常的な内容だった。ところが、母親が「ちょっと待って」と会話を止め、「着陸できないみたい」「遺言でも残すべきかしら」と言葉を続けた後、会話は止まった。
Pさんは「最初は大したことではないと思った。ニュースの速報を見てからは、何も考えられなかった」とうなだれた。「私はきょうだいもおらず一人っ子。天涯孤独の身になってしまった」 死亡者の身元が少しずつ確認され増えていく過程は、この日夜遅くまで続いた。名前を聞き取るための静寂、続いて一人の名前が呼ばれる度に「ああ…」「なんてことだ」という断末魔の悲鳴とともにあふれる家族の泣き声と身悶えは、終わることがなかった。
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≪ エンジン·ランディングギア関連か 事故機と同機種の航空機 最近ランディングギアの故障を減らす ② [社説]管制塔と正常に疎通したのか 旋回角を十分に確保できないまま、 滑走路の途中からタッチダウン ③ [社説]胴体着陸後、減速はなぜできなかったのか エンジン逆推進·スピードブレーキ 代替制動装置の正常作動の疑問 | HOME |
12・3の非常戒厳」以来急激に進んでいるウォン安ドル高が、韓悳洙(ハン・ドクス)大統領権限代行の弾劾を受け、取引中に1ドル=1480ウォンまでウォン安ドル高が進んだ ≫
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