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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:31 No.1422531
ドゥーハンかわいそう・・・
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:35 No.1422533
シーズン完走したことのないやつに5年か…
ピアストリも契約で縛っておけばよかったのになぁ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:51 No.1422535
あくまで所属契約が5年ということでしょ(他チームに行くには違約金必要)
5年間でレギュラーシートが何年間になるかは別の話
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:57 No.1422536
コラピントよりはアーロンのほうが見たいところだがなぁ
それにしてもドゥーハンの扱いは酷すぎやしないか
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:58 No.1422537
ミックやサージェントのようにレースを盛り上げるのが彼の仕事。
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:58 No.1422538
「アルピーヌに5年間譲渡」ってことは、
ウィリアムズ、コラピントと何年間契約してるんだ?
5年たったら、ウィリアムズにもどってくるってこと
なんだろ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 11:59 No.1422539
マネージャーってお母さん?w
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:06 No.1422541
ガスリーが一切クラッシュしなかったことから、相当乗りやすいマシンなんだろう
コラピントもあんまクラッシュしないんじゃないかな、多分
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:14 No.1422544
所詮世の中銭ズラってことね
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:15 No.1422545
※6
5年後アルピーヌが契約延長しない場合ウィリアムズに優先的な交渉権があるってだけだったはず
だから例えば3年目に他チームから声かかった場合手放すか判断するのはアルピーヌ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:18 No.1422547
マネージャーがべらべらべらべら
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:18 No.1422548
ペレスを超える財布が現れるとは
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:19 No.1422549
ドゥーハンかわいそう、と言いたいところだけど、ブリアトーレって自分が認めないドライバーにはメチャクチャ冷遇するからなあ。シューマッハのチームメイトとして冷や飯を食わされ続けたJJレートやハーバート、アロンソの盾となって終わってしまったピケJrなど。それこそホーナーの角田に対する冷遇がかわいく思えるぐらい
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:20 No.1422550
こんなクラッシャーと5年契約とか意味不明
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:26 No.1422551
中南米系のスポンサーは、5年間ちゃんとスポンサーマネー支払えるのだろうか?
経済状況もあちらでのF1人気が続くのかもよく分からないが。
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:28 No.1422552
アルボンより速かったんでもないのにそこまでするか
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:32 No.1422553
カルロススリムがアルピーヌ買う可能性もゼロじゃない
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:36 No.1422554
アルピーヌに移籍した瞬間SNSのアルピーヌフォロワーが50万人以上増えたらしいから
グッズ売り上げとかでも馬鹿にならんと思うよ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:48 No.1422560
シーズン途中でコラピントにシートを奪われたドゥーハンが
二輪に転向してMotoGPでチャンピオンを取る事も微レ存
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:49 No.1422561
マシントラブルにピットミス、スタートで逆噴射に謎戦略・・・
ドゥーハンはまともに走らせてもらえないだろうな
あれだけの不正をやったブリアトーレなら顔色変えずにやるぞ
断言していいが1Pすら取らせて貰えないだろう
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:54 No.1422562
サッカーみたいに所属母体と契約が違うってだけじゃないの
流石に5年は長すぎ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 12:59 No.1422566
速くて壊すエンストン期待の星
まるでグロージャン
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 13:20 No.1422569
※20
そんな無駄な遊びをしてるくらいなら
さっさとコラピントに代えて
ポイント取らせるためにあらゆる手段を使うだろ
鰤は悪知恵が得意だがそんなガキみたいな発想はしない
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 13:25 No.1422570
コラピントが欲しいというよりスポンサーが欲しいって感じなのかなぁ。長期契約に見合うほどコラピントお買い得には見えない。壊さず乗れるようになれば問題ないかもだけど、なるのかどうか。
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 13:41 No.1422572
ってか5年後このチームはあるのか?
