グロプ G 120
Grob G 120A
ルフトハンザ・フライトトレーニングのG 120A
- 用途：練習機/曲技飛行機
- 製造者：グロプ・エアクラフト
- 初飛行：1992年
- 運用状況：現役
グロプ G 120（Grob G 120）は、ドイツのグロプ・エアクラフトで開発・製造されている軍民両用の練習機/曲技飛行機である。
概要
[編集]G 120は1980年代に開発されたG 115TAをベースに開発されており、CFRPを多用した機体構造はG 115から受け継いでおり、+6Gから-4Gの範囲で曲技飛行が可能である。G 115との相違点としては、3点式の降着装置が引き込み式になっている点が挙げられる。
最初のモデルであるG 120AはライカミングAEIO-540-D4D5水平6気筒ピストンエンジン (出力260hp)を搭載しており、1992年に初飛行した.[1]。
G 120Aはアメリカ軍向けの入札に参加したが選定されず、その後、G 120Aの開発プロジェクトは2000年まで中断していた。開発再開後、2001年11月にドイツで、翌年にはアメリカ合衆国で形式承認を受けた。G 120Aの最初の顧客はルフトハンザ航空のグループ会社であるルフトハンザ・フライトトレーニング社がアメリカ国内アリゾナ州グッドイヤー郊外のフェニックスに開設したアリゾナ航空トレーニングセンターであった。その後、カナダ空軍やイスラエル空軍もG 120Aを導入し、2007年にはフランス空軍、2013年にはケニア空軍も導入を開始した。また、ドイツ連邦空軍はルフトハンザ・フライトトレーニングから6機をリースし、アリゾナ航空トレーニングセンターでの訓練を行っている[2]。
発展型のG 120TPはロールスロイス 250-B17Fターボプロップエンジン (出力456hp)を搭載しており、2010年に初飛行した[3]。G 120TPはインドネシア空軍が2011年に採用を決めたことを皮切りにアルゼンチン空軍、メキシコ空軍などでも採用された[4][5]。イギリス軍やアメリカ軍もG 120TPの導入を進めている。
採用国
[編集]G 120A
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ドイツ - ドイツ連邦空軍が6機をリースして運用[2]。
カナダ[6][7] - 14機
フランス - 第709コニャック＝シャトーベルナール空軍基地の空軍飛行学校で運用[7][8]。18機。
イスラエル - イスラエル空軍が空軍飛行学校で運用していたパイパー PA-18 スーパーカブの後継機種として2002年から導入[7]。17機。
ケニア - 2013年に6機を導入[9]。
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G 120TP
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ミャンマー - 20機
アメリカ合衆国 - アメリカ陸軍、7機。グロプ社統合パイロット学校5機。
イギリス - 3軍共同にて23機。ほか帝国テストパイロット学校に2機。
アルゼンチン - 10機
エクアドル - 8機
エチオピア - 12機- ドイツ - 4機
インドネシア - 30機- ケニア - 9機
メキシコ - 25機
ヨルダン - 16機
諸元（G 120A）
[編集]出典：Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[10]
- 乗員：2名
- 全幅：10.19m
- 全長：8.605m
- 全高：2.57m
- 翼面積：13.29m2
- 空虚重量：960kg
- 最大離陸重量：1,490kg
- エンジン：ライカミングAEIO-540-D4D5水平6気筒ピストンエンジン (出力260hp)×1
- 超過禁止速度：435km/h
- 巡行速度：307km/h
- 海面上昇率：390m/min
- 実用上昇限度：5,500 m
- 航続距離：1,537km
脚注・出典
[編集]- ^ Grob Aircraft (n.d.). “The basic training aircraft success story”. 20 March 2012閲覧。
- ^ a b Grob G 120A Basic Trainer Aircraft, Germany
- ^ Grob Aircraft (n.d.). “G 120 TP – The intelligent training solution of the 21st century”. 20 March 2012閲覧。
- ^ “Indonesian win launches Grob's G120TP”. FlightGlobal (2011年9月19日). 2012年4月1日閲覧。
- ^ Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly (2013年7月8日). “Argentina receives new training aircraft, announces Pampa III - IHS Jane's 360”. Janes.com. 2014年3月19日閲覧。
- ^ Transport Canada listing of aircraft owned by "Allied Wings"
- ^ a b c "Customers Worldwide". Grob Aircraft, Retrieved 1 September 2012.
- ^ Craig Hoyle: France receives first Cirrus trainer under 23-aircraft deal. Flightglobal.com, 23. August 2012, abgerufen am 24. August 2012 (englisch)
- ^ Guy Martin: Kenya Air Force acquires Grob G120 trainers. In: DefenceWeb.co.za. 5. Februar 2014, abgerufen am 2. März 2015: „The Kenyan G120s were observed practicing for the Jamhuri Day flypast on December 12, 2013. According to Grob, six aircraft have been delivered. The aircraft were handed over to the Kenyan military in November in Germany and subsequently flown to the African country after four Kenyan pilots were trained in Mattsies, Germany.“
- ^ Jackson 2003, pp. 166–167.
- Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet (Grob Aerospace Sales Department, 2004)
- Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
外部リンク
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- “Grob 120A official website”. 2011年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月4日閲覧。
- 公式ウェブサイト（120TP）
- “FLEET CUSTOMERS”. 2021年12月5日閲覧。