V6エキシージの初期型がSになります。 350以降はシフトがエクスポーズドシフトになり、剛性感が全く違います。 380以降はテールランプが4灯式から２灯式に変わります。 410以降(390含む)はスーパーチャージャーが水冷式に変わります。 スポーツのほうがダンパーがいいもの変わってたり、ホイールが鍛造に変わってたりします。 サーキット走行されるなら380cup、410、420はオイルパンにバッフルプレートが追加され、ナイトロンの車高調がついてます。 シフトの剛性感が全然別物なので買うなら350スポーツ以降がおすすめですね。実際の車両でそこまで気にならないならSはお買い得だと思います。乗り比べると気になると思います(笑) 足回りは中古だと変更されてる車両も結構あるので、あまり気にしなくていいかもしれません。 後はどこまで自分で面倒見れるかですね。エンジン、ミッション、ECU以外は割と自分でできることが多いので、費用と相談になると思います。