F1マシンの2024年11月のF1情報を一覧表示します。

F1ラスベガスGPに先駆けてFIAがスキッドブロック規定の抜け穴を封鎖

2024年11月21日
F1ラスベガスGPに先駆けてFIAがスキッドブロック規定の抜け穴を封鎖
FIA(国際自動車連盟)は、ラスベガスGPに先駆けて、プランクの摩耗防止に関する規則の抜け穴を利用するF1チームを取り締まるための技術的指令を発令した。

オートスポーツ誌によると、この技術的指令は、フロアにスキッドブロックを取り付けることでプラットフォームを保護する以前の指令で認められていた自由を一部取り除くものだという。

F1解説:新しいドライバー冷却デバイスの仕組み

2024年11月21日
F1解説:新しいドライバー冷却デバイスの仕組み
2025年に承認された新しい冷却デバイスの仕組みをオートスポーツ誌が独占取材。FIA(国際自動車連盟)が新たに提案しているF1の冷却デバイスのプロトタイプ方式では、冷却された水がドライバーのオーバーオールに送られることになっているが、将来的なルールでは異なる設計アプローチが許可される可能性があることが明らかになった。

先週、F1委員会の最新会議の結果、2023年のカタールグランプリで発生した極度の暑さを受けて、2025年からF1のルールに新たなドライバー冷却規定が追加されることが宣言された。

F1合同カラーリングイベントの転売禁止に「ファンを不当に標的」と非難

2024年11月20日
F1合同カラーリングイベントの転売禁止に「ファンを不当に標的」と非難
F1は、来年ロンドンのO2で開催されるF175イベントのチケットが第三者によって転売された場合、そのチケットはすべて無効になるという主張を展開し、「競争を阻害している」と非難されている。

2月18日に開催されるこのイベントでは、全10チームが2025年のカラーリングを発表し、全20人のドライバーが出席する予定で、先週金曜日に一般販売が開始されると、わずか45分で完売となった。

F1史上初の合同カラーリング発表イベント 45分で完売で「転売」に 注意勧告

2024年11月19日
F1史上初の合同カラーリング発表イベント 45分で完売で「転売」に 注意勧告
F1史上初の合同カラーリング発表イベントは大きな需要により45分で完売した。F1は、購入できなかったファンに転売ウェブサイトで購入したパスを使用して入場することはできないと警告した。

2月18日にロンドンのO2アリーナで開催される第1回イベントでは、全10チームが2025年シーズンに向けた新しいカラーリングを披露することになる。

F1合同新車発表会で2025年F1マシンを公開するのは「一部のチーム」のみ?

2024年11月18日
F1合同新車発表会で2025年F1マシンを公開するのは「一部のチーム」のみ?
F1史上初めて全チームが一堂に会して2025年F1マシンを発表する合同発表会が来年2月にロンドンのO2アリーナで開催されるが、実際に2025年のマシンを公開するのは「一部」のチームのみだと予想されている。

このイベントでは、20人のF1ドライバーとチーム代表の全員が参加し、ジャスティン・ビーバーとマドンナがパフォーマンスを披露すると見られている。

F1 2026年からランキング5位以上のカスタマーチームのパーツ購入を制限?

2024年11月16日
F1 2026年からランキング5位以上のカスタマーチームのパーツ購入を制限?
2026年のF1レギュレーションでは、コンストラクターズ5位以上の成績を収めたカスタマーチームのパーツ購入に制限がかかる可能性がある。

ハースF1チームの成功は、競争相手にとって悩みの種である。ライバルは、レーシングチームがより多くの部品を自ら製造しなければならないようにしたいと考えている。将来的には、チームが成功しすぎた場合には、そうせざるを得ないようになるかもしれない。

F1史上初の合同新車発表会は退屈なローンチシーズンを生み出すリスク

2024年11月15日
F1史上初の合同新車発表会は退屈なローンチシーズンを生み出すリスク
F1史上初の合同新車発表会は、単にカラーリングのお披露目ショーにエンターテイメントのパフォーマンスを織り交ぜただけのミニコンサートのようなものになる可能性が高いとしても、大胆な試みである。

この計画によって新シーズンの興奮の大部分が失われるのではないかと、一部のチーム、ファン、メディア、そしてF1自体が不安に感じているかもしれないが、それは確かに興味深い。そして、F1は何か新しいことに挑戦する時期が来たのだ。

F1コミッション 2025年のドライバー冷却キットの導入を承認

2024年11月14日
F1コミッション 2025年のドライバー冷却キットの導入を承認
FIA(国際自動車連盟)のF1コミッションは、2025年シーズンに極度の暑さの中で使用されるドライバー冷却キットの導入を承認した。

F1ドライバーの冷却は、2023年のカタールグランプリ以来話題となっており、チェッカーフラッグ後に複数のドライバーが熱疲労の症状を訴えた。

F1:レッドブルとアストンマーティンが新しい風洞で直面する利益と落とし穴

2024年11月13日
F1:レッドブルとアストンマーティンが新しい風洞で直面する利益と落とし穴
アストンマーティンとレッドブルは新しい風洞を手に入れることになったが、これはどのような挑戦を意味するのだろうか?

アストンマーティンもレッドブルも、優れた風洞設備を利用することができ、特にレッドブルの場合は、ここ数年の間に傑出したマシンをいくつか生み出してきた。
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