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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:44 No.1321082
ニューウェイって00年以降10年以上タイトルから遠ざかってたからな
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:50 No.1321083
実際今でも一級のデザイナーだろうけど来年から他のチーム行っても次の年からじゃないとモノコックからして設計できないだろうし時間はかかるだろうな、でもニューウェイなら既存のマシンの設計図見て実車の数値見たら改善すぐ思い浮かぶほどの頭脳してるんかな
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:50 No.1321084
ニューウェイに夢見すぎ。もはや名誉職ポジションで開発統括はワシェ他。
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:52 No.1321085
デザイナーが最高のマシンを作っても、それを調理するエンジニアやメカニックの腕が良くないと持ち腐れだが、はてさて
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:54 No.1321086
ヘラーリで効果が出るというよりも他所で効果を発揮されるのを防ぐだけで
ヘラーリの得になんなんだからそらあ囲い込むでそ。
恐らくアストンかアウディ辺りがニューエイ取得したら面白い事に成ったろうけれども
ヘラーリに防がれたしな。つまりはそういう事。
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 22:57 No.1321087
とりあえずレッドブルの力削ぐ効果は既に発揮してるから
引き抜いた意義はあるな
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:01 No.1321088
マラネロファクトリーはイタリア語禁止にせんとなｗ
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:01 No.1321090
今度はニューウェイsageるターンになったのか
アストン選ばなかったから？
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:02 No.1321091
クソみたいな戦略のおかげで良い勝負になりそう
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:16 No.1321095
設計からマシンセッティングの仕上げまでやるのだろう。
まぁ、フェラーリのメカニックが風洞からレース前まで、A.ニューエイ体制で出来るとは思えないがね。
ハミルトンと、A.ニューエイのコンビは魅力的だし、チームボスの手腕次第だろうよ。
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:20 No.1321096
年50億の人材ってすごいね
他の分野では聞いたことない
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:23 No.1321097
ニューウェイってホンダPU獲得するまで10年ちょいタイトル取れてなかったからね
シャーシの設計にPUのサイズや機構やパワーはかなり影響があるからね
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:26 No.1321098
やっぱりマックス・マルコ・ニューウェイ・レッドブル・ホンダの組み合わせは最高だったな
崩れるのは勿体ないなぁ
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:28 No.1321099
※3
F1関連のニュースでレッドブルのマシンのデザイナーは
ニューエイだって記事はよく目にするけど、デザイナーが
ワシェってのは見かけたことないな
これってメディア関係者がニューエイに夢見すぎってことなのか？
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:32 No.1321100
仮にニューウェイがフェラーリで上手くいかなくても
他のチームにニューウェイがいないってだけでも大きなアドバンテージになるからな
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:48 No.1321106
一度はニューウェイデザインのフェラーリを見たかったから強く望んでる 26年はどこも試行錯誤だからまた先生が早く正解を導き出して先行しそう
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:50 No.1321107
BBCあたりが報じてるならまだしもBusiness F1だからね
あそこは適当なこと書いて何度も訴訟沙汰になってるから
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名前： 投稿日：2024/06/14(金) 23:56 No.1321108
浅木さんも５億円くらいでオファーないのかな？
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 00:03 No.1321110
米1 ロリーバーンがいるかいないかは大きいだろう
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 00:06 No.1321112
※14
ワシェはテクニカルディレクターなんだからデザイナーなんて記事があるわけないだろ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 00:10 No.1321114
俺たちスタッフに絶望するニューエイが見えるわ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 00:33 No.1321117
どちらかと言うとニューウェイがデザインしたフェラーリの市販車見てみたいな
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 00:59 No.1321120
イーロンマスクが年俸8000億だから霞んでしまった
10年で8兆円の報酬・・・
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 01:16 No.1321121
まったくエディ・ジョーダン相変わらず抜け目ないな。仲介手数料で大金ガッポリやんけ。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 01:50 No.1321122
現行レギュになってから他チームが数年苦しんだ中レッドブルだけ安定して速かったのはグランドエフェクトに限れば間違いなくニューウェイの功績なんだよなぁ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 01:55 No.1321123
ペレスが余計な事さえしなければあと2年支配的な速さを維持出来てたのにな、レッドブルは本気であと2年もペレスを起用するつもりなんだろうか
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:02 No.1321124
現時点でレジェンドなんだからフェラーリ加入はつまらん メルセデスもつまらん
マクラーレンやウィリアムズ･アストンマーチンに期待しちゃうな
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:05 No.1321125
ウィリはないと思う、あの一家が関与しなくなったとはいえ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:11 No.1321126
サスペンションが専門のワシェがボンクラだったせいで
空力の天才ニューエイが現行レギュレーションで復活するまで
レッドブルは全くタイトルに絡めなかったからな
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:19 No.1321127
じゃあ復活した時のサスも同じ奴なわけだが
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:21 No.1321128
※27
もう諦めた方がええで
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:25 No.1321129
マクラーレンやウィリアムズに移籍した時はすぐに覿面に効果出たけどね
まぁ時代が違うけど
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 02:29 No.1321130
やり過ぎて細部でミスることはあるけど
羅針盤だから方向性を決めてくれる安心感があるんだろうな
方向性さえ判ればあとは各部門や細部の専門家が微調整していき
最初のリードを作れる可能性とそれを維持していく逃げ切りパターン
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 03:13 No.1321134