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 13:54 No.1422573
ガスリーの方が離脱する感じだろ特に来年にかけては移籍のチャンスだし契約あろうが関係ないってな
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 13:58 No.1422575
ドゥーハンどんまい
ルーキーなのにシーズン前からシート奪われた後のこと考えなきゃいけないとかせつないな
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 14:14 No.1422578
※7
マリア・カタリニュー
イギリスのスポーツマネジメント会社のマネージャー
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 14:21 No.1422579
結局はバックのスポンサー目当てだね。カルロススリムべったり。
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 14:22 No.1422580
>バックに巨大な南米市場とカルロススリムマネー
実業家というか筋金入りのビジネスマンの鰤なら絶対キープするだろうな
にしても、コラピントは確かに去年のアゼルバイジャンGPで入賞して
関係者に強烈な印象を与えたけど、言い換えれば21歳のお兄さんに
こういう巨大なバックが付いてるというのは異次元的に見えてくるわ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 15:12 No.1422584
スポンサーマネー前借して車開発でもする気かね
ブリも大きく出たな
しかしドゥーハンもあの知名度もってしてもスポンサーには恵まれんか…
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 15:12 No.1422585
なんかもう2代目ペレスって感じだな(クソデカため息
大金をチームにもたらすのはいいけど成績低迷した時に切るのが大変だぞ~?
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 15:38 No.1422587
半年前のペレス:僕には契約がある
半年後のコラピ:僕には契約がある
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 15:44 No.1422588
ポンと乗せてアルボンに何回か勝ってりゃ多少クラッシュあっても十分1年見るに値すると思うけどね
ガスリーにボロ負けしたどこぞの日本人ドライバーを長い目でみてた人たちとは思えない言動
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 15:55 No.1422590
同じ南米出身でF3F2チャンピオンのボルトレートはなんでこんなに注目度が低いのか
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 17:31 No.1422604
アルゼンチン市場とマネジャー代ゲット
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 17:34 No.1422608
※35
まだF1ではなんもしてないからね
シーズン始まってヒュルケンと同等もしくは上回れれば大騒ぎになるよ
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 17:52 No.1422610
ザウバーとウィリアムズの今年のマシン開発の状況見てると、
ボルトレートは、ザウバーでウィリアムズと最下位争いの可能性が高い
ヒュルケンベルグを倒したところで、ポイント獲れない下位争いだとあんまり評価が上がらない問題が…
ただ、ウィリアムズのサインツとアルボンも同時に倒したら評価はかなり上がるだろうな
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 19:03 No.1422621
ドゥーハンがダメだった時に角田が行ける可能性もあったけどこれで終わったな
角田厳しいな来年
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 19:36 No.1422626
人気が先行しすぎてる並のペイドライバーにしか見えないんだがな~
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 20:16 No.1422633
>39
角田の将来は今年次第
年初から明確なチームリーダーとして迎えるシーズンでどれだけ存在感を出せるか
チームを引っ張っていける一人前と示せればレッドブルとホンダと関係が切れてもシートはある
逆に今までの様に弟気分が抜けないなら今年までのドライバーかと
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 21:12 No.1422654
比較するまでもなくそれなりに速かったペレスとは実力が違いすぎる
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 22:04 No.1422675
※41
それ、謎チーム戦略されたり、謎マシントラブルされたら、達成不可能だろう
どこまで、VCARBのコンスト収益捨てるかと、アジャの実績に依るけど、
アジャが活躍されると、リンドブラッドを推したい意向から、困る
というか、アジャにも角田にも活躍して欲しくない、でもコンスト順位は欲しい、
っていう、いかにも凸した人の困った采配に、どれだけ、下々の人が従うか、次第
てか、ホーナーをさっさと(以下自粛
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 22:17 No.1422678
コラピのウィリアムズでの走りを見ている限り3年経ってもガスリーに勝越しできる要素はないかなと…
だから見極めと区切りで2年という発表なのだと思う
相方は移籍初年度から1stオコンを2年連続勝越し
トロロ/タウリ、アルピでもゾーン入ったら手に負えない
コラピがトップクラスに値する何か光るものでもないと厳しいのでは
まぁマシンの出来に左右されず淡々と仕事こなすモードにシフトしてて
熱が冷めてるガスリーの方が先に移籍してしまいそうだけど
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 22:33 No.1422684
>>1 >>27
オコンを変えてまで乗ったのに遅くて空気だったドゥーハンにも問題ある
>>33
今のドゥーハン:僕には契約がある
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名前: 投稿日:2025/01/14(火) 23:41 No.1422714
2026からペレスが復帰した場合でもコラピントにテルメックスは付くの?カルロス・スリム会長も高齢だし、その身に何かあっても変わらずサポートされ続けるのか?
2026には消えてそう