Albatros D.XI

Albatros D.XI
Určení	experimentální stíhací
Výrobce	Albatros Flugzeugwerke
Šéfkonstruktér	ing. Robert Thelen
První let	květen 1918
Zařazeno	nebyl bojově nasazen
Uživatel	Německo
Výroba	1918
Vyrobeno kusů	2
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Albatros D.XI byl německý jednomístný stíhací dvouplošník vyrobený během první světové války u firmy Albatros Flugzeugwerke, Johannisthal, Berlín, pouze ve dvou prototypech jako experimentální.

Letoun, jehož zálet proběhl v únoru 1918, byl prvním strojem od firmy Albatros poháněný rotačním motorem. Firma použila motor Siemens-Halske Sh III o výkonu 160 k (119 kW), u prvního prototypu s čtyřlistou vrtulí, u druhého pak s dvoulistou.

Neobvykle řešená křídla měla nestejné rozpětí (horní větší než dolní) a byla spojena vzpěrami ve tvaru „I“ s aerodynamickým zakončením přiléhajícím k profilu křídel. Další diagonální vzpěry spojovaly dolní křídlo s horní částí trupu. Použitá velká vrtule si vyžádala nezvykle vysoký hlavní podvozek. Letoun byl podobně jako jiné stíhačky Albatros vyzbrojen dvěma synchronizovanými kulomety LMG 08/15 (Spandau) ráže 7,92 mm.

Stroj se zúčastnil druhého konkursu na německá stíhací letadla v Adlershofu, který se konal od 27. května do 21. června 1918. 10. června však při přistání zkušební pilot Albatrosu Henkel s letounem havaroval. D.XI byl přizván rovněž k třetí soutěži stíhacích letadel v říjnu 1918, kde na stroji létal frontový pilot poručík E. Möhnicke. Příkaz k sériové výrobě nebyl vydán.

Jeden ze dvou Albatrosů D.XI přežil do ledna 1920, pak byl podle požadavků Spojenců zničen.

Specifikace

Technické údaje

Osádka: 1
Rozpětí: 8,00 m
Délka: 5,58 m
Výška: 2,87 m
Nosná plocha: 18,50 m²
Hmotnost prázdného letounu: 494 kg
Max. vzletová hmotnost: 689 kg
Pohonná jednotka: 1 × birotační jedenáctiválec Siemens-Halske Sh.III
Výkon: 118 kW

Výkony

Maximální rychlost: 190 km/h
Dostup: 7925 m
Stoupavost: m/min
Vytrvalost: 1,5 h

Výzbroj

2 × synchronizovaný kulomet LMG 08/15 (Spandau) ráže 7,92 mm

Odkazy

Literatura

HORNÁT, Jiří. Albatros D.XI. Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI., čís. 4, s. 54. ISSN 0024-1156.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Albatros D.XI na Wikimedia Commons
Kamufláže letounu Albatros D.XI Archivováno 10. 3. 2016 na Wayback Machine.

Německé vojenské letouny první světové války

Stíhací letouny	Albatros D.I • Albatros D.II • Albatros D.III • Albatros D.V • Albatros W.IV • Dornier D.I • Fokker D.II • Fokker D.III • Fokker D.VI • Fokker D.VII • Fokker D.VIII • Fokker Dr.I • Fokker Eindecker (Fokker E.I • Fokker E.III • Fokker E.IV) • Halberstadt D.II • Hannover CL.III • Hansa-Brandenburg KDW • Hansa-Brandenburg W.12 • Junkers D.I • Pfalz D.III • Pfalz D.XII • Pfalz E.I • Siemens D.VI • Ursinus U-1 (Gotha WD.10) • LFG Roland D.VI

Bombardovací letouny	AEG G.I (K.I) • AEG G.II • AEG G.III • AEG G.IV • AEG G.V • DFW R.I • Friedrichshafen G.III • Gotha G.I • Gotha G.II • Gotha G.III • Gotha G.IV • Gotha G.V • Linke-Hofmann R.I • Linke-Hofmann R.II • Siemens-Schuckert R.I • Zeppelin-Staaken VGO I • Zeppelin-Staaken VGO II • Zeppelin-Staaken R.IV • Zeppelin-Staaken R.VI • Zeppelin-Staaken R.XIV

Námořní bombardovací letouny	Dornier Rs.III • Dornier Rs.IV • Gotha WD.14 • Gotha WD.27 • Zeppelin-Staaken 831 L

Průzkumné letouny	AEG C.IV • Albatros B.I • Albatros B.II • Albatros B.III • Albatros C.I • Albatros C.III • Albatros C.V • Albatros C.VII • Aviatik B.I • Aviatik B.II • Aviatik C.I • DFW B.I • DFW C.V • Fokker B.I • Gotha LE.3 (A.I) • Halberstadt C.V • LFG Roland C.II Walfish • LVG B.I/B.II • LVG C.V • Rumpler C.I • Rumpler C.IV • Rumpler C.VII • Rumpler Taube

Námořní průzkumné letouny	Friedrichshafen FF.33e • Friedrichshafen FF.49c • Hansa-Brandenburg W.20 • Hansa-Brandenburg W.29 • LFG Roland V.19 BU • Oertz W.6 Flugschoner

Bitevní letouny	Halberstadt CL.II • Hannover CL.II • Junkers J.I • Junkers CL.I

Prototypy a experimentální letouny	Albatros D.IV • Albatros D.XI • Fokker V.8 • Fokker V.38 • Gotha G.VI • Pfalz D.XIV

Značení německých vojenských letadel první světové války