アストンよりはましだよね、ランスがほかのドライバーより速く走れるマシンでありながらチャンピオンヲ取れるマシンを作れとか不可能ミッションはやりたくないだろうし。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 03:16 No.1321135
一つはクルマが良くなるかってことだけど
もう一つ不安なのがハミルトン
現状ラッセルに負けるのも珍しくないのに
フェラーリなら王者が復活するとは思えない
ルクレールに差をつけられるのもあり得る
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 04:46 No.1321141
もう一度マクラーレンなら面白かったのになー
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 05:33 No.1321142
ニューウィーの真価は空力デザイナーとしての能力だけでなく、車両全体をトータルで考えられる豊富な経験。何かトラブルが出て開発が予定通り進まなかった時の原因特定とか対処方法の立案とか、あれほど頼りになる御仁はいないっしょ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 05:36 No.1321143
マクラーレンはいま追い上げて絶好調だからその流れを変えたくないかと
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 05:39 No.1321144
12
フェラーリならワークスPUだから問題ない
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 05:43 No.1321145
ルクレールWCおめでとう！
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 06:18 No.1321152
フェラーリは親会社のフィアットからの出向扱いにして給料をフィアットが出してますという抜け道が使える
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 06:26 No.1321153
ニューウェイのソリューションをフェラーリが理解できるまで3年掛かったりして
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 06:34 No.1321157
空力デザインの天才だが何でもかんでも出来るみたいに神格化するのもどうかと思う
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 06:40 No.1321159
フェラ行ったらジョンバーナードみたいになるかもな
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 07:21 No.1321166
フェラーリはニューウェイより
バーンが本格復帰したほうがええんじゃないの
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 07:25 No.1321167
マネージャーがエディジョーダンだってみんな知らず驚いたなんてアナログ感が 笑
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 07:31 No.1321168
こういうのはタイミングもあってメルセデスが沈んだまま、レッドブルがPUで終わるってのは
ありそうだし、マクラーレン次第、次いでアストンがあるかないか次第の相対的なものでも
あるからそうなるとフェラーリの現在地ってのがそもそもすでに悪くないからね。
（逆に言うと16年とか17年なら居てもどうしようもなかっただろうし。）
だからこれですぐに1番になっても周りの人がキレる話になるかも。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 07:48 No.1321172
>43
実際デザイナー一本でいく前はレースエンジニアもやってたから全体のセッティングに関する知見はほかの人よりありそうなんだよね、空力で攻めすぎた結果微妙なマシンを作った経験もあるし
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 07:52 No.1321173
ちょっと何言ってるか分からない。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 08:03 No.1321176
26
1+1と実質ホーナーが認めるコメントしちゃった
（さらに言えば余程ならシーズン中だって違約金払えば解雇はできる）
あり得るけど、結局は成績不振のマイナスと彼がもたらす利益（スポンサーマネー）を天秤にかけて決めるんだろうね
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 08:16 No.1321180
>>48
同意見だ。あくまで私見だけど…ニューウェイって足廻りのエンジニアって側面が結構ある。
その足廻りの設計を活かす上でのエアロダイナミクスじゃないかな？
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:01 No.1321198
でもニューウェイは自分の優秀な部下が居てこその存在だしはたしてフェラーリのエンジニアたちがいきなりニューウェイの思想を理解できるとは思えないね
具体的な数値を出して形にしてるのは本人ではなくて部下たちらしいからフェラーリのエンジニアがそこを理解しないことにはニューウェイをツカイコナセナイだろうね
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:04 No.1321200
ハミルトンとルクレールファンの俺歓喜
この二人の所にニューウェイまで来るとはワクワクが止まらん
早く来年にならないかなー♪
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:10 No.1321203
ニューエイが必死に稼いだコンマ数秒をクソ戦略で数十秒無駄にするのが俺たちのフェラーリ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:31 No.1321206
フェラーリを変えるのは最適な人物だろｗ
権威のある奴がいっぱい来ないとフェラーリは俺たちをやり続けるからなｗ
ハミルトンニューエイあとはチームのトップにトトでも連れてこいやｗ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:49 No.1321212
今のニューエイにどれだけの能力があるかはさておき
フェラーリ側にそれを活かす（受け入れる）基盤があるとは思えない
既存メンバーが従わず対立してルクレール顔のニューエイを見ることになりそう
ただニューエイが真っ赤なヨット設計したら現物見てみたいな
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 09:52 No.1321213
フェラーリはニューエイの力を上手く発揮させられるのか?一番難しそうなチームでありおもしろそうでもある。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 10:50 No.1321230
フェラーリは浜島さんを獲得しても意味なかった。
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 12:09 No.1321252
イタリアに引っ越す事は無いからフェラーリはイギリスオフィス作るんか？ムリやろ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 12:22 No.1321262
っていうか今のフェラーリってそんな悪くないんじゃね？
今ニューエイが必要なのはメルセデスだと思うが
じゃじゃ馬シャーシでラッセルより苦労したハミルトンや
速さピカ一だがシャーシ特性により好不調の波あるルクレールとか
癖強いニューエイシャーシだとどうなんだろうね
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 12:37 No.1321266
ニューエイってチーム内のゴタゴタ凄く嫌うけど
フェラーリって一番ゴタゴタしてるチームって印象なんだが…
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 13:25 No.1321291
ウィリアムズなら面白かったのになー
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 13:28 No.1321292
※61
そう、だからこそフェラーリはないと個人的には思ってるんだけどなあ
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名前： 投稿日：2024/06/15(土) 17:45 No.1321360
26年のマシン小さくなるしかなり変わるから またニューウェイの出番でしょ 各チーム答え探しの旅に出て右往左往するはず 結局方向性示すのはこの人なんだって
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名前： 投稿日：2024/06/17(月) 08:17 No.1321986
>32
その当時はエンジンがトップクラスのチームに移籍だからね
非力なエンジンでも高速サーキットでトップを走ることがあったレイトンハウスのマシンのデザイナー
今ならルノー以外のPU使ってるチームならどこでも優勝争いできるんじゃない
