ピエール・ガスリー F1アブダビGPでアルピーヌ6位獲得「目標すべて達成！」
ガスリーは、ブラジルでチームの素晴らしいパフォーマンスを発揮し、エステバン・オコンとともに表彰台に上がるまで、20戦でわずか9ポイントしか獲得していなかった。だが、そのパフォーマンスは、ガスリーにとって、年を締めくくる上で重要な後押しとなった。
2025年にフルタイムでチームメイトを組むことになるジャック・ドゥーハンを新たなチームメイトに迎え、ヤス・マリーナ・サーキットに乗り込んだガスリーには、ただ一つの使命があった。それは、ライバルであるハースに対して築き上げた5ポイントのリードを維持することだった。
予選後にニコ・ヒュルケンベルグが3グリッド降格ペナルティを受けたため、ガスリーはスターティンググリッドで5位に繰り上がり、レッドブルとメルセデスの優れたペースには及ばなかったものの、ハースのドライバーに3秒の差をつけて7位でフィニッシュした。
ピエール・ガスリーは42ポイントを獲得し、ヒュルケンベルグを1ポイント上回ってシーズンを終えた。「とても嬉しい。長いシーズンだった」とガスリーはレース後に語った。「僕たちにはアブダビで達成すべき目標があった。それはコンストラクターズランキングで6位を確保することだった。僕たちの目標は達成された」
「また、ニコとのドライバーズ選手権では、最終戦を1ポイント差で迎えた。だから、どちらかが相手を打ち負かせば、その者が選手権10位を手にできることは分かっていた。そして、最終的に僕はその10位を手にすることができた」
「シーズンを通してダメージを負うことなく、ノーズをきれいに保った。3つの目標がすべて達成された！ マシンの進化と開発の様子を見ることができて、本当にうれしい。チームがシーズンを通して成し遂げたすべての仕事、そして素晴らしい仕事ぶりがよく表れている。来季に向けて自信がついたよ」
チーム内では、オコンの早期離脱からエンジンプログラムの停止、オリバー・オークスがシーズン半ばでチーム代表に就任するなど、数々の変更があったにもかかわらず、アルピーヌはミッドフィールドの激しい戦いの中でトップに躍り出た。
アルピーヌは、メルセデスとザウバーとともに、来季ルーキーのドライバーを起用する3チームの1つとなる。
ガスリーは、2026年に大きなレギュレーション変更が施行され、チームがメルセデスのパワーユニットの使用に切り替わる前の最後のシーズンとなる来季に、彼らの新たなパフォーマンスを発揮したいと強く望んでいる。
「上位チームとの差はまだ大きいけど、僕たちが工場で発見したことがすべてトラックでのパフォーマンスに反映されていることを非常に嬉しく思う」とガスリーは語った。
「僕たちは非常に後方からのスタートだったが、僕はチームに、スタート位置ではなく、フィニッシュが重要なのだと、1年を通して言い続けていた。自分たちが何をしているのかを本当に理解し、マシンを開発し、2025年に向けて理解を深めることが重要だ」
「この最後の数レースほど、僕たちが強かったことはないと思う。少なくとも冬の間は少しリラックスできそうだ。来シーズンが待ち遠しい。チームとして正しい方向に向かっていると思う」
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