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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 11:43 No.1322048
オイル撒き散らして7号車の視界塞いでBoxさせてもお咎めなし
当て逃げで8号車スピンさせても5秒ペナ
フェラ卑劣すぎじゃね？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 11:45 No.1322049
AFもだいぶやらかしてるがな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 11:51 No.1322050
引き抜きが意味ないのはメキース見ればわかる
変な圧力とかお家騒動を分離してAFコルセにやらせるんだ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 11:55 No.1322053
AFコルセのミスは耐久レース故に見過ごされてるだけだよね
全盛期のLMP1アウディ・ポルシェも全くのノーミスでは全然なかったし
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 11:59 No.1322055
スピンしてなきゃもっとプッシュして燃料使わさせる事も出来ただろうし
オイルの事でペナペナ言ってる連中はデブリ踏んでパンクしたらデブリ出したチームにペナ出せって言ってるようなもんでしょ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:00 No.1322056
1 だけじゃない
ピットのアンセーフリリースがあった
それから2台とも技術的な侵害とやらがあったが元スレによるとERSの違反とか。それが懲戒（警告）で済まされるなんてズブズブ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:05 No.1322060
少々ミスっても他所もミスって勝てる耐久と、わずかなミスが勝敗を左右するF1と比べたらアカン
F1チームがWECに来たら常勝チームになるわ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:09 No.1322061
お手盛り勝利おめでとう
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:09 No.1322062
F1程度の走行時間でミスするチームが耐久来たら論外だろ何いってんだか
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:12 No.1322063
この前のイモラみたらそんなこと言えんぞ
今回はマシン速いから隠れてるだけで、ストラテジーはかなり怪しい
天気どう転ぶか微妙なときに3台同時ピット→同じタイヤはあきれたわ こいつらイモラの敗戦から何も学んでないなて思った
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:12 No.1322064
ERSの違反って…
トヨタがやったら即失格案件やんけ
ほんと欧州主催のモタスポは茶番やなエンタメですらない
いや、ヨーロッパ人にとっては最高のエンタメか
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:14 No.1322065
ほんとどれだけ色んなことしても許して貰えるんだなー。あちらの人達はどう考えでるのだろう？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:17 No.1322067
※12
よくぞ大悪党悪組織のトヨタを正々堂々打ち破った
フェラーリは我々の誇りだ！
てなもんよ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:19 No.1322068
どれだけ他責思考しても結局勝てなかった理由はあのスピンだけどな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:19 No.1322069
オイルドボドボ垂れ流したりアンセーフやったり普通に俺たちだったぞ
作戦勝ちしたみたいに見えるけどペナルティの軽さとタイミングが完璧にハマっただけ
つまりは政治力…
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:24 No.1322070
トヨタもGR本体以外に関連チームがハイパーカーで参戦して4台体制とかできないの
いろんなデータ取って共有したらメリットあるんじゃないの知らんけど
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:32 No.1322072
ややマジレスすると、耐久の有力チームがF1に行って失敗した例は、過去にもユーロブルンとかザクスピードとかスクーデリア・イタリアとかいろいろあるからな…
AFコルセが仮にF1のオペレーションやったら、それらの二の舞になるだけだと思う
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:32 No.1322073
イタリア訛の英語を聞いてると俺たちしそうでヒヤヒヤもんよ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:35 No.1322074
BEVゴリ押しもヘタこいたEUとしては、これ以上トヨタにいい顔させたくないというデカい力が働いていたのだろう。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:35 No.1322075
あとポカって意味ではドアが閉まってなくてオレンジボールでピットってのごあったな
メカニックがカチッと閉めたらちゃんと閉まったから単なる閉め忘れw
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:39 No.1322077
最後の2時間ぐらい俺たち連発してたやん
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:41 No.1322078
まーたヨタグソがイチャモンつけてんのか
気持ちの悪い連中だ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:41 No.1322079
アウェーならあんなもんでしょ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:43 No.1322081
勝ち続ければどんなミスもすぐに忘れられ
負け続けると些細なミスも大袈裟に晒しあげられる
人々はそれほど賢い見方をしているわけじゃない
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:48 No.1322084
仮に51号車撃墜してたら今回以上にぐちぐち言うアレな連中が湧き出したんだろうな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:53 No.1322087
オイルの件を事実だけ知りたいんだけどどうせ検索すると捻じ曲げ感情論しか出ないでしょう？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:53 No.1322088
フェラーリの勝利はインチキばかり
今回もERS違反あったのに不問、流石にシラけるね
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:56 No.1322089
去年も開幕直前に謎のBoP変更でフェラーリ有利の状況作られたし
何としてでもトヨタにだけは勝たせないっていう気概を感じる
やっぱり欧州メーカーが集まってきた今となっては、トヨタはいじめにいじめてさっさと撤退してもらいたい存在なんだろうな
それとも賑やかしとして優勝争いに絡まない場所走って欲しいのかな、どっちだろう
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:58 No.1322091
※28
いや、フェラーリも超不利だったんだが…
こいつの書き込み、捏造だらけだな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:59 No.1322092
※11
トヨタがやったら全ポイント剥奪&最低一年間の出場停止だな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 12:59 No.1322093
恥ずかしくないのって発言こそ自分本位で恥ずかしくないのか。
逆なら不問事案はラッキーだったなら言うかもしれんが
だれが相応しくないだの恥ずかしいだの言うかよ。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:01 No.1322095
去年もフェラーリのGT車両が突っ込んできただったか言ってたし見る側も見る側
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:03 No.1322097
負ければ差別だインチキだとイチャモンつける国民になってしまった
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:09 No.1322101
※9
F1だとピットに入れるか入れないかを下手すりゃ5秒前に判断してその結果が大きく結果に影響するしミス扱いだが耐久だと十分な計画通りにピット入れてそれが1周ズレても結果にあまり影響しないからミスとも思われず計画通りですねなんて言われるだけ。接戦のスプリントの方が全ての影響が大きい。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:10 No.1322102
やらかし癖が治らないトヨタポルシェに勝っただけだからな
メルセデスやレッドブルとバチバチにやりあってるF1とは次元が違うだろ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:14 No.1322105
耐久だからどこもやらかしたり不運に見舞われる上に向こうに有利な形のインシデントも盛り込みーのでマシな結果になっただけで
俺たちはしっかり繰り出してるんだよな
7号車もアウェーの中で予選から最後まで色々ありすぎた中マジで頑張った
どこかの躓きをあと一個削り取る事ができてたら届いてたかもね
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:14 No.1322106
AFも十分やらかしてるけど
勝てばよかろうなのだ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:20 No.1322109
イチャモンつける国民になったんじゃなくて
元々いた少数のネガキチがSNSで責任も背負わず好き勝手デカい声で発信できるようになって目立ちまくってるだけや
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:23 No.1322110
むしろ全チーム何度も俺たちする中での結果オーライ的なレースだったぞ
F1だったらカオスと言われるレベルの展開
まあだから耐久は面白いんだが
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:25 No.1322111
海外でもフェラーリの度重なる不正行為が不問になってる件で炎上してるね
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:31 No.1322113
トヨタがスピンしたから負けたんじゃなくて
フェラーリがインチキばかりしてたから負けたのに
トヨタ叩いてる奴はレースちゃんと見てない馬鹿かアンチ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:36 No.1322115
クラス最後尾から2位まで上がってる時点で、別にトヨタが差別的な扱いは受けてないだろ
8号車も接触なければ流れ次第で十分勝てそうなペースで坦々と走れてたよ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:40 No.1322116
※1
まぁそれが今までのヨーロッパのモータースポーツでありこれからも変わらんよ♡
実権握ってるもんの勝ち！ ヨーロッパじゃどのスポーツもそんなもん。
日本はそれらを上回る結果を常に書き換えていくしかないんよ。「差別がぁー！」言うてる輩が一番差別してるような事例でしかない。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:40 No.1322117
何を言ってもフェラーリの勝ち
出るからには勝たないといけない
メジャーの大谷だって当初批判されまくだったが結果を出して認められた
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:41 No.1322118
おっかしいなぁ
ERS使用違反は5秒ストップ＆ゴーペナルティのはずなのに
何でフェラーリにはペナルティ出なかったんだ？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:42 No.1322119
中年の絶望を押し付ける有識者ひさびさに見た
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:44 No.1322120
LMDhとハイパーカーという素性が違い過ぎるマシンでレースを成立させるために、フェラーリもトヨタも性能抑えられてる側だ
BoPという観点では同じ我慢してる陣営だよ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:51 No.1322123
その昔ルマンは
ザウバーメルセデスが常勝チームだったよね
マツダがやって勝てて伝説を作った
ザウバーだよ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 13:54 No.1322124
AFと略されると「オートフォーカス」か「ア〇ルファ〇ク」と解釈してしまうのはワシだけだろうか？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:02 No.1322126
よくやってるとは思うけど過大評価じゃないかなぁ。
耐久だから問題になってないだけでF1なら致命傷になるミスしてるし、なによりF1側の問題はフェラーリ本体がガッツリ噛んでることだから・・・
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:03 No.1322127
ライバル2回も撃墜してペナすら出ないんだからチームが強いとかじゃないよもう…
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:05 No.1322128
欧州のスポーツで日本が戦うにはアウェーでも勝てる実力が求められるってのは今更言うまでもない話で、その中でトヨタは惜しくも及ばなかった
これは別に欧州擁護でもなんでもない、現実的な事実の話な
過去から続く欧州スポーツの体質みたいなものだ
フェラーリも今回全体では押さえつけられた側だったかもしれないけどそれでもトヨタとの直対となれば細かい部分で忖度は生まれるのが欧州
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:08 No.1322129
トヨタは負けたけど欧州連中の汚い忖度と癒着をたっぷり見せて貰ったわ
そこまで追い詰めたトヨタの功績は価値がある
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:09 No.1322131
ヨーロッパって何ですぐインチキに走るん？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:17 No.1322134
フェラーリに忖度や優遇があったかもしれんけど、それでもトヨタは勝てる可能性全然あったからな
不運とミスで逃しただけだろ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:24 No.1322135
チートしてる奴が一番悪いよ
ドーピングしてる奴に必死に戦い挑んで
ミスったらミスった奴が悪いのか？
俺はそうは思わないね、フェラーリは失格が妥当
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:29 No.1322137
相手はドーピングしてるんだから
そりゃそんな奴と戦うためには実力以上の戦いを強いられて
自ずとミスは増えるに決まってる
そこでミスをした方が悪い～みたいにいう奴は頭おかしい
ドーピングしてる奴が悪いに決まってる
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:35 No.1322138
技術関連の戒告の件か？
他のはそこまで忖度とは思わんが、あの一点については俺もさすがになんだそりゃとは思う
前提がおかしくなるので、他のとは次元がちょっと違う問題
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 14:38 No.1322139
あの点は、例えばボタン的なものを押しちゃいけないタイミングで押しちゃった系なのか、それとも制御がそういうものになっていたのか、詳細をはっきりさせてほしいなあ
後者なら確かに本来は車検違反扱いも妥当な気がするし
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:05 No.1322141
負けても言い訳できない俺らと違って日本人は負けても欧州が悪い差別されてるって言えば済むから楽だよなって電車内のマックで女子高生のヨーロッパ人が言ってて拍手喝采だった
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:14 No.1322142
反則しても違反取られない方がずっと楽だろ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:25 No.1322145
昨日のルマンでのフェラーリの強さを5年程前のF1でも見たような
でもある日急に遅くなって何だか揉めてたような
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:39 No.1322149
TOYOTAはBOPやらなんやらで勝つためには限界超えなきゃいけなかったんだからミスが起きても仕方ない
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:42 No.1322152
やっぱ二台体制じゃアカンねん
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:43 No.1322153
追突された８号車はそれ以外にも
結構長い間黄色い方のコルセに引っかかってたからなあ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:45 No.1322154
それを言うならフェラーリもそう
そして限界超えてポルシェに勝った
むしろポルシェがかなり有利な見通しだった
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:48 No.1322155
なんかどこかのコーナーで毎周4脱ショートカットもやってたって聞いたぞ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:50 No.1322156
天気荒れなきゃポルシェだったと思うわ
この天気ならトヨタだったと思うけど
２台しかないうえにそれぞれが細かい事で足元掬われてるからな
たらればだけどやっぱ２台体制ってのは甘いと感じる
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:51 No.1322157
ライトの球切れもオレンジボールが出なかったとかなんとか…
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:56 No.1322159
次にフェラーリと同じ事やればいいんじゃね？
それでペナルティも当然同じだよねみたいな
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 15:58 No.1322160
以前に3台体制にした時はドライバー揃えるのが難しかった気がするけど
今はロペスとアロンソと宮田あたりに頼んで3台目いければ結構ありかも
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:14 No.1322163
サッカーだってホーム側のチームに有利な裁定が出るのは全然珍しくないからなぁ
正直誰が見ても明らかなレベルで忖度もするし、アイツらはそれを隠す気もない
なんならファンもそれを受け入れてるし
アジアだから特別差別されてるとかじゃなくて、日本のスポーツ文化とヨーロッパのスポーツ文化の違いでしょ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:15 No.1322164
勘違いしてる人が多いけど、トヨタとかフェラーリのLMH勢は不利を被ってる側だぞ。
有利なのはポルシェとかキャデラックのLMDh勢。
今年はポルシェが最有力と言われたのもそれが原因。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:21 No.1322167
差別論者陰謀論者に理を唱えても
馬の耳に念仏ではないだろうか
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:25 No.1322169
ホンダは政治的な働きかけで第4期参入当時は開発におけるアドバンテージやグリッド降格ペナに関する有利なルールを勝ち取り、
21年にはマイケル・マシに有利な裁定を出させた。一方トヨタは自分達が何もしてこなかっただけの事を差別のせいだと言い訳してるだけ
欧州カテゴリに長年コミットしてきたメーカーとの差が如実に現れたね
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:35 No.1322171
不満なら撤退すれば良いのでは？
別にトヨタのブランド力を考えればWECくらい撤退してもなんてことはないでしょ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:37 No.1322173
しかしまあLMHが勝って良かったよ
LMDhが勝っちゃうのはなんか釈然としない
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:37 No.1322174
フェラーリは開幕戦でも笑っちゃうほど大胆なコーナーカットしまくりで平川にドン引きされてたな。それも確かノーペナだった。平川曰く、明らかに様子がおかしい(頭が)から撃墜される前に先に行かせたって
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:38 No.1322177
あとフェラーリですら3台走らせてんだからトヨタも3台目走らせろよって話ではある
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:44 No.1322182
結局トヨタはWECでも政治で負けてるんだから、F1に戻ってくればいいのに
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:52 No.1322186
>>78
ただフェラーリ陣営も経験の足りない面子でもないんだよな
やや格落ち感はるものの
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:57 No.1322188
トヨオタが差別ダー差別ダーと言えば言うほどマツダの偉大さが際立つな
当時の差別なんか今とは比べ物にならんくらいあからさまだったのに、技術力で対抗して勝ち取った真の勝利
それに比べればライバル不在の年に掠め取っただけの優勝をいくつ重ねた所で価値はない
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 16:57 No.1322189
でもやっぱレースを盛り上げたのはトヨタの存在あってじゃない？
この頑張りはわりと記憶に残るもんだと思う
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 17:02 No.1322195
トヨタ７から数えて今年で５６年
なんだかんだでトヨタは長い事スポーツカーにコミットしてきたんで今後も頑張ってほしい
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 17:05 No.1322196
F1に戻れって、F1はもっと比較にならないレベルで政治の世界だろｗ
まあ見たいがなぁトヨタF1
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 17:09 No.1322198
もうLMP2いらないなって気はした
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 17:22 No.1322203
フェラーリの貢ぎ物が的確なんだろうなあ
あとSUPER GTはLMHにして
トヨタ日産ホンダで10台ずつ出ようぜ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 17:29 No.1322206
確かにLMHマシンはもっと他でも見たい気がする
やっぱり各メーカーが独自マシンを作ってくるのは面白い
昔のGTマシンに通じる所がある
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 18:45 No.1322227
※48
マツダが勝てたのはジャッキー・イクスがACOにかけあって170kg軽くしてもらったおかげなんで…(それでも尚遅かった模様
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 18:46 No.1322229
LMDhなんてコスパが良いんだから日本メーカーも参加してほしいね
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 18:46 No.1322230
やりたり放題のフェラーリをみて2002ワールドカップを思い出した
あれと同類だわ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 18:59 No.1322233
フェラーリ優遇はみんな知ってる。
だから優勝してもフーンって言われてる。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 19:02 No.1322235
これで差別されてないって強弁する奴の頭の中はどうなってんだ。
白人勢力に雇われた工作員かなんかか。
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 19:37 No.1322243
ホンダはF1ではFIAに対しても要所要所でかなり有利な条件や裁定を貰ってて、それはホンダが努力して政治的な根回しをした結果なのに
単にトヨタの努力不足を差別のせいにするとか国辱ものだろ、トヨタとその工作員は
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 19:38 No.1322245
※49
ちょっとその話詳しく聞かせてもらって良いですか？
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 19:42 No.1322248
※33
人口3名位の国の話かな？
国民が全て書き込みしてるんだねw
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 20:14 No.1322265
今年もポルシェが一番有利な状態だったような気がする
6台も走ってたし（プライベーター含む）
去年同様取りこぼした感じ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 20:27 No.1322271
一番の俺たちはポルシェよ
タイヤ選択ミス連発してたやん
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 20:41 No.1322277
欧州のモタスポなんて仲間内でｷｬｯｷｬしてるだけ
そんなところに入れてもらってるんだから花を持たせるくらいがちょうどいい
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 20:53 No.1322287
さっきからホンダホンダ言ってるアホは何なんだ？
ホンダがやってるのはPU供給だけだろ
政治力あるレッドブルと組めた事が幸運だっただけ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 22:14 No.1322312
技術違反の件は50号と51号両方だから
たまたま偶然とか突発事象ではないんだわ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 22:16 No.1322314
いやマジでトヨタ系の別チームどこか立ち上がって
来年は4台体制でやってくれ！
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 22:27 No.1322320
AFコルセが本家跳ね馬より強いって何十年前から言われてるし今更だろ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 22:48 No.1322333
黄色いのがなんかリタイアしてたしこっちはこっちで割と俺たちな感じあるけどね
てかイモラやモンツァでちゃんと勝てよ本拠地なんだからw
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 23:23 No.1322369
※200
ホンダが政治力のあるマクラーレンやレッドブルと組んだのはそういう戦略だよ。F1に政治力が必要なのは小学生でも知ってるからね
トヨタがルマンに勝てたのはたまたまライバルがみんないなくなって幸運だっただけ
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 23:46 No.1322384
※105
なのに次はアストンと組んだんだ
頭悪そう
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 23:54 No.1322386
※82でマツダが技術力で勝ったとか言ってるからホームラン級の馬鹿でしょ
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 00:48 No.1322407
天下のフェラーリ様が出場してくださるんだから全力で応援するだろ運営も。
ヨーロッパ文化の伝統を尊重しなきゃｗ
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 00:56 No.1322411
いや、※82は最低重量-170kgを勝ち取った事を「技術力」って言ってんだよ、きっとそうだよね？
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:13 No.1322445
※94
政治的な根回しというか普通に古参なんだよ、だから発言力がある
ホンダより古くから参戦してるのってフェラーリとメルセデスくらい
F1への貢献度も高いしね
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:15 No.1322446
今度はマツダの優勝を貶し始めたよ
あの連中は本当にキモいね
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:25 No.1322447
お前が貶して始まった物語なんやで
まぁそうでなくても規定重量-170kgは前代未聞で実際に当時抗議があったレベルだし
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:42 No.1322450
まあ頑張ってWECタイトル目指せ
こっちだって世界選手権格式なんだし
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:44 No.1322451
※112
お前は誰と戦っているんだ？
見えない敵かな？
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:47 No.1322452
やっぱブエミや鳩はいいドライバーだなと思った
トヨタはガッチリ捕まえといた方がいい
デフのスティントは見逃した
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 05:56 No.1322453
※114
番号ズレてね？
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 06:05 No.1322454
※115
ハートレイもブエミも早く逃げてー
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 07:03 No.1322476
フェラーリはビッグネームだけど
なんか優勝ドライバーに華が無いなあ
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 14:04 No.1322614
499Pはストラダーレ作らねえかなあ
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 14:15 No.1322622
※118
フオコはめちゃくちゃ速いぞ？F2でルクレール デ・フリースと同期みたいなもん
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 14:28 No.1322627
まぁ...せいぜい結果が覆るまで喚き続けてればいいさ。もしマジで覆ったらそれはそれで見物で面白そうだからな、頑張ってくれや
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名前： 投稿日：2024/06/18(火) 19:41 No.1322756
BMWがフェラーリへのペナの軽さにブチキレてるなw